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Presentación con dudas entre la 300 y la 400

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fenosero
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Re: Presentación con dudas entre la 300 y la 400

Mensaje por fenosero » Lun 05/11/18 01:28

Muchas gracias a todos, la verdad que vuestras opiniones me han servido de mucho, como ha dije en su momento, he tomado la decisión de la 400, ya que el recorrido va a ser un 70% por autovía y carreteras y un 30% en ciudad, que roza el caballete, no creo que yo lo haga rozar, no soy de tumbar la moto, y si en alguna ocasión lo hiciera, por una vez que roce no pasa nada, el consumo, si la moto es capricho, ¿voy a mirar el consumo? no, al igual que el precio, que aunque no me sobre el dinero,900€ no me van a sacar de pobre, pero lo que me gusta es que si necesito parar la moto de golpe, que me responda, y he leido y oido tanto acerca de que la 300 va justita de frenos, hasta en el concesionario me lo han comentado, y aunque no lo parezca, 5 CV más son 5 CV, aunque el peso sea mayor, y lo del freno de mano, pues bueno, ahí está, una pijadina más. Así que me pensaré el color, me gusta el azul, pero la mujer me dice que quizás sea muy obscuro, así que probablemente sea el Blazing Grey (gris claro).
Pues lo dicho, gracias a todos por vuestras opiniones. Ya os iré comentando la evolución de la moto.
Un saludo

Enriquee
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Re: Presentación con dudas entre la 300 y la 400

Mensaje por Enriquee » Lun 05/11/18 03:06

Añado algunas cosas más:
-La 400 apenas nota el peso de llevar pasajero y eso se agradece muchísimo, y no lo nota ni por manejabilidad ni por potencia, y eso manteniendo el reglaje de la amortiguación trasera tal cual viene de fábrica. Y aclaro que voy rápido.
-La 400 no roza el caballete en conducción normal ni incluso muy rápida, quizá en alguna serie de años anteriores o en manos de algún periodista que fuera de carreras tal vez, pero en uso en carretera abierta no roza ni de broma de (y conste que me dura la rueda trasera 3.500 kms, presiones siempre en su punto, por carreteras de curvas a ritmo francamente rápido). Y conste que en algunas motos que he tenido sí que rozaba con las estriberas, Triumph Bonneville o Harley Sportster en concreto.
-La 300 tiene un depósito de gasolina de 1 litro más, y como gasta 3,6 en lugar de 4,2 en carretera a ritmo fuerte eso supone que su autonomía es mejor.
La 400 aprox 280 kms al entrar la reserva y la 300 unos 330 kms. Eso en carreteras muy despobladas sería una ventaja de la 300, pero vamos que con la 400 no he tenido problema en ese sentido planificando con un mínimo de sentido común y llenando siempre a tope que no esté en zona conocida al llegar a 200 kms por si acaso.
-El tubo de escape de la 400 es muy voluminoso. si aparcas en lugares estrechos (no es mi caso) podría molestar más que el de la 300, que es mucho más ligero en la báscula y visualmente-
-Y en cuanto al ruido ese que dicen hacer algunas 400 la mía desde luego no lo hace, y la 400 demo que alquilé tampoco lo hacía, y esa seguro no había sido especialmente bien tratada por sus muchos conductores. Creo recordar que alguno de los que tenían el problema había cambiado el variador por un Malossi y había mitigado muchísimo el ruido.
- Y en todo caso atentos a las novedades presentadas en los salones de la moto de Colonia y EICMA de Milán en los que se presentan en estas fechas las novedades de motos 2019 por si hubiera alguna sorpresa de un nuevo motor 400 o mejora de algo ya existente,
Suerte y a por ello

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Re: Presentación con dudas entre la 300 y la 400

Mensaje por vmcb2005 » Lun 05/11/18 20:46

Enríquee seguro que tienes una Yamaha 400 , porque según parece tienes la única que no tiene rueda de 13 detrás ni un motor antiguo y que a alta velocidad es estable ,miau, que el tubo de escape es recatado y según dices no tiene tirones desaleraciones no es brusca ,asinnnnn que lo dicho yo creo que no hablamos del mismo scooter a y que los Kg de más tampoco pesan pues en la capital a mi me pareció que si .😁

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Re: Presentación con dudas entre la 300 y la 400

Mensaje por vmcb2005 » Lun 05/11/18 20:50

a y ya no hablamos del consumo pues yo creo que gasta bastante más de un litro a los 100 en carretera a la misma velocidad aprox 120 de marcador ,perooooooo en ciudad son mucho más de 1,5 litro a los 100 km la diferencia pero mucho más.

