Problema, no enciende.

DryXtreme · 18/04/2009, 14:36

Ayer deje a las 23.00 la moto en el parking y hoy por la mañana la enciendo para ir a lavarla al parking de la comunidad, antes de empezar a lavarla me doy cuenta de que la manguera es demasiado corta y que resultaría incómodo lavarla asi que me dispuse a encenderla para acercarla y no encendió.

Hace el ruido de siempre, todo perfecto, pero no enciende, si estoy constantemente dandole al interruptor y al freno en alguna ocasión llega a encenderse (siempre con el boton y el interrupor pulsados) y se apaga al segundo o al par de segundos (con el boton y el interrupor pulsados)

He mirado la batería y esta perfecta, 12.3 voltios y 11 cuanto la intento arrancar. Tiene 18.000 km.

Alguna ídea?

Gracias.

Os pongo un video que acabo de hacer ahora mismo. En el segundo 25 arranca y cuando dejo de pulsar el freno y el interruptor se vuelve a pagar, lo hace un par de veces mas hasta que se acaba el video.

http://www.youtube.com/watch?v=v5NK1X35UDo

Pirao · 18/04/2009, 14:42

A lo mejor es una tontería lo que digo, pero antes de buscar otra causa yo miraría el interruptor de la "pata de cabra" no sea que esté estropeado e impida el arranque de la moto.

onax · 18/04/2009, 14:51

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Changui · 18/04/2009, 14:56

Jajajajaja onax tio no se si ha quedado claro que puede ser.... Yo de ti lo pondria mas veces repetido para que se vea mas... icon_picaron

Siglo XXI y aun estamos con esos problemas... Yo es que me lo flipo, si ven que con esa moto pasa esto de la bateria y fueran minimamente listos y con visión comercial lo solucionarian... Pero como estamos como estamos... Si es muy facil!!!!

Pon una put* bateria que sea mas buena y de mas capacidad o pon una put* palanca de arranque para cuando pase esto para no quedarte tirado como un primo!!! Si cualquiera de las 2 sirve icon_lol

DryXtreme · 18/04/2009, 15:04

Porque va a estar mal la bateria si da los voltios que tiene que dar?

DryXtreme · 18/04/2009, 15:41

Video:

http://www.youtube.com/watch?v=v5NK1X35UDo

osckar · 18/04/2009, 15:48

Hola.La bujia te dira el problema.No quiere decir que sea bujia,pero veras si esta seca,mojada,desgastada etc,y descartas problemas.

un saludo

osckar · 18/04/2009, 15:48

gijonmax · 18/04/2009, 15:56

A lo mejor estoy diciendo una tontería, pero... la aguja de la gasolina está abajo, según veo en el vídeo ¿tiene caldo la moto?

DryXtreme · 18/04/2009, 16:01

Si, tiene medio deposito, también lo he mirado desenrroscando el tapon de la gasolina por si acaso y si, si tiene.

navija22 · 18/04/2009, 18:43

Titomax · 18/04/2009, 18:47

Hombre, yo te puedo decir que hagas lo que hice yo para evitar todos estos problemillas...cambiate de moto. Ja ja!!

Es broma, yo solo tuve una vez ese problema y lo solucione cambiando la bateria. Y oye, mano de santo. Por que sera?

Fran28 · 20/04/2009, 09:50

Es batería tio... ese voltaje no es suficiente para arrancar la moto.

Desde que me cambiaron la batería por una mejor en garantía no he vuelto a saber que es quedarse tirado.

suerte

mglez · 20/04/2009, 12:54

Yo voto por bujia mojada

Anonymous · 20/04/2009, 12:59

yo aprovecharia la visita al taller para cambiar bujia y bateria.

40stone · 20/04/2009, 13:56

Cita:

Iniciado por onax

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Puedes repetirlo??? no me he enterado..........Qua has dicho que era? ..... icon_picaron

DryXtreme · 20/04/2009, 15:12

Mi moto no tocará un taller. Este domingo que no tenía nada que hacer, aproveché que no tenia moto para desmontar el inyector y limpiarlo, aunque ya estaba bien. Hoy lunes he ido a buscar una bugia nueva pues la otra estaba comunicada y bueno, ya esta arreglada.

Saludos.

gijonmax · 20/04/2009, 15:54

Tu tienes taller mas que de sobra en casa. Y no te faltan habilidades para reparar lo que sea. ¿Me equivoco?

