smenda

Aqui os dejo un par de fotos de la luz extra bajo asiento que le he colocado a la nueva 300, reciclando las 2 tiras de leds que le tenía colocadas a mi antigua xmax 250.
Lleva un interruptor manual para poder encenderlas a mi antojo ya que las he conectado directamente a batería, para que sean independientes del contacto, de la luz de origen, y del famoso pitido que salta cuando te alejas lo más mínimo del asiento abierto
No es que le hiciera mucha falta, pero ayuda cuando el cofre va bastante lleno o algo obstaculiza la luz de origen, y sobre todo: quería reciclar la instalación completa de mi antigua xmax: 2 tiras led, cableado, empalmes, interruptor...

Las fotos están hechas en un garaje casi totalmente a oscuras y con la luz de cofre de origen apagada.

https://drive.google.com/file/d/0B9PaxZ4LUex8T0hWaWtUQk0yR1E/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B9PaxZ4LUex8R0RhcnpORG5xdzA/view?usp=sharing

Inercio

Pedazo farola. Podrías sacar fotos a plena luz para ver detalle de la instalación, interruptor,... Gracias

smenda

No hay problema Inercio, las haré y las subiré.

smenda

Hecho, aquí se ve toda la instalación.
Aunque la verdad es que se ve poco, justamente porque he intentado que pase desapercibida tapando y sujetando todo el cableado con cinta aislante negra.
En el cofre, en el centro de la pared del fondo, cerca de la toma de corriente está el interruptor, aprovechando una especie de escalón hundido, tapado con cinta aislante y del que se ve solo el pulsador blanco.

https://drive.google.com/file/d/0B9PaxZ4LUex8UkVOY28tQTVuaWs/view?usp=sharing

Galo347

Tengo la xmax 300 de 2017 y solo trae una toma de corriente en la guantera derecha, en el cajón no trae nada. Esa toma que tienes es algún extra?

smenda

Se la coloque yo mismo,
aqui lo tienes:
http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=52&t=25783&p=418103&hilit=12v#p418103

Galo347

Gracias smenda, te lo curraste bien

Rcebgom

Alguien ha comprobado si la luz del hueco permanece encendida al pulsar el botón de abrir (aunque no se abra el hueco) según tengo entendido no hay dispositivo para apagado, con lo cual aun teniendo el hueco cerrado dicha luz esta encendida....

vmcb2005

si lo está y yo creo que no debería. y cuando está en marcha también.

smenda

Tampoco creo que pase nada sobre todo mientras la moto está en marcha, es una bombilla led de mínimo consumo que encima apenas se calienta; simplemente una bombilla más de las muchas que se encienden con el simple contacto: posiciones delanteras, posiciones traseras, matrícula, y todas las luces del cuadro de mandos...
y cuando la moto está en marcha hay que añadir de vez en cuando intermitentes, largas, y freno y constantemente las led de cruce que esas si que consumen.
Yo no me preocuparía demasiado.
Desde fuera es imposible verlo, pero por pura curiosidad para saber en qué momento exacto se enciende y se apaga, se puede poner a grabar un vídeo con el mismo móvil dentro del cofre a ver cómo reacciona esa luz al mando central...

Rcebgom

Realmente es cierto que no es algo de vital importancia, pero creo que hasta la moto más básica trae un pulsador o similar que apaga la luz automáticamente por presión o detectar la cerradura...

smenda

Pensando en el tema de la luz de cofre encendida, iba a hacer el video de comprobación, pero he estado analizando el tema y veo que no merece la pena:
De las 5 posiciones del mando principal hay 3 que directamente apagan esa bombilla: "Apagado", "Bloqueo" y "Emergencia" (en esta última solamente se permiten encender las intermitencias).
De la otras dos posiciones, la de "Contacto" no tiene porqué preocuparnos, tanto si el motor está encendido ( donde el alternador se encarga del consumo y esta bombilla representa el 0,01% del gasto... )
como con el motor apagado, donde justamente el resto de las luces encendidas (4 posiciones, matrícula y cuadro de mandos) representan el 99,5% del consumo y esas si deben preocuparnos.
Asi que solo queda una posición "peligrosa" que es la de "Abierto", pero claro, si te separas mas de un metro o estas mas de 1 minuto si hacer nada, salta la alarma que te obliga a reaccionar.
Ahora entiendo porqué no había caído en este tema, y es porque en casi 3 meses de uso, gracias al pitido de esa alarma de la posición "abierto" (que me obliga siempre a apagar o a arrancar de inmediato...) la moto ha estado en esa posición apenas unos minutos en total !!!! osea que el gasto de esa luz encendida en modo "abierto" ha sido prácticamente nulo en casi 3 meses;
osea que al final el sistema tampoco está tan mal pensado.

