Raul07

Pues a mi tampoco me an hablado muy bien dek abs para las motos.

Y ademas es super caro.

sonicar

No he dicho nada.........
pero es que no tengo nada más que decir..

gijonmax

SI, siempre, independientemente del tamaño de la moto. Del mismo modo que el casco es obligatorio, el ABS debería de serlo también.

Nulo86

Q buena participacion.
Yo pnsaba lo mismo q todos,xo ayer el del conce me dijo q el no lo pondria y me hizo dudar,xo ya vuelvo a pensar q cueste lo q cueste si hay q esperar a comprar la moto xa ponerla abs se espera y se pone.

raf

yo probe dos motos iguales una con abs y otra sin abs en pista controlada mojada y con ruedas en los laterales de la moto para no caerte,lasotos eran las kawa er6n y puedo asegurar despues de mi experiencia que me la compraria con abs,saque la conclusion despues de rodar una media hora que en seco no notas la diferencia,pues no somos "rossi" pero en mojado "hay amigo" lo tengo claro.

ABS ------------ SI

xrober

La prueba. Habia un video en el que se veia bastante mejor, pero estos nos serviran.

ABS off


ABS on

Yo creo que me quedo con el on, puesto que no voy por la calle con los palos esos

xrober

del mismo modo que en tierra pasa esto:

Frenada con gravilla

xrober

Este es el que yo buscaba en un principio.


Honda days abs

Nulo86

Esta mas q demostrado su buen funcionamiento y a mi ya me ha terminado de convencer

Pirao

Sin duda... ABS. En conducción normal solo tiene ventajas y ningún inconveniente. El precio, os lo aseguro, tampoco es una excusa para no ponerlo. A mí me ha librado ya de dos caidas seguras, con lo que lo he amortizado más que de sobra.

Nulo86

Yo ya tngo clarisimo q la moto llevara abs sea cual sea

TRONMAX

Menos mal que vas por el buen camino!!!!

Haagbard

+1, el abs te puede salvar en un despiste. Y eso de que la rr no lo traen... mira la cbr c-abs http://www.motociclismo.es/Pruebas/quad/contacto/honda-cbr-600-rr-c-abs/6792
Dicen que es lo mejor que han probado, de hecho vi una entrevista a pilotos de superbikes que decían que si el reglamento lo permitiese ellos sin duda lo montarían, así que tenemos que cambiar la mentalidad

gondrullo

hombre, en principio el ABS es algo positivo, quién se niega a la seguridad? pero creo que tambien depende del precio de la moto. En el caso de la T, por ejemplo, la moto ya es hipercara per se sin el ABS. Yo ya estaba sintiéndome mal por comprarme esa moto, y dije... me gustaría el ABS, a quién no, pero.... joder, 400 euros más... ya esto se pone en un precio que es como para ir a la cárcel por derrochador... y no lo cogí. Aunque si me hubiera comprado otra moto (da igual cuál, porque casi todas serían más baratas), le hubiera puesto ABS casi seguro.

En cuanto a salvarte de un accidente... pues yo he tenido varios sustos y he hecho el ABS "manual", y la verdad, la T frena de escándalo... Y en las situaciones que he tenido de susto, que son casi siempre en línea "recta", no veo que me hubiera salvado de nada, más bien lo contrario, pues hubiera alargado mi frenada más de la cuenta y eso significa estamparme contra el obstáculo que me salía de repente. En cambio, sin ABS frené en pocos metros.
Y para el resto de ocasiones en las que el susto sea en curva... pues date por jodido, porque vas igualmente al suelo con tu moto que luce orgullosa las letras ABS, al igual que yo sin él.

Yo reconozco ser un lego en estas materias, pero mi opinión es que el ABS en la moto no es claramente tan beneficioso como lo es indiscutiblemente en un coche. Es mucho más discutible su beneficio.

meloalfonso

eso es a lo que me referia yo, estoy con gondrullo al 100X100, yo creo que otra manera de explicar tan clara no hay

Nulo86

Pues los videos esos de honda con la misma moto una con abs y sin ruedines y la otra sin abs y con los ruedines a mi me ha dejado claro q te salva xo bien.Eso de q se frena en menor distancia sin abs...creo q si tuviera abs en caso de emergencia clavaria los frenos a muerte y sin el abs me lo pnsaria un poco mas xa no bloquear todo e irme al suelo.

StReeThaWk

El debate yo ya no sé cuál es...

¿Es si lo montarías o no lo montarías?
La respuesta es sí, a menor coste... no al coste actual.

¿Es si la frenada se alarga o es más corta?
La respuesta es, demostrado científicamente, que se frena antes, en menos espacio, con el ABS.

¿Es si nos gusta más, o menos, o si nos patalea que la maneta tiemble?
La respuesta dependerá de cada uno, al igual que todos tenemos culo, todos tenemos opinión al respecto.

Pero eso sí, centrémonos... ¿cuál es el dabate?

Nulo86

Mi duda era si hay q poner abs en motos de tamaño er6f,fz6...o no.
Ha quedado claro q si

StReeThaWk

Pues sí, hijo mío... sí!!!
Aúnque yo antes de este debate lo habría dudado...
Porque una que me gusta mucho es la GSR600 y para mi gusto habría sido sin él (antes del debate)
y tras el debate sería con él, pero siempre y cuando venga sin sobreprecio.

Pirao

Pues si has sido capaz de hacer el ABS manual y no darte una hostia, así, a bote pronto, se me ocurren tres cosas:
- Te asustas con mucha facilidad.
- Todavía no has tenido un susto de verdad.
- Spiderman y Superman a tu lado son como el caballo del malo.

En serio, tienes razón cuando dices que el ABS no sirve de mucho si vas muy inclinado (aunque yo prefiero llevarlo) pero estás muy equivocado respecto a lo de que alarga la frenada. El ABS simplemente evita, en la medida de lo posible, que se bloqueen las ruedas (en milésimas de segundo) y que yo sepa, siempre frena y mantiene el control mejor una rueda que gira que una bloqueada.

No obstante, te deseo, con toda sinceridad, que no se te presente ninguna situación que te haga cambiar de opinión al respecto.