javipe

Por supuesto que probare con ese precio da gusto probar las cosas, la cinta americana por donde la pongo en la parte contraria que toca el disco no??

y muchas gracias por el consejo

meloalfonso

En la pastilla de freno pero en vez de en el ferodo, lo pones en el hierro!!! Sino mal andamos jajajaj,

Coges la pastilla y dices.... Por aquí si freno, esto toca al disco para que la moto se pare, pues ahí no debo tocar nada, le doy la vuelta a la pastilla y tengo el hierro, con la
Marca de la pastilla, Yamaha, brembo, ferodo.... Pues ahí le pegas. Como si quisieses tapar la marca jajaja

javipe

jejeje entendido en un par de semana que cojo vacaciones lo probare y os cuento
GRACIAS

meloalfonso

Dos semanas a la espera Jajaj

barbas

Las de atrás ya traen una plaquita.

Las pastillas suenan como las trompetas, por vibración de la propia pastilla al frenar. Eso es lo que se trata de evitar.

Si alguien te ha dicho que tienes el disco doblado y no recuerdas ningún golpe, ni haber arrancado con el antirrobo de disco, ni cosas así, y aún encima no notas nada en la maneta ni en la dirección, cuando menos interésate en saber ¿por que motivo dices que está doblado este disco?… porque un día te hablan de la biela y te cambian el motor (a mi por lo menos).

javipe

Aaay si perdon fallo mio que no he explicado, tenia la pinza puesta con un recorrido muy corto puesto que la pongo para que si se me olvida no pegar un golpe fuerte y al parecer aun que no fue un golpe para nada fuerte se doblo minimamente, pero al estar todo milimetradi entiendo que radica de ahi!!

meloalfonso

Y cuando frenas con el delantero te vibra el manillar?

javipe

No me llega a vibrar nada, pero se escucha un ruidito a baja velocidad, y cuando en parado levanto la rueda delantera y giro con la mano llega un punto en el que la rueda se frena un poquito.

meloalfonso

Entonces es muy muy muy leve

Asr25

Un consejo que es fácil de mirar, desmonta los dos tornillos que aguantan la pinza delantera si están doblados cámbialos. Por que yo sin darle golpes con candados uno lo tengo un poco doblado

smenda

Confirmando lo que aquí escribí hace unos meses, hoy le he hecho una revision personal a mis pastillas de freno. No sonaban nada en absoluto pero habían perdido mordiente respecto a nuevas y queria comprobar como andaban de gastadas.
Desmontadas las traseras en 2 minutos quitando los 2 tornillos/pernos, estaban muy poco gastadas pero muy sucias, con papel de lija de acero (de tela) de grueso medio-grueso, les he limpiado la superficie de frenada de una capa espesa de grafito sobrante hasta que han quedado brillantes (se ven brillar los granos del metal) les he rebajado un poco los bordes del ferodo con la propia lija, y las he limpiado bien con un trapo muy seco para quitarle todo el polvo de ferodo suelto, con mucho cuidado de no tocar el ferodo con dedos sucios ni nada grasiento o aceitoso.
El disco estaba bastante limpio, pero lo he limpiado en profundidad con un trapo blanco mojado en disolvente universal;
misma operación con los frenos delanteros, pero ahi solo hay que quitar en un minuto un solo tornillo-perno tipo allen, oculto tras una cabeza interior de tornillo plano.
Tiempo de la operación completa: 45 minutos.
Resultado: he recuperado el 95% del mordiente en la frenada de cuando la moto era nueva, recuperando más de un 30% en eficacia de la frenada que había perdido con el uso y la suciedad.

Mariete89xb

Lo q me paso a mi era q me hacia ruido y era por q se ve q como en algunos coches cuando se desgastan hace ruido por q roza algo o se come mal o nose el caso q yo se las cambie por q estaban comidas y fuera ruidos no estaba el disco deformado ni las pastillas.
Y me recordo a un 206 q tuve q cuando se desgastaban las pastillas alguna marca otras no, hacia ruido