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Me rasca caballete... X250i 2010... Hay solucion?
GuerrasMentira
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Antiguo 06/08/2010, 00:01   #21
tatun
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una pregunta la posicion de los amortiguadores influye en algo? yo los tengo tal y como salio del concesionario... alguna recomendacion?
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Antiguo 06/08/2010, 08:54   #22
Dulcinea
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juer que raro..yo de ti tumbaba menos..porque quitar el caballete...como que no vamos..jejejje
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Antiguo 06/08/2010, 09:14   #23
albediagruiz
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Iniciado por tatun
una pregunta la posicion de los amortiguadores influye en algo? yo los tengo tal y como salio del concesionario... alguna recomendacion?
Lo que influye es la dureza del amortiguador y la altura, pero ojo con variar mucho la regulacion de precarga xk igual se pone muy dura y botara mucho.
Yo no me taladraria mucho si es un problema general o si no lo unico que veo mas facil como ya te dije es hacer variar a la alyura al suelo de la moto
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Antiguo 06/08/2010, 13:50   #24
Miki
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Exacto!!! Yo los tengo igual! Eso es! Gracias!!!!

Fijaos en la puntita de abajo de las cuñas, estan raspadas hacia atras, ahí esta la puñetera ancla que me jode en cada curva...

Gracias Betamax.

Un saludo.

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Iniciado por Betamax
Pues si que rasca esta nueva y es que te avisa de casi el limite. Yo tambien habia pensado lo de cortar el taco de goma pero corre peligro el escape al estar tan cerca. Voy a esperar a poner el jamón y ver si con la curvatura puedo subirlo un poco porque dá unos sustos y un mal rollo que no mola cuando estás disfrutando. icon_cool

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logotransi
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Antiguo 06/08/2010, 13:56   #25
Miki
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Los amortiguadores traseros y la presión de los neumaticos se deben de regular según tu peso.

En el manual de usuario te lo explica bien... si pesas menos de 90 Kilos, hay una configuración y si pesas mas tienes que configurar todo el conjunto a "carga máxima".

Yo los amortiguadores traseros los llevo a tope de duros ( En la posición 4 ).

Salut.

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Iniciado por tatun
una pregunta la posicion de los amortiguadores influye en algo? yo los tengo tal y como salio del concesionario... alguna recomendacion?
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Antiguo 06/08/2010, 13:57   #26
Miki
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Ademas, el tornillo que lo sujeta, es rarísimo... parece que se tenga que aflojar con alguna herramienta especial.


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Iniciado por Dulcinea
juer que raro..yo de ti tumbaba menos..porque quitar el caballete...como que no vamos..jejejje
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Antiguo 06/08/2010, 14:00   #27
Miki
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Pues tiene pinta que és un problema general... lo que no se es si es solo de esta versión ( 250i ) o tambien de la 125i.

Vaya telita con la X...

Por cierto, aprovecho para comunicaros que ya la he estrenado... esta mañana me he comido un protector de esos verdes de las salidas de la Gran Via de Bcn... ni me he caido ni nada pero el susto ha sido guapo... y la nena esta un poco rascada.

Salut.

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Iniciado por albediagruiz
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Iniciado por tatun
una pregunta la posicion de los amortiguadores influye en algo? yo los tengo tal y como salio del concesionario... alguna recomendacion?
Lo que influye es la dureza del amortiguador y la altura, pero ojo con variar mucho la regulacion de precarga xk igual se pone muy dura y botara mucho.
Yo no me taladraria mucho si es un problema general o si no lo unico que veo mas facil como ya te dije es hacer variar a la alyura al suelo de la moto
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Antiguo 06/08/2010, 19:06   #28
X-MeRiNo
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Iniciado por Miki
Pues tiene pinta que és un problema general... lo que no se es si es solo de esta versión ( 250i ) o tambien de la 125i.

Vaya telita con la X...

Por cierto, aprovecho para comunicaros que ya la he estrenado... esta mañana me he comido un protector de esos verdes de las salidas de la Gran Via de Bcn... ni me he caido ni nada pero el susto ha sido guapo... y la nena esta un poco rascada.

Salut.

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Iniciado por albediagruiz
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Iniciado por tatun
una pregunta la posicion de los amortiguadores influye en algo? yo los tengo tal y como salio del concesionario... alguna recomendacion?
Lo que influye es la dureza del amortiguador y la altura, pero ojo con variar mucho la regulacion de precarga xk igual se pone muy dura y botara mucho.
Yo no me taladraria mucho si es un problema general o si no lo unico que veo mas facil como ya te dije es hacer variar a la alyura al suelo de la moto

al menos ha sido un estreno bueno,vamos que no has tocado suelo!!! y tu X,no se habra hecho mucho.¿?¿?
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Antiguo 07/08/2010, 00:07   #29
Betamax
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Antiguo 07/08/2010, 10:53   #30
jafars
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Manolo mariquita pero si tu llevas la moto como una tabla de surf(doy fe he ido detras suyo) no te jode asi claro que toca,el chaval que ha escrito el hilo creo que tiene un problema de configuracion de la moto,o los amortiguadores ya no hacen su funcion o las presiones de ruedas no son las idoneas.

Pero lo tuyo es vicio que le pegas unas tumbadas que no veas,como no va a rascar jajajajaja

un saludo socio nos vemos icon_cool icon_cool icon_cool
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Antiguo 07/08/2010, 23:01   #31
Miki
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Iniciado por X-MeRiNo
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Iniciado por Miki
Pues tiene pinta que és un problema general... lo que no se es si es solo de esta versión ( 250i ) o tambien de la 125i.

