[erfrede]

despues de mirar en el foro y no encontrar nada respecto a este tema,
quisiera preguntar si alguno de vosotros sabe como regular la altura de los faros para que las luces iluminen mas abajo y ver mejor la carretera .
considero que estan un poco altas comparandolas con las del coche y despues de ir al conce ,solo me dieron la opcion de bajar la moto de delante acortando el recorrido de la suspension (bastante chapuza)
si bien solo pille al mecanico novato,que no supo darme otra solucion.
gracias y saludos

[potent]

Esto... no hay un tornillo como en el resto de las motos para regular la altura?

[golfo]

Si que lo hay, a ver si me se explicar... Justo debajo ambos focos, donde acaba la zona negra del carenado, en medio,hay un agujerito q va a dar a un tornillo... Si consigues un destornillador que no sea muy grueso puedes regularlo sin quitar el escudo...

[desloch]

me parece que hay un hilo que habla de esto.

si buscas un poquillo seguro que lo encuentras.

[erfrede]

mirare ese tornillo haber si lo encuentro y puedo regularlos
gracias

[albertbcn33]

Buenas

esasto golfo, erfrede busca alli dnd dice golfo.... el tornillo

Saludos

Albert

[erfrede]

fijate tu que he mirado pero igual no lo he hecho bien ,mañana mismo me pongo manos a la obra

[golfo]

Iniciado por erfrede

solo me dieron la opcion de bajar la moto de delante acortando el recorrido de la suspension (bastante chapuza)

El mecánico se ha quedado descansado con la solución...No quiero ni pensar si le llegas a preguntar por la trócola

[albertbcn33]

ejque... ahora esta muy oscuro
mañana seguro lo ves mas claro
saludos

Albert

[Anonymous]

Ahi esta, usa un destornillador fino y un poco largo

[erfrede]

estoy deseando que llegue mañana
y poner a la altura los faros.
el sabado enseñare mi brico-faro al que venga
a la calçotada

[erfrede]

ya ha llegado mañana osea hoy y tal como indicabais el tornillo central al que se accede bajo el carenado frontal,sirve para bajar las luces aflojando y lavantar apretandolo.ya esta regulado a mi gusto .
anda que si me fio del mecanico me deja sin suspension delantera.

GRACIAS

[globeron]

Una pregunta chicos:

Cuando me he puesto a regular los faros me encuentro con un problema. El angulo entre largas y cortas es demasiado grande y por tanto:

- Si regulo bien las cortas, las largas miran al infinito.
- Si regulo bien las largas, las cortas me dejan ver muy poco y no puedo pasar de 60 en carreteras oscuras.

La solucion de compromiso ha sido alargar las cortas lo maximo hasta que las largas alumbran un pelin por encima de la carretera, lo justo para ver a largas distancias...

¿Habeis conseguido un ajuste fino? ¿me dejo algo en el tintero?
Me encanta conducir de noche, y esto es una puñeta...

[erfrede]

pues si que me he dado cuenta de que las largas van mas altas de lo normal .vereis he puesto el coche en el parking a 3-4 metros de la pared y he encendido las luces cortas
luego he puesto la moto al ladito del coche y las he regulado a la misma altura que el coche.
lugo he cambiado en el coche y en la moto a largas, y las de la moto sobresalian por encima de las del coche por lo menos 20 cm. en la distancia que hablamos.
es una putada pero si hay que elegir prefiero unas buenas luces de carretera,que permitan circular de noche con total tranquilidad

[luis46]

a mi me pasa lo mismo si dejo biem las cortas las largas al cielo fede hay un tornillo desmontando la parte de alante donde os faros que a lo mejor tambien vale para reguacion ,cuando tenga un rato lo mirare y contare si lo hace alguien antes pues que lo diga saludos

[amity]

Iniciado por globeron

La solucion de compromiso ha sido alargar las cortas lo maximo hasta que las largas alumbran un pelin por encima de la carretera, lo justo para ver a largas distancias...

Yo al principio lo tenía así, pero después de mucho conducir de noche, tampoco me convencía y al final lo he hecho justo al revés.

Las cortas las regulo muy muy muy cerca y sólo las llevo por dentro del nucleo urbano donde farolas y demás dan luz de sobra para circular.
Las largas, en cuanto salgo del nucleo urbano (periferías, rondas, autovía...) enchufo las largas, que me alumbran de puta madre.

Vamos, que circulo mucho mucho mucho con las largas, pero no deben molestar (por ir algo bajas para ser "largas") ya que ninguno de los que viene de cara me hace luces.

[globeron]

Amity, asi es como me venian de fabrica pero me daba la sensacion de que iba deslumbrando por las autovias. Es "la otra" posibilidad y hay que reconocer que mientras las cortas alumbran muy poco, las largas van relativamente bien...

El proximo brico, un regulador automatico de faros