erfrede

PUES yo creo que hay que tener cuidado.porque se puede fundir el foco de la max con la temperatura de la bombilla ,no parace de buena calidad y to plastico.
yo he tenido la misma bombilla en mis dos motos anteriores( se la cambie cuando cambie de moto) y puse una 90/100 comprada en andorra en lugar de una 55/65 que llevaba ,y la verdad es que se nota mucho pero eran unos faros de metal,con mas cuerpo que los de la x,
un amigo que hizo lo mismo que yo a su k75 me dijo que con la luz encendida en parado le salia humillo por debajo de los relojes y tuvo que poner de nuevo la de origen

agostosan

Yo las he montado este fin de semana, tras fundirse las cortas de la izq. y las largas de la dcha.

Unas Phillips de tono azulado, con las de posición tambien azules, de un pack del carrefour por 29€.

La diferencia de luz es grande, merece la pena el cambio, tanto para ver mejor, como para ser visto antes (para mi, lo mas importante del cambio).

La temperatura, creo que se puede aceptar sin problemas. En mi Falco, con faro tambien cubierto de plástico, monté en los dos faros de largas, bombillas H7 de 100 w. para ir a Jerez y ni un problema.
Para "fundir" los plasticos creo que haría falta mucho más calor... si nó, ¿quien es el guapo que la deja al sol en veranito?

Voy a ver si subo fotillos del cambio, muy fácil de hacer, por cierto.

agostosan

Yo creo que la diferencia es apreciable...

xmaxero

Estoy pensando poner las phillips...por ese precio, y luego...toy pensando en poner un tubo de neon por debajo..ay to maki:D
Y para contrarestar el posible mas gasto y evitar fundir nada....pondre las luces de posicion el LEDs, m enkanta como keda...

george

También las he cambiado por las Vision Plus de philips, y las de posición por las blue vision (casi ni se nota el tono azulado).

Iluminan bastante, pero, pero... el alternador y la batería también lo notan.
Si se toca el freno, salta el electroventilador o sobre todo si accionamos las de cruce (ráfaga), baja la intensidad de luz bastante aun teniendo la batería bien cargada.
Esto es porque el alternador no da toda la corriente necesaria y la batería es ninguna virguería y no es muy bueno (podría ser por la caida de tensión en el cable de la bombilla -que sería peor pero no creo)

También tras ver la sección de los cables no me quedé muy tranquilo, para una bombilla se pasa de 3Amp a 5Amp, casi el doble de corriente... mientras no se funda el fusible de marras a menudo entiendo que lo aguanta, pero es una buena carga añadida al circuito eléctrico.

Yo ya las he comprado pero si no se circula mucho de noche o se pueden poner las de carretera, no lo veo imprescindible.

Por cierto me quedan un poco altas, voy a tener que bajarlas un poco porque casi deslumbro.

JDEXTER

Estimados compañeros, llevo leídos las siete páginas sobre el tema de cambios de bombillas de Philips, pero alguien me puede explicar las diferencias que hay sobre las dos bombillas de Philips: LAS VISIÓN PLUS H4 y las BLUE VISIÓN H4, ambas de 55 W.
Y experiencias y comentarios de ellas. Saludos

impa100te

Hola, el viernes he estrenado una X-MAX 250 y hoy lunes ya se ha fundido una bombilla (la de carretera). ¿Alguien sabe el motivo?.


Saludos a todo el Foro....

sonicar

Es el mal endémico de las x-max, yo con 7500 km no se me fundió ninguna bombilla, a tí te habrá tocado el operario de las manos sudorosas y sin guantes que te ha montado las bombillas en la cadena de montaje, ahora llevo las vision plus de philips y me cuidé mucho de no tocarlas con las manos al montarlas y por ahora perfectas, la diferenecia entre las vision plus y las blue vision es exactamente el tono del color de la luz, unas más azuladas y otras mas blancas y a mi parecer con más potencia de alumbrado (las vision plus).

impa100te

Hola de nuevo... Ayer he cambiado la bombilla que se había fundido el otro día, puse unas de 35/35 watios pero unos milímetros más largas que las que trae de serie y la verdad es que mejoró la luz en un 20% aproximadamente.
Si alguien quiere saber la marca de las bombillas pasaría por el taller mañana para preguntar Ok...

Salu2 a todos y gracias por darnos la oportunidad de tener este gran foro.


P.D. Ayer quise subir la foto de mi (X 250) al apartado "galería de fotos" y no he podido, salía el siguiente mensaje::::

No puedes postear este archivo.Tipo no permitido.

elperilla

Impa100te, para la foto, mejor que la pongas en el post "album familiar", pero es imprescindible que salgas tú.
Echale un vistazo y animate. Un saludo.

bollus69

¿Y la optica con el calor y la bateria que?creo que la nueva burman las lleva de serie de 55, habria que saber si la optica a variado y si el consumo de bateria es mucho mayor

Saulet

Ya las llevo puestas... qué maravilla!
Lo que me pasó fue un poco curioso, se me cayó la gomita por dentro del carenado y me tocó empezar a desmontar tapas para poder sacarla... ay ay ay... pero bueno, al final todo perfecto... Vaya iluminación!
Phillips Blue Vision H4.

impa100te

Hola, tengo una x250 y el cableado de las bombillas me parece muy delgado para soportar unas bombillas de 55/60 watios.
Saulet, ¿cambiaste la instalación y pusiste relés?, ya nos contarás.......

Salu2

carlos_xmax250

yo las llevo casi desde q la compré, y no pasa absolutamente nada.
no tengais miedo porque es poca la diferencia y se nota mucho mas la cantidad de luz.

Saulet

Nada de nada... lo que sí estoy pensando es colocar algún conmutador con una resistencia para que por el día dé la mitad de potencia, es decir, 27,5W por lámpara.
Día>Calor>menor necesidad de luz>27,5W
Noche>Frío>mayor necesidad de luz>55W

Mañana le pregunto a mi primo que es electrónico y que me cuente...

Mike1966

To tambien quiero cambiar las bombillas, se lo comente al mecanico y el me recomendo que pusiera reles por el tema de la diferencia de bombillas a poner, de 35 a 55, es casi un 60 % mas de potencia, ahora si a los que no lo habes puesto y os va bien.

xmaxero

