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#1 |
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Buenas:
Me gustaría preguntaros si alguien ha montado un soporte para poner los espejos anclados a los tornillos de la cúpula en vez de llevarlos al manillar. Algo así: https://es.aliexpress.com/store/product/Modified-Motorcycle-xmax-250-300-XMAX-mirror-bracket-with-carbon-fiber-rear-view-mirror-for-yamaha/4663144_32964789378.html?spm=a219c.search0104.3.31.49fd7814xojFvJ&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10065_10068_10547_319_10891_317_10548_10696_1008...searchweb201602_5_10065_10068_10547_319_10891_317_10548_10696_10084_453_454_10083_10618_10307_10820_10821_10301_10303_537_536_10902_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=0137e4f4-197b-43b4-9fb4-86b7252b7479-4&algo_pvid=0137e4f4-197b-43b4-9fb4-86b7252b7479 Un saludo. |
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#2 |
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Pues no, la verdad. Lo que si he notado en mi xmax 400 es que para ver bien lo que llevo detrás, tengo que hacer filigranas. Veo a lo lejos pero justo detrás de mi no porque deberían sobresalir algo más los espejos. Este montaje que apuntas tú, me imagino que mejorará este tema. Si es solo por estética, preferiría dejarlos como vienen de serie.
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#4 |
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Hola,
Yo lo que he aprendido, y si no me equivoco por el ángulo que tienes los espejos, es a mirar por el derecho para ver si viene alguien detrás y al izquierdo para mirar sólo el ángulo muerto al adelantar..si cierro el izquierdo para mirar atrás me veo el brazo, jajaja!! |
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#6 |
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Por cierto, ¿alguien ha probado unos retrovisores parecidos a los del siguiente enlace?
https://puig.tv/es/tuning-motos/retrovisores/retrovisor-explorer?bike=20907#responsivetab3 La verdad es que los espejos de serie de las motos en general dejan mucho que desear. Este que enlazo tiene un sinfín de regulaciones, hasta en extensión. |
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admin
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admin
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#14 |
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Muy buenas, yo tengo una xmax 400 del 2020, yo le instalé los retrovisores que van por delante estilo a los del Tmax, es una estructura que va anclada debajo de la cúpula muy facil de poner, para mi gusto con esos espejos por delante la moto gana mucho estéticamente, y para los huecos que se quedan en el manillar al quitar los otros retrovisores venden en aliexpres unos tapones muy chulos con el logo de xmax, muchos colores, a mi personalmente me gustan negros más discretos y no se notan nada, y sin los antiguos retrovisores queda el manillar más vistoso y más limpio, esto por supuesto opinión personal.
En cuanto al ángulo muerto me siento más seguro con estos espejos, tengo mucho menos ángulo muerto que con los de serie. Otro tema es que los espejos ya no se mueven con el manillar, por lo que a la hora de filtrar despacito evitando retrovisores de los coches, el que los espejos se movieran con el manillar era un plus que perdí. Otra cosa importante de esta estructura con los espejos es que viene con una base que queda hacia dentro, la cual se puede utilizar para poner un soporte para el móvil, lo cual me añade una solución fantástica para llevar el GPS si alguna vez lo necesito. Espero haber ayudado, un saludo. ![]() Última edición por Cohete; 16/11/2023 a las 17:22. |
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#15 | |
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Cita:
La tienes muy chula, la verdad... lo único que le falta es cambiar ese lanzatorpedos que tienes en la trasera al que Yamaha le llama tubo de escape. |
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