Raul07

Bueno mirar esto a ver que os parece, para mi una pasada.

Que opinas tu Marc?

http://motos.coches.net/noticias/ktm-690-duke-r-la-monocilindrica-mas-potente-4507-nono.htm

BeNaVeNt

Muy guapa ami me ah gustado mucho

txavisson

Pues opino que esta muy guapa, pero me quedo con la 990

PD. Espero que a la 690 le hayan arreglado los problemas que tenia con la bomba de aceite. que creo que si.

meloalfonso

ta chula!!!!!!

Nulo86

Esa moto no pesa un cagao!!Q buena pinta tiene,no?Ligerita (150kg sin gasofa),y con potencia mas q de sobra

Haagbard

en una carretera de curvas no te sigue ninguna r con ese bicho

manosol

Ya t pica el melon????

jam23

Pues que quereis que os diga, me parece más fea que el culo (no hablo de efectividad, hablo de estética).
Entre el escape ese y el "morro", si cambiasen esas dos cositas, sería perfecta.

Haagbard

de momento no, pero cuando me vuelva a picar me están tirando las motos de ese tipo

potent

Irse al peo con tanto melón coño, me tenéis loco

X-MeRiNo

Raul muy muy chulaaa esa ktm... pero el tubo no me gusta mucho por abajo

StReeThaWk

¡¡¡¡Qué horrorosa!!!!!
Para empezar el escape ahí abajo queda como una solución de última hora...

El asiento queda "en el aire" y a mí no me inspira mucha confianza para subir a un pasajero.
¿Es que las motos no son para 2 personas?

El morro es feo, parece sin terminar...

Y podría seguir un rato diciendo cosas. En fin, todas subjetivas, son mi opinión y he de decir que ni me la miraría.
Ale a cagar con la motito de las narices!!



Esta moto es a las SM lo que los todocaminos son a los 4x4... un quiero y no puedo!
Para mí una SM de verdad debe ser una moto de campo, de enduro, con ruedas de asfalto.
Donde estén una XT660X o una Dorsoduro que se quiten estas mierdas de KTM...

O que se pongan otras KTM que estén mejor hechas que este bodrio!!
A ver quién es el valiente que se compra esa "cosafea"

txavisson

SiFerVi te refieres a una KTM de las pata negra como esta?





Por cierto 2 Cosas:
El escape ahi es un tema de centralizacion de masas, cuanto mas abajo este el peso, escape, catalizador, que pesan un webo y parte del otro, mejor para la velocidad del paso en curva. cambiandole la cola del escape se soluciona la papeleta, sacando esta por el lado, de manera ortodoxa

Tu que has tenido una R deberias saber que no todas las motos estan diseñadas para ir 2

Yo personalmente no me la compraba para 70 cv ya tengo los 78 de la Bandit y, no es el mismo concepto pero en fin, la proteccion aerodinamica de la suzuki es bastante buena para mi gusto, postura comoda, para realizar varios kilometros sin cansarte, y si quieres conduccion deportiva alta (no llego a tanto) Tambien te lo da sin quejarse, aparte de un consumo increiblemente bajo para llevar carburadores.

Ale a pasar buena y fria semana.

Changui

Joder despues de ver este hilo uno se queda

TRONMAX

Simplemente, ¡Me encanta!!

mikekimi

Si fea no es... si mal no está... si molar mola... pero no me inculquéis más melones, por favor, que este Club (y no lo dijimos 1 vez ni 2 ni 3 sino 3) es la perdición

StReeThaWk

Bueno, gracias por la aclaración... no lo había pensado de ese modo.
Respecto a lo de mi "R" te diré que sí, que comprobé que no tenía muchas ganas de pasajer@ pero aún así creo que es la "R" que mejor lo acepta. Y lo digo yo, que he sido pasajero de esa moto antes de comprarla.

A mí me gustaba mucho, hace tiempo, la KTM LC640, luego llamada LC4...

Raul07

Pues a mi me encanta este tipo de motos!!!! Yo pq estoy en crisis y soy mas de tmax pq si no seria una opcion.

Haagbard

tu lo has dicho, comparar esas motos es como comparar una pera y un martillo.

Por cierto lo de decir que una xtx es mejor que esta...

StReeThaWk

Tanto como esto no he dicho...
...aunque entiendo que lo hayas interpretado así porque no he sido mucho más concreto.

Pero lo seré ahora:
A nivel estético... "donde esté una Yamaha XT660X que se quite ese trasto feo de KTM"

Ahora sí que he sido concreto y claro...

Qgat

La verdad que de su categoría es una de las mas majas!