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Re: Presentación con dudas entre la 300 y la 400

Mensaje por Enriquee » Lun 05/11/18 21:28

vmcb2005 escribió:
Lun 05/11/18 20:46
Enríquee seguro que tienes una Yamaha 400 , porque según parece tienes la única que no tiene rueda de 13 detrás ni un motor antiguo y que a alta velocidad es estable ,miau, que el tubo de escape es recatado y según dices no tiene tirones desaleraciones no es brusca ,asinnnnn que lo dicho yo creo que no hablamos del mismo scooter a y que los Kg de más tampoco pesan pues en la capital a mi me pareció que si .😁
Pues a mí me va muy bien, la verdad, apenas hago ciudad eso sí, y no tengo especial problema en la ciudad cuando circulo por ahí, sin duda el tener ya muchos kilómetros a mis espaldas, más de 40 años subido en todo tipo de motos algo ayudarán a eso sin duda, el motor va francamente bien.
A alta velocidad en autopista el problema no es la estabilidad sino los radares....
El tubo de escape es muy voluminoso, aunque a mí no me molesta dado que mi aparcamiento es amplio y no me dedico a zigzaguear entre coches. Un Akrapovic le vendría al pelo aunque 800 euros sólo por la estética y el volumen no pienso pagarlos, ahorrar varios kilos de peso y ganar 1 cv a costa de más ruido no me parecen ganancias significativas. Y conste que me gastaría esos 800 euros e incluso otros tantos si aumentara la potencia en pongamos 10 cv.
Última edición por Enriquee el Lun 05/11/18 21:53, editado 2 veces en total.

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Re: Presentación con dudas entre la 300 y la 400

Mensaje por Enriquee » Lun 05/11/18 21:34

vmcb2005 escribió:
Lun 05/11/18 20:50
a y ya no hablamos del consumo pues yo creo que gasta bastante más de un litro a los 100 en carretera a la misma velocidad aprox 120 de marcador ,perooooooo en ciudad son mucho más de 1,5 litro a los 100 km la diferencia pero mucho más.
El consumo estoy casi siempre en 4,1/4,2 en carretera de montaña rodando bastante fuerte, la 300 en esas condiciones 3,6.Medio litro de diferencia pues.
En autopista a 120/130 de marcador3,7/3,8 litros, la 300 no se lo que gasta en ese uso.
En ciudad no se lo que gasta, apenas circulo por ella, pero sí recuerdo con pavor los 9 litros que marcaba un día de consumo medio un dia de lluvia con muchísimo atasco. En uso normal mucho menos seguro
En autopista puño a fondo unos 7 litros
Ah, y la 300 una vez lanzada anda mucho y va muy fina, es en aceleraciones donde está la clara diferencia entre la 300 y 400, con ventaja para este ultimo,

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Re: Presentación con dudas entre la 300 y la 400

Mensaje por vmcb2005 » Lun 05/11/18 22:50

Tu estas contento con la 400cc pues eso es lo que importa , un saludo.

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Re: Presentación con dudas entre la 300 y la 400

Mensaje por RayoMcMax » Lun 05/11/18 22:58

Enriquee escribió:
Lun 05/11/18 21:28
vmcb2005 escribió:
Lun 05/11/18 20:46
Enríquee seguro que tienes una Yamaha 400 , porque según parece tienes la única que no tiene rueda de 13 detrás ni un motor antiguo y que a alta velocidad es estable ,miau, que el tubo de escape es recatado y según dices no tiene tirones desaleraciones no es brusca ,asinnnnn que lo dicho yo creo que no hablamos del mismo scooter a y que los Kg de más tampoco pesan pues en la capital a mi me pareció que si .😁
Pues a mí me va muy bien, la verdad, apenas hago ciudad eso sí, y no tengo especial problema en la ciudad cuando circulo por ahí, sin duda el tener ya muchos kilómetros a mis espaldas, más de 40 años subido en todo tipo de motos algo ayudarán a eso sin duda, el motor va francamente bien.
A alta velocidad en autopista el problema no es la estabilidad sino los radares....
El tubo de escape es muy voluminoso, aunque a mí no me molesta dado que mi aparcamiento es amplio y no me dedico a zigzaguear entre coches. Un Akrapovic le vendría al pelo aunque 800 euros sólo por la estética y el volumen no pienso pagarlos, ahorrar varios kilos de peso y ganar 1 cv a costa de más ruido no me parecen ganancias significativas. Y conste que me gastaría esos 800 euros e incluso otros tantos si aumentara la potencia en pongamos 10 cv.
Te doy un +1, ya que es exactamente lo que me pasa a mi con mi 400. no hay ruidos, no hay tirones, el escape no me molesta, no roza, y mira que hago carretera, solo la he rozado en subidas con curva muy pronunciada en dos ocasiones y fue una por cada lado, y la moto va de fabula.
No entiendo que historia montan algunos con que la 400 es antigua y tal,parece que les pague alguno de la competencia para criticarla de esa forma.
Saludos!

