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SILLÓN DURO

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antelcar
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SILLÓN DURO

Mensaje por antelcar » Lun 17/07/17 09:38

Buenos días a todos:
Algún forero se ha puesto el sillón Confort? el que se monta de fábrica es durísimo y no consigo adaptarme.
El que montaba la 250 era súper cómodo, algún consejo?
Por lo demás, pedazo de moto, ya le llevo hechos 2030 km desde el 23 de junio.
Hablaré también con David de Machado Racing para preguntarle (por cierto, decir que ha sido el mejor trato
de compra de moto que he hecho en mi vida) son unos auténticos profesionales y muy recomendables.
Saludos

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TYPERBCN
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Re: SILLÓN DURO

Mensaje por TYPERBCN » Lun 17/07/17 09:45

Yo esperaria pq luego se van ablandando todos

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Re: SILLÓN DURO

Mensaje por smenda » Lun 17/07/17 13:33

antelcar escribió:Algún forero se ha puesto el sillón Confort?
Jejeje... justamente hice la misma pregunta hace unos días aquí :
http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=51&t=25797
Saludos

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antelcar
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Re: SILLÓN DURO

Mensaje por antelcar » Lun 17/07/17 15:19

TYPERBCN escribió:Yo esperaria pq luego se van ablandando todos
Gracias, esperaré un poco

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Re: SILLÓN DURO

Mensaje por Ushka » Vie 21/07/17 20:10

Yo se lo puse desde el principio, y estoy féliz con él! Es más confortable y mejor acabado...

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Re: SILLÓN DURO

Mensaje por smenda » Vie 21/07/17 21:15

Ushka escribió:Yo se lo puse desde el principio, y estoy féliz con él! Es más confortable y mejor acabado...
Hola Ushka, puedes explicarnos algunos detalles ?
estoy pensando en encargar uno, pero me cuesta mucho hacerlo totalmente a ciegas ! ya que en el concesionario no tienen ninguna xmax con el "Asiento Comfort" para que pueda verlo y probarlo :cry:

A ver si puedes por favor aclararme algunas dudas antes de pedirlo a ciegas:

-Por que es más confortable ? tiene algún relleno de material diferente, más mullido, o más blando, quizás de gel o algo asi ?
-Quita espacio al interior del cofre porque sea más grueso o la parte interior es idéntica al de serie ?
-El pasajero nota algún estorbo por tener el sujeta riñones o mini respaldo intermedio del piloto ?
-Ese mini respaldo del piloto es realmente eficaz para el conductor ?
-Para la comodidad de llegar al suelo con los pies hay diferencia con el original: el asiento es más alto, más bajo o igual que el original ?

Gracias.
Última edición por smenda el Sab 22/07/17 18:49, editado 1 vez en total.
Saludos

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Re: SILLÓN DURO

Mensaje por antelcar » Sab 22/07/17 08:26

smenda escribió:
Ushka escribió:Yo se lo puse desde el principio, y estoy féliz con él! Es más confortable y mejor acabado...
Hola Ushka, puedes darnos algunos detalles ?
estoy pensando en encargar uno, pero me cuesta mucho hacerlo totalmente a ciegas ! ya que en el concesionario no tienen ninguna xmax con el "Asiento Comfort" para que pueda verlo y probarlo :cry:

A ver si puedes por favor aclararme algunas dudas antes de pedirlo a ciegas:

-Por que es más confortable ? tiene algún relleno de material diferente, más mullido, o más blando, quizás de gel o algo asi ?
-Quita espacio al interior del cofre porque sea más grueso o la parte interior es idéntica al de serie ?
-El pasajero nota algún cambio por tener el sujeta riñones o mini respaldo intermedio del piloto ?
-Ese mini respaldo del piloto es realmente eficaz para el conductor ?
-Para la comodidad de llegar al suelo con los pies: el asiento es más alto, bajo o igual que el original ?
en ese sentido hay diferencia con el original ?

Gracias.
+1

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Re: SILLÓN DURO

Mensaje por Ushka » Mié 26/07/17 15:03

Disculpadme!. No me he conectado hasta hoy!

El mullido del asiento tiene una consistencia más agradable: es más blando y confortable.
El de serie, a mi juicio, aparte es estéticamente más basto y mazacote. El confort le queda a esta Xmax de cine!!

No parece quitarle nada de espacio al cofre. Es un accesorio oficial de Yamaha, y está hecho con criterio. Seguro que la edición especial iron max, o la que venga, lo llevará de serie...

El asiento es largo por lo que el pasajero no se ve incomodado, en absoluto, con el mini respaldo intermedio.

El mini respaldo a mi me queda lejos en la posición erguida normal de conducción. No le encuentro utilidad alguna, a no ser que quieras ir más reclinado. Más parece que está como mera línea divisoria entre piloto y copiloto :wink:. Eso si, le aporta una estética más depurada y elegante.

Quizá sea ligerísimamente más alto. No es apreciable negativamente.

Os lo recomiendo, sin duda!!
Última edición por Ushka el Mié 26/07/17 20:50, editado 2 veces en total.

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Re: SILLÓN DURO

Mensaje por smenda » Mié 26/07/17 18:06

Muchas gracias por las explicaciones Ushka
Saludos

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Re: SILLÓN DURO

Mensaje por antelcar » Mié 26/07/17 18:14

Hasta finales de septiembre no entran, habrá que esperar. Se lo pediré a Machado que hace un 10%.
Gracias por la explicación

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Re: SILLÓN DURO

Mensaje por jaennipo » Jue 27/07/17 22:57

La nueva xmax 400cc lo lleva de serie

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Re: SILLÓN DURO

Mensaje por antelcar » Vie 28/07/17 14:05

jaennipo escribió:La nueva xmax 400cc lo lleva de serie
Ya lo he visto

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Re: SILLÓN DURO

Mensaje por smenda » Vie 28/07/17 14:12

jaennipo escribió:La nueva xmax 400cc lo lleva de serie
Las costuras no van por los mismos sitios, los rellenos de los bordes no parecen iguales y el dibujo central no es el mismo (el de la 300 tiene costuras transversales donde se sienta el conductor y el de la 400 es liso) pero aparte de eso, de materiales y calidad deben ser casi iguales.
Última edición por smenda el Vie 28/07/17 14:23, editado 1 vez en total.
Saludos

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Re: SILLÓN DURO

Mensaje por smenda » Vie 28/07/17 14:16

antelcar escribió:Hasta finales de septiembre no entran, habrá que esperar
Correcto, hoy lo he encargado y no tienen stock en europa;
lo tienen que pedir a fabrica, asi que no tienen ni fecha de entrega prevista... :(
toca esperar.
Gracias a todos los que nos habeis aconsejado y comentado sobre este asiento.
Saludos

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Re: SILLÓN DURO

Mensaje por smenda » Dom 30/07/17 16:11

jaennipo escribió:La nueva xmax 400cc lo lleva de serie
en este video se ve perfectamente que la nueva xmax 400 puede montar 2 asientos diferentes, aunque son muy parecidos: el Standard y el Comfort.
En el video se aprecian perfectamente las diferencias en las costuras: el Comfort tiene un dibujo de costuras transversales en el asiento del conductor que el Standard no tiene.
El asiento comfort se lo han colocado al modelo xmax 400 con terminaciones"touring", junto con la cúpula alta, el soporte universal central para dispositivos móviles y el baul trasero;
el asiento standar a todas las demás.


https://www.youtube.com/watch?v=vvnsU0OzjtE
Saludos

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