Rcebgom

Buenas, tengo una duda.
Quiero montarle una luz extra bajo el asiento.
Mis opciones serian una pequeña tira de Led o un foco integrado.
Mi duda es sobre el voltaje y amperage.
La batería de la moto es a 12v que una vez arrancada podría llegar hasta 14v.
Una tira de Led pequeña o un foco trabajaría sobre 3v.
No es necesario ninguna resistencia?

La tira de Led de Smenda la ajustastes a 12-14v? Ya que al ponwr menos led, entraría más potencia y se podría quemar no?

smenda

Las tiras LED que yo coloqué son tiras que ya vienen perfectamente preparadas para 12V (el amperaje da igual pero es minimo) no hay que ajustar absolutamente nada, solo conectar, son muy corrientes y muy baratas (alrededor de 1 euro) las hay de muchos colores y distintas longitudes.
Encima tiene la ventaja de que si te equivocas con la polaridad no pasa nada, no se estropea nada, simplemente la tira no se enciende, y si se estropea algún led de la tira el resto sigue funcionando.
Yo utilice 2 tiras blancas para el cofre bajo el asiento y 4 tiras rojas para colocar luz de freno dentro del reflectante del top case original yamaha.

Rcebgom

Hoy por fin me animé ha poner la luz al interior del hueco del casco.
Quería que quedase lo más parecido a una luz de serie integrada.
Le he desconectado la luz que trae de serie y le he puesto un interruptor, y en la parte superior del asiento he alojado un plafon de Led.
Ahora la luz se enciende y apaga desde el botón... Así no está siempre encendida, quitándole vida al led.

https://drive.google.com/file/d/0B3FplqazssXJMkpPVW1pNTBaa28/view?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/0B3FplqazssXJOHZWMEI2a3hxV0E/view?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/0B3FplqazssXJSGJuUVNSbkdJdkE/view?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/0B3FplqazssXJanJHTWVJWnFTeTQ/view?usp=drivesdk

smenda

Te ha quedado de maravilla !!
Por donde has llevado el cableado ? En las fotos no se aprecia pero parece perfectamente disimulado.
La iluminación es muchisimo mejor que la que trae de serie.
Bravo.

Rcebgom

Muchas gracias, el cableado lo he metido entre el acolchado del asiento y el plástico donde va el plafon (la carcasa del asiento por debajo).

La iluminación es mucho más fuerte que un flash de un teléfono móvil. Y lo principal, ahora por más que cargue el baúl, siempre la luz ilumina al venir desde arriba. Antes ponía unos guantes y dios luz....

smenda

Magnifico !!!! que trabajo tan fino ! al lado de esto lo mío es supercutre
pero cómo lo has desmontado para cablear por ahí ? no está todo grapado y pegado ? y luego al llegar a la bisagra ? podrias poner fotos ? explicame con detalle, porque me gustaría terminarlo como tú.
Estoy muy alucinado, te lo has currado super bien.

Rcebgom

Pues la verdad no ha quedado todo lo bien que quería...

Yo he pasado hasta donde he podido el cable de luz con una guia, es decir hasta el alojamiento del casco delantero.... Más abajo me era imposible llegar ( a no ser q desmontase tapizado) y como que paso.

Conclusión se ve como 15 o 20 cm de cable y lo he disimulado lo mejor que he podido.
Si algun día me da... Lo intentare meter hasta abajo...

https://drive.google.com/file/d/0B3FplqazssXJNWg3c2tVT0lIdWc/view?usp=drivesdk

smenda

OK, entendido. Una guia es una buena idea.
Destapizar es demasiado complicado para mi.
El paso del cableado por la bisagra es muy difícil de ocultar.
En cualquier caso te ha quedado muchisimo mejor que a mi !!!!
Gracias por compartir Rcebgom.