18/04/2009, 14:36	#1
DryXtreme Fecha Registro: dic 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Problema, no enciende. Ayer deje a las 23.00 la moto en el parking y hoy por la mañana la enciendo para ir a lavarla al parking de la comunidad, antes de empezar a lavarla me doy cuenta de que la manguera es demasiado corta y que resultaría incómodo lavarla asi que me dispuse a encenderla para acercarla y no encendió. Hace el ruido de siempre, todo perfecto, pero no enciende, si estoy constantemente dandole al interruptor y al freno en alguna ocasión llega a encenderse (siempre con el boton y el interrupor pulsados) y se apaga al segundo o al par de segundos (con el boton y el interrupor pulsados) He mirado la batería y esta perfecta, 12.3 voltios y 11 cuanto la intento arrancar. Tiene 18.000 km. Alguna ídea? Gracias. Os pongo un video que acabo de hacer ahora mismo. En el segundo 25 arranca y cuando dejo de pulsar el freno y el interruptor se vuelve a pagar, lo hace un par de veces mas hasta que se acaba el video. http://www.youtube.com/watch?v=v5NK1X35UDo
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18/04/2009, 14:42	#2
Pirao Fecha Registro: feb 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	A lo mejor es una tontería lo que digo, pero antes de buscar otra causa yo miraría el interruptor de la "pata de cabra" no sea que esté estropeado e impida el arranque de la moto.
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18/04/2009, 14:51	#3
onax Fecha Registro: ago 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Bateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, bateria, bateria, bateriaBateria, 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18/04/2009, 14:56	#4
Changui Fecha Registro: jun 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Jajajajaja onax tio no se si ha quedado claro que puede ser.... Yo de ti lo pondria mas veces repetido para que se vea mas... Siglo XXI y aun estamos con esos problemas... Yo es que me lo flipo, si ven que con esa moto pasa esto de la bateria y fueran minimamente listos y con visión comercial lo solucionarian... Pero como estamos como estamos... Si es muy facil!!!! Pon una put* bateria que sea mas buena y de mas capacidad o pon una put* palanca de arranque para cuando pase esto para no quedarte tirado como un primo!!! Si cualquiera de las 2 sirve
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18/04/2009, 15:04	#5
DryXtreme Fecha Registro: dic 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Porque va a estar mal la bateria si da los voltios que tiene que dar?
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18/04/2009, 15:41	#6
DryXtreme Fecha Registro: dic 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Video: http://www.youtube.com/watch?v=v5NK1X35UDo
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18/04/2009, 15:48	#7
osckar Fecha Registro: jul 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Hola.La bujia te dira el problema.No quiere decir que sea bujia,pero veras si esta seca,mojada,desgastada etc,y descartas problemas. un saludo
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18/04/2009, 15:56	#9
gijonmax Fecha Registro: abr 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	A lo mejor estoy diciendo una tontería, pero... la aguja de la gasolina está abajo, según veo en el vídeo ¿tiene caldo la moto?
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18/04/2009, 16:01	#10
DryXtreme Fecha Registro: dic 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Si, tiene medio deposito, también lo he mirado desenrroscando el tapon de la gasolina por si acaso y si, si tiene.
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18/04/2009, 18:43	#11
navija22 Fecha Registro: abr 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0
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18/04/2009, 18:47	#12
Titomax Fecha Registro: nov 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Hombre, yo te puedo decir que hagas lo que hice yo para evitar todos estos problemillas...cambiate de moto. Ja ja!! Es broma, yo solo tuve una vez ese problema y lo solucione cambiando la bateria. Y oye, mano de santo. Por que sera?
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20/04/2009, 09:50	#13
Fran28 Fecha Registro: abr 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Es batería tio... ese voltaje no es suficiente para arrancar la moto. Desde que me cambiaron la batería por una mejor en garantía no he vuelto a saber que es quedarse tirado. suerte
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20/04/2009, 12:54	#14
mglez Fecha Registro: oct 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Yo voto por bujia mojada
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20/04/2009, 12:59	#15
Anonymous Guest Fecha Registro: abr 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	yo aprovecharia la visita al taller para cambiar bujia y bateria.
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20/04/2009, 15:12	#17
DryXtreme Fecha Registro: dic 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Mi moto no tocará un taller. Este domingo que no tenía nada que hacer, aproveché que no tenia moto para desmontar el inyector y limpiarlo, aunque ya estaba bien. Hoy lunes he ido a buscar una bugia nueva pues la otra estaba comunicada y bueno, ya esta arreglada. Saludos.
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20/04/2009, 15:54	#18
gijonmax Fecha Registro: abr 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Tu tienes taller mas que de sobra en casa. Y no te faltan habilidades para reparar lo que sea. ¿Me equivoco?
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