Vaya telita con la X...

Por cierto, aprovecho para comunicaros que ya la he estrenado... esta mañana me he comido un protector de esos verdes de las salidas de la Gran Via de Bcn... ni me he caido ni nada pero el susto ha sido guapo... y la nena esta un poco rascada.

Salut.

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Iniciado por albediagruiz
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una pregunta la posicion de los amortiguadores influye en algo? yo los tengo tal y como salio del concesionario... alguna recomendacion?
Lo que influye es la dureza del amortiguador y la altura, pero ojo con variar mucho la regulacion de precarga xk igual se pone muy dura y botara mucho.
Yo no me taladraria mucho si es un problema general o si no lo unico que veo mas facil como ya te dije es hacer variar a la alyura al suelo de la moto

al menos ha sido un estreno bueno,vamos que no has tocado suelo!!! y tu X,no se habra hecho mucho.¿?¿?

Naa, no tiene nada... en la aleta delantera izquierda, justo en la arista, esta toda marcada como si la hubieran pintado con un punta fina negro y el intermitente un peliiiin rallado.

Mucho escandalo cuando pare a mirar hasta donde llegaba la catástrofe, pero era todo hollin acumulado del paso de los vehículos.

Una vez limpia, casi ni se nota.

Gracias!
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Antiguo 07/08/2010, 23:05   #32
Miki
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Iniciado por jafars
Manolo mariquita pero si tu llevas la moto como una tabla de surf(doy fe he ido detras suyo) no te jode asi claro que toca,el chaval que ha escrito el hilo creo que tiene un problema de configuracion de la moto,o los amortiguadores ya no hacen su funcion o las presiones de ruedas no son las idoneas.

Pero lo tuyo es vicio que le pegas unas tumbadas que no veas,como no va a rascar jajajajaja

un saludo socio nos vemos icon_cool icon_cool icon_cool
Nada... ni problema de configuración ni nada... la tengo regulada a tope de dura y hace lo mismo...

Lo que pasa es que, como dice Manolo ( Te tuteo si me lo permites ) , esta X rasca muchiiiiisimo... no te avisa, tumbas y directamente rascas, y como la curva esta un poco bacheda... ya ni te cuento.

Los amortiguadores traseros son una castaña.

Salut!
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Antiguo 09/08/2010, 13:53   #33
xoxo
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Iniciado por Miki
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Iniciado por jafars
Manolo mariquita pero si tu llevas la moto como una tabla de surf(doy fe he ido detras suyo) no te jode asi claro que toca,el chaval que ha escrito el hilo creo que tiene un problema de configuracion de la moto,o los amortiguadores ya no hacen su funcion o las presiones de ruedas no son las idoneas.

Pero lo tuyo es vicio que le pegas unas tumbadas que no veas,como no va a rascar jajajajaja

un saludo socio nos vemos icon_cool icon_cool icon_cool
Nada... ni problema de configuración ni nada... la tengo regulada a tope de dura y hace lo mismo...

Lo que pasa es que, como dice Manolo ( Te tuteo si me lo permites ) , esta X rasca muchiiiiisimo... no te avisa, tumbas y directamente rascas, y como la curva esta un poco bacheda... ya ni te cuento.

Los amortiguadores traseros son una castaña.


Creo que tendrias que ver a Manolo planeando sobre el asfalto icon_risasuelo icon_risasuelo icon_risasuelo

Jafars!! estoy contigo icon_wink

Salut!
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Antiguo 14/08/2010, 13:35   #34
gijonmax
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http://www.soupysperformance.com/catalog/item/4408900/7035146.htm?gclid=CNHUjfLuuKMCFZL92AodIRRMOg
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Antiguo 14/08/2010, 14:06   #35
Betamax
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http://www.batmotos.com/shopdisplayproducts.asp?id=80&cat=BAJAR+O+SUBIR+SUSPENSION
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Antiguo 14/08/2010, 14:24   #36
gijonmax
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http://www.motostock.com/amortiguador-yamaha-xmax-125-250-gas-juego-%C3%82%C2%B4marca-yss%C3%82%C2%B4-p-59476.html?osCsid=gpprjmdizh

http://www.motostock.com/AMORTIGUADORES_E.pdf
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Antiguo 24/08/2010, 12:30   #37
mdiago5
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hola compis llevaba tiempo sin conectarme
yo tengo la xmax 250 en blanca y roja, ya se la gente se extraña pero pondre fotos
bueno al lio yo peso 120 kilos y yo no e rascado ni una vez con el caballete ,no es que toque rodilla pero ni con paquete e tocado, no se si tendras algun problema con el cabalñlete que te venga mal o que pero.......
un saludo al foro
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Antiguo 24/08/2010, 13:31   #38
X-MeRiNo
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Iniciado por mdiago5
hola compis llevaba tiempo sin conectarme
yo tengo la xmax 250 en blanca y roja, ya se la gente se extraña pero pondre fotos
bueno al lio yo peso 120 kilos y yo no e rascado ni una vez con el caballete ,no es que toque rodilla pero ni con paquete e tocado, no se si tendras algun problema con el cabalñlete que te venga mal o que pero.......
un saludo al foro
yO quiero ver fotos de tu X!!! icon_babeo
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Antiguo 28/08/2010, 15:52   #39
mdiago5
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no preocuparse
en septiembre que le pongo el devil ya ira con fotos ok
un saludo
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