Joseto

Philips Motovisionfficeffice" />>>

Philips las presenta como un avance significativo en terminos de securidad activa. Las lamparas de faros Motovision han sido presentadas a la prensa hace tres semanas y somos los primeros en pasarle una prueba.>>

La prensa pudo descubrir estas lamparas Motovision en H4 y H7 en el centro de investigacion de Philips en Aix-la-Chapelle (Francia). Exteriormente parecen idénticas a las lámparas clásicas pero su cristal esta ligeramente teñido de naranja siendo su haz de luz ligeremente azulado. Cuando se tiene en la mano esta lámpara y se mueve para ver sus reflejos el efecto es sorprendente y nada mejor que un test práctico en la carretera para probarlas.>>

Be seen!


Es el eslogan elegido por la división “Automotive Ligthing” de Philips. Según sus creadores “la reflexión naranja típica de estos faros hace que la moto sea mas visible entre el tráfico, incluso en pleno dia. Además el faro permite al motociclista de ver mas lejos de noche, produciendo un 40% mas de luz blanca y proyectando un haz de luz que es de 10 a 20 m mas largo que el de un faro convencional de moto. Estas caracteristicas se aplican simultaneamente a los dos aspectos màs críticos de la seguridad para un motorista: ver y ser visto. Motovision resuelve un problema esencial, por primera vez un único faro es capaz de ofrecer estas dos ventajas.>>

He aquí la exposicion didáctica, pero ¿y en la práctica?



Primero hay que señalar que en las motos mas antiguas dotadas de faros translucidos (y no transparentes como es habitual hoy en dia) no se transmite igual de bien el destello anaranjado generado por las lámparas. Es cierto que es visible pero su efecto es menos nítido. Asi seremos peor apercibidos en una XJ900 que sobre una FJR1300. Pero que no nos importe pues desde el punto de vista de la visibilidad las lámparas de Philips nos han convencido plenamente. Por una parte el destello anaranjado la hace resaltar cuando se transita entre los coches y por otro cuando dos motos van en la misma dirección la moto que esta equipada con esta lámpara es a la que se le presta mayor atención. Se podria comparar el efecto de su destello anaranjado a la iluminación azulada de los faros xenón de los coches. Dicho esto Philips podria haber saturado un poco mas este color pues dependiendo del ángulo que se mire sera mas o menos pronunciado (de cara se ve un poco menos que desde un angulo).>>

Trought the night>>



Su capacidad de iluminar de noche es impresionante, la sesión de prueba en una carretera boscosa fue muy reveladora. Precisemos enseguida que el reflejo anaranjado que distingue esta lámpara sigue siendo efectiva durante la noche, su haz proyecta una iluminación anaranjada justo delante de la moto. Al principio es un poco extraño pero nos acostumbramos muy rapidamente, sobretodo porque esto sucede justo delante de la moto, mas lejos su haz de luz se vuelve blanca.>>

Es imposible verificar los datos dados por el constructor. En todo caso la intensidad del haz luminoso proyectado por el faro es mas importante que en las lamparas clásicas, y eso en si es ya una victoria. Si hubiera que poner numeros a la intensidad luminosa nosotros diriamos que es mas bien un 20% que el 40% que anuncia la empresa, pero eso no impide que hayamos notado un gran progreso. En cuanto a saber si el haz luminoso dibujado por la Motovision es efectivamente mas largo, sinceramente nosotros no hemos tenido esa impresión, o al menos 3 o 4 metros mas a lo sumo. Por otro lado tambien es verdad que nuestra zrx 1200 esta dotada de una iluminación excelente asi que habria que verificarlo sobre otra moto con una ilumnacion mas pobre.>>

En resumen, nos hubiera gustado que el haz luminoso anaranjado generado por la Motovision fuese un poco mas intenso (no olvidemos tampoco que para que sea legal debe adaptarse a todas las legislaciones) pero no por eso no podemos dejar de felicitar a Philips por su trabajo. Efectivamente, estas nuevas lámparas hacen que seamos mas visibles entre el trafico y que a su vez mejore la calidad de la iluminación nocturna. Las mejoras anunciadas en materia de seguridad activa han sido conseguidas y por lo que cuesta esta lámpara nosotros pensamos que no hay que dudar en su compra.>>