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Re: Presentación con dudas entre la 300 y la 400

Mensaje por RayoMcMax » Lun 05/11/18 23:07

fenosero escribió:
Lun 05/11/18 01:28
Muchas gracias a todos, la verdad que vuestras opiniones me han servido de mucho, como ha dije en su momento, he tomado la decisión de la 400, ya que el recorrido va a ser un 70% por autovía y carreteras y un 30% en ciudad, que roza el caballete, no creo que yo lo haga rozar, no soy de tumbar la moto, y si en alguna ocasión lo hiciera, por una vez que roce no pasa nada, el consumo, si la moto es capricho, ¿voy a mirar el consumo? no, al igual que el precio, que aunque no me sobre el dinero,900€ no me van a sacar de pobre, pero lo que me gusta es que si necesito parar la moto de golpe, que me responda, y he leido y oido tanto acerca de que la 300 va justita de frenos, hasta en el concesionario me lo han comentado, y aunque no lo parezca, 5 CV más son 5 CV, aunque el peso sea mayor, y lo del freno de mano, pues bueno, ahí está, una pijadina más. Así que me pensaré el color, me gusta el azul, pero la mujer me dice que quizás sea muy obscuro, así que probablemente sea el Blazing Grey (gris claro).
Pues lo dicho, gracias a todos por vuestras opiniones. Ya os iré comentando la evolución de la moto.
Un saludo
Has tomado exactamente la misma elección que yo con los mismos argumentos . Gran elección, a mi juicio! te felicito. Yo compré la mat light gray metallic por lo bonita que se ve al sol, y andaba como tu , con la azul, pero al final mi esposa dijo lo que la tuya, le hice caso y no me arrepiento. Te deseo mucho Km de placer y disfrute con tu nueva moto, que siempre es una ilusión.
Saludos!

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Re: Presentación con dudas entre la 300 y la 400

Mensaje por locasa » Mar 06/11/18 00:44

vmcb2005 escribió:
Lun 05/11/18 22:50
Tu estas contento con la 400cc pues eso es lo que importa , un saludo.
Pues sí, lo importante es estar satisfecho con la compra.

En mi caso que conste que al principio cuando pensé en la xmax iba con la idea de 400, pero tras ver info en este foro, reviews y probar ambas acabé con la 300 por las razones ya comentadas.

Este foro me vino de perlas para mi elección de xmax :grin:

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Re: Presentación con dudas entre la 300 y la 400

Mensaje por fenosero » Mié 14/11/18 23:58

Jamás pensé que me resultaría tan difícil la elección de la moto, he tenido muchos vehículos de todas clases, hasta barcos, y nunca había dudado tanto en la compra de uno de ellos, y esta moto me está resultando rebelde. Cuando creía que lo tenía más o menos claro, me decante por la 400 y voy a un concesionario de Madrid a ver precios y condiciones, el vendedor después de varias preguntas sobre para que quiero la moto y el uso que le voy a dar, me recomienda la compra de la 300, toma ya!!!, no convencido de esa recomendación me voy a Toledo y como si se hubieran puesto de acuerdo, el vendedor me dice lo mismo, que la 300, y aún así voy a por una tercera opinión y en otro concesionario de Madrid, ¡¡¡vuelven a coincidir en lo de la 300!!!, total que tendré que comprar la 300. Me dicen que para el uso tranquilo de paseo que le voy a dar, con la 300 me basta y me sobra, tres personas que venden motos deben de entender más que yo que total he tenido cuatro en toda mi vida y esta será la quinta, y no hay quinto malo. Así que me queda dedicir el concesionario donde comprarla, y está claro que será uno de los de Madrid, en el que me ofrecen moto matriculada por 5.949 + casco Caberg Duke II Hi Vizion y 20% de descuento en tienda y accesorios.
Así que, de nuevo, gracias a todos por compartir vuestra experiencia y espero no equivocarme con la 300.

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Re: Presentación con dudas entre la 300 y la 400

Mensaje por smenda » Jue 15/11/18 00:07

fenosero escribió:
Mié 14/11/18 23:58
... espero no equivocarme con la 300.
Tranquilo, porque la xmax 300 es un magnífico scooter, eso es un hecho innegable reconocido por todo el mundo;
y hasta el día de hoy, todavía no conozco a ni un solo propietario que diga que se ha arrepentido o que piense que se ha equivocado con la compra.
Suerte.
Saludos

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