Akrapovic o Yasuni??

RafaV · 14/05/2013, 11:52

Buenas, he estado mirando pero no lo acabo de tenerlo claro. Que va mejor para una Xmax 125. Akrapovic o Yasuni??? Gracias

knibal666 · 14/05/2013, 14:14

Para mí Akrapovic, sin dudarlo. Aunque eso es muy personal.

RafaV · 14/05/2013, 14:34

Me han comentado que el Yasuni va mejor que el akrapovic. Se que el akrapovic va muy bien por los comentarios que ponéis. Pero me gustaría saber si alguien lo tiene puesto y que tal le va.

Naxorp · 14/05/2013, 15:08

El Yasuni esteticamente no tiene nada que hacer contra el Akra icon_babeo

, otra cosa son las prestaciones.

knibal666 · 14/05/2013, 18:10

Prestaciones le vas a sacar pocas, al Akra, al Yasuni o al que sea. Ruido y estética, poco más.

RafaV · 14/05/2013, 18:21

Eso es lo que yo en principio busco. No se lo q tardare... pero creo que el dia que lo cambie sera un akra por ahora icon_tontin

barbas · 14/05/2013, 22:13

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Iniciado por RafaV

Eso es lo que yo en principio busco. No se lo q tardare... pero creo que el dia que lo cambie sera un akra por ahora icon_tontin

Entonces tienes dos opciones: O el que personalmente más te guste o el que más "farde".

Como te ha comentado Alex, a mi me parece que el más "redondo" de presencia y sonido es el Akra.

En cualquier caso recuerda que es una mejora estética y que vas a perder alguna prestación en la moto bien abajo o bien arriba. icon_lol

RafaV · 15/05/2013, 08:31

Prestación a que te refieres a que vaya mas lenta o pierda salida???

barbas · 15/05/2013, 10:46

Cita:

Iniciado por RafaV

Prestación a que te refieres a que vaya mas lenta o pierda salida???

Correcto, o que en el mejor de los casos quede igual en ambos extremos.

Pero vamos, que esto es como los formula 1: La séptima corta es buena para unas cosas y mala para otras.

Tampoco creo que se pretenda ir siempre a máxima velocidad, con lo que si pierdes algo de punta no creo que debiera de preocupar si el nuevo tubo te satisface por sonido o presencia.

En mi caso llevo pantalla alta porque me compensa para la lluvia, el viento, etc. ¿que pierdo algo de punta? puede, pero más me hace perder la calidad de las "naftas" o el "calor del asfalto" icon_lol

Naxorp · 15/05/2013, 10:56

Lo de perder prestaciones con el tubo.... yo disiento un poco, la verdad... es más, si acompañas el tubo con un filtro de aire (DNA u otro..) la moto va bastante más suelta.

Un saludo.

barbas · 15/05/2013, 11:16

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Iniciado por Naxorp

Lo de perder prestaciones con el tubo.... yo disiento un poco, la verdad... es más, si acompañas el tubo con un filtro de aire (DNA u otro..) la moto va bastante más suelta.

Un saludo.

No lo pongo en duda, y sería lo normal, que para eso lo pagas.

Pero "con solo el tubo", sin variadores, rodillos, ni esto ni aquello, hasta la fecha en el foro la consecuencia que se extrae es la que te comento (ya digo: No me parece lógico). Pero es que pasa con los variadores. icon_lol

RafaV · 15/05/2013, 11:50

Entonces el día que lo cambie, aconsejáis que le ponga un jcosta o similares por ejemplo?

Naxorp · 15/05/2013, 12:24

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Iniciado por RafaV

Entonces el día que lo cambie, aconsejáis que le ponga un jcosta o similares por ejemplo?

Depende de hasta qué limite quieras llegar... yo llevo Variador JCosta EVO3r, muelles de embrague Malossi amarillos y el de contraste amarillo también... la moto es un pepino! lo siguiente es el Akra con su correspondiente Filtro DNA... y paro ahí, lo demás ya implica tocar cosas un poco más delicadas, y para ser una 125cc ya va demasiado bien.

PD: Lo que comento del Akra, sin tenerlo aún, es porque he probado una X con +o- mi configuración + el tubo, y la moto es una delicia, en sonido y prestaciones.

Un saludo.

RafaV · 15/05/2013, 14:08

Pues tb es buena idea, creo que empezare por ahí. Cuanto me puede costar ese cambio sin el akra? algún sitio en especias con buenos precios para los accesorios?

barbas · 15/05/2013, 16:19

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Iniciado por Naxorp

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Iniciado por RafaV

Entonces el día que lo cambie, aconsejáis que le ponga un jcosta o similares por ejemplo?

… yo llevo Variador JCosta EVO3r, muelles de embrague Malossi amarillos y el de contraste amarillo también... la moto es un pepino!...

jajaja¡¡¡ efectivamente, eso ya es como el Halcón Milenario… ¡una nave interestelar! icon_lol

RafaV · 15/05/2013, 16:25

Merece la pena el JCosta EVO3r o con el J costa normal ya va bien?

Naxorp · 15/05/2013, 20:18

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Iniciado por barbas

jajaja¡¡¡ efectivamente, eso ya es como el Halcón Milenario… ¡una nave interestelar! icon_lol

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Iniciado por Naxorp

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Iniciado por RafaV

Entonces el día que lo cambie, aconsejáis que le ponga un jcosta o similares por ejemplo?

Depende de hasta qué limite quieras llegar... yo llevo Variador JCosta EVO3r, muelles de embrague Malossi amarillos y el de contraste amarillo también... la moto es un pepino! lo siguiente es el Akra con su correspondiente Filtro DNA... y paro ahí, lo demás ya implica tocar cosas un poco más delicadas, y para ser una 125cc ya va demasiado bien.

Naxorp · 15/05/2013, 20:28

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Iniciado por RafaV

Merece la pena el JCosta EVO3r o con el J costa normal ya va bien?

No he probado el Evo2, por tanto no sabría decirte, también depende de lo que te quieras gastar, ya que el 3 cuesta unos 100 Euros más.

Hyper · 15/05/2013, 21:37

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Iniciado por Naxorp

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Iniciado por RafaV

Entonces el día que lo cambie, aconsejáis que le ponga un jcosta o similares por ejemplo?

Depende de hasta qué limite quieras llegar... yo llevo Variador JCosta EVO3r, muelles de embrague Malossi amarillos y el de contraste amarillo también... la moto es un pepino! lo siguiente es el Akra con su correspondiente Filtro DNA... y paro ahí, lo demás ya implica tocar cosas un poco más delicadas, y para ser una 125cc ya va demasiado bien.

PD: Lo que comento del Akra, sin tenerlo aún, es porque he probado una X con +o- mi configuración + el tubo, y la moto es una delicia, en sonido y prestaciones.

Un saludo.

Yo llevo el jcosta evo2, filtro dna y el akrapovic y la verdad para ser una 125cc esta mas que bien, el otro dia hicimos una ruta 3 amigos, uno con una varadero y otro con una super dink ambas de 125cc y me reía de ellos, da igual que fuera cuesta arriba ke cuesta abajo que no me hechaban mano. Prestaciones en llano 130 en condiciones favorables y cuesta abajo al corte 150 en las mismas situaciones.

Salu2

bonet · 15/05/2013, 22:44

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Iniciado por Hyper

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Iniciado por Naxorp

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Iniciado por RafaV

Entonces el día que lo cambie, aconsejáis que le ponga un jcosta o similares por ejemplo?

Depende de hasta qué limite quieras llegar... yo llevo Variador JCosta EVO3r, muelles de embrague Malossi amarillos y el de contraste amarillo también... la moto es un pepino! lo siguiente es el Akra con su correspondiente Filtro DNA... y paro ahí, lo demás ya implica tocar cosas un poco más delicadas, y para ser una 125cc ya va demasiado bien.

PD: Lo que comento del Akra, sin tenerlo aún, es porque he probado una X con +o- mi configuración + el tubo, y la moto es una delicia, en sonido y prestaciones.

Un saludo.

Yo llevo el jcosta evo2, filtro dna y el akrapovic y la verdad para ser una 125cc esta mas que bien, el otro dia hicimos una ruta 3 amigos, uno con una varadero y otro con una super dink ambas de 125cc y me reía de ellos, da igual que fuera cuesta arriba ke cuesta abajo que no me hechaban mano. Prestaciones en llano 130 en condiciones favorables y cuesta abajo al corte 150 en las mismas situaciones.

Salu2

y que pesos llevas?

Hyper · 15/05/2013, 23:40

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Iniciado por Hyper

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Iniciado por Naxorp

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Iniciado por RafaV

Entonces el día que lo cambie, aconsejáis que le ponga un jcosta o similares por ejemplo?

Depende de hasta qué limite quieras llegar... yo llevo Variador JCosta EVO3r, muelles de embrague Malossi amarillos y el de contraste amarillo también... la moto es un pepino! lo siguiente es el Akra con su correspondiente Filtro DNA... y paro ahí, lo demás ya implica tocar cosas un poco más delicadas, y para ser una 125cc ya va demasiado bien.

PD: Lo que comento del Akra, sin tenerlo aún, es porque he probado una X con +o- mi configuración + el tubo, y la moto es una delicia, en sonido y prestaciones.

Un saludo.

Yo llevo el jcosta evo2, filtro dna y el akrapovic y la verdad para ser una 125cc esta mas que bien, el otro dia hicimos una ruta 3 amigos, uno con una varadero y otro con una super dink ambas de 125cc y me reía de ellos, da igual que fuera cuesta arriba ke cuesta abajo que no me hechaban mano. Prestaciones en llano 130 en condiciones favorables y cuesta abajo al corte 150 en las mismas situaciones.

Salu2

y que pesos llevas?

Lo monte tal cual venia cuando lo compre, no he cambiado pesos, llevo con el casi 1000kms

Salu2

RafaV · 16/05/2013, 08:47

Me recomendáis que lo cambie ahora que esta nuevo o me espero a que se gaste y lo cambio mas adelante? El otro día pregunte de alguna pagina o tienda de repuestos que tenga buenos precios pero no me ha contestado nadie. Me podéis decir alguna? Gracias

14/05/2013, 11:52	#1
RafaV Fecha Registro: may 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Akrapovic o Yasuni?? Buenas, he estado mirando pero no lo acabo de tenerlo claro. Que va mejor para una Xmax 125. Akrapovic o Yasuni??? Gracias
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14/05/2013, 14:14	#2
knibal666 Fecha Registro: may 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Para mí Akrapovic, sin dudarlo. Aunque eso es muy personal.
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14/05/2013, 14:34	#3
RafaV Fecha Registro: may 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Me han comentado que el Yasuni va mejor que el akrapovic. Se que el akrapovic va muy bien por los comentarios que ponéis. Pero me gustaría saber si alguien lo tiene puesto y que tal le va.
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14/05/2013, 15:08	#4
Naxorp Fecha Registro: jul 2011 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	El Yasuni esteticamente no tiene nada que hacer contra el Akra , otra cosa son las prestaciones.
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14/05/2013, 18:10	#5
knibal666 Fecha Registro: may 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Prestaciones le vas a sacar pocas, al Akra, al Yasuni o al que sea. Ruido y estética, poco más.
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14/05/2013, 18:21	#6
RafaV Fecha Registro: may 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Eso es lo que yo en principio busco. No se lo q tardare... pero creo que el dia que lo cambie sera un akra por ahora
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15/05/2013, 08:31	#8
RafaV Fecha Registro: may 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Prestación a que te refieres a que vaya mas lenta o pierda salida???
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15/05/2013, 10:56	#10
Naxorp Fecha Registro: jul 2011 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Lo de perder prestaciones con el tubo.... yo disiento un poco, la verdad... es más, si acompañas el tubo con un filtro de aire (DNA u otro..) la moto va bastante más suelta. Un saludo.
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15/05/2013, 11:50	#12
RafaV Fecha Registro: may 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Entonces el día que lo cambie, aconsejáis que le ponga un jcosta o similares por ejemplo?
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15/05/2013, 14:08	#14
RafaV Fecha Registro: may 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues tb es buena idea, creo que empezare por ahí. Cuanto me puede costar ese cambio sin el akra? algún sitio en especias con buenos precios para los accesorios?
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15/05/2013, 16:25	#16
RafaV Fecha Registro: may 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Merece la pena el JCosta EVO3r o con el J costa normal ya va bien?
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16/05/2013, 08:47	#22
RafaV Fecha Registro: may 2013 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Me recomendáis que lo cambie ahora que esta nuevo o me espero a que se gaste y lo cambio mas adelante? El otro día pregunte de alguna pagina o tienda de repuestos que tenga buenos precios pero no me ha contestado nadie. Me podéis decir alguna? Gracias
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