Este articulo lo podeis ver en su idioma original en y alguna fotillo sobre el tema:>>

http://www.mototest.be/equip_moto/philips_lights/article.htm>>

Toma ladrillo

Anonymous

creo que no pueden ser mejor que las Philips Xtreme...eso si que es alumbrar:))))

salem

Si hacen un modelo 35/35W nos lo contais. Yo todavía solo he visto 55/60W, después de mi experiencia de quedarme tirado por culpa de eso, no las quiero ni ver...

jlcd

Creo que ya tienen, sera cuestion de probarlas...


http://cgi.ebay.es/Bombilla-Philips-Moto-Vision-H-4-H-7-HS-1-_W0QQitemZ380076485388QQcmdZViewItemQQimsxZ20081028?IMSfp=TL081028123001r3667


Aqui dicen que son una buena alternativa al Xenon
http://zone-xmax.forumactif.com/cote-equipements-et-accessoires-f6/hs1-motovision-une-bonne-alternative-au-xenon-t3366.htm

Joseto

Gracias por el enlace, asi por lo menos las tenemos al alcance de un solo click

yanclod_voll-damm

gracias por el link jlcd
tomo nota

osckar

estan x todas partes son anaranjadas y no muy caras



un saludo

pd.evitar confusiones

jlcd

Ojo que en esas aunque en el texto hable de Motovision no dice nada de eso en el envase, que no es el mismo que el que yo puse mas arriba.

osckar

Seguramente esas no seran.
tiene toda pinta de ser normales:oops:ademas que pone lo mismo en todas

un saludo

jlcd

Test realizado por los compañeros del club francés

Si alguien lo traduce, mejor porque aunque me hago una idea el frances no es lo mio...

salem

Traducción más o menos:

"Es verdaderamento remacable que esta bombilla ultra blanca con su halo anaranjado, la iluminación es más larga de por lo menos 10m,...

Lo más fuerte en ciudad he visto a un montón de gente volver la cabeza y mirar con interrogación. Otro motorista detrás del que iba al parar se adelantó para poder ver mis faros.
No lamenta haberlas comprado (en un pack, supongo), es que es de lo mas..."

Esto es lo que da mi francés, si alguno aporta algo más...

lukito

Pues no tienen mala pinta, no....

Y viendo el anuncio de Ebay, dicen que hay:

H-4 12 v 60/55 W
H-7 12v 55W
HS-1 12v 35/35 W

Está claro q para la X, será la de 35W... pero eso de "HS-1" ¿es compatible con las H4 que llevamos nosotros?? (es q yo de electricidad, más bien poco )

jlcd

La nuestra en realidad es la HS-1, aunque hay quien lleva H-4 al ser el casquillo compatible.

Esta es la bombilla de serie:

GE DUOLUX 50470U 12V 35/35W HS1 [E1] 2J9

salem

Las de la X son HS1, una bombilla rara de encontrar. Lo de poner otras de tipo H4 es una pequeña trampa. Hay que doblar unas patillas en el casquillo de la bombilla para poder ponerla.

jlcd

Aunque no me corria prisa acabo de pedir mis Philips Motovision HS-1 en vista de que en el foro frances van a hacer un pedido en grupo y son capaces de acabar con las existencias.

Ya os contaré.

fardacho

Veremos si asi se mejora la amarillenta y justita luz de serie.
Saludos desde Mañolandia.

Fran_a

Donde has hecho el pedido y a cuanto salen, pq no estan ni en la web de philips

jlcd

Jant

Bueno, pues yo ya he montado la Motovision HS1 y lo que os puedo decir es que la mejora es importante.

Quiero aclarar, que si tenemos en cuenta que para obtener mejor iluminación solo era posible con un kit de xenon (cacao de instalación, caro, quizás ilegal...), o montando H4 con el riesgo que conlleva para las ópticas y la batería, esto me parece una opción perfecta. No ilumina como el xenon, pero me atrevería a decir que iguala a una H4 convencional en cuanto a intensidad.

El resultado es una luz mas blanca, mas intensa, de mas alcance y con un leve pero curioso halo anaranjado-azulado.

Ya las he probado esta noche, y he quedado plenamente satisfecho.

Huelga decir que si alguien se atreve a montar unas Motovision H4, va a ser el/la xmaxer@ mas "iluminad@ del foro" , aunque quizás por pocos días.... porque depende de lo que le aguanten las ópticas

Saludos.

jlcd

Yo he recibido hoy las mias, ahora solo falta encontrar un hueco para bajar al garaje a ponerselas y con el frio que hace por ahi creo que voy a esperar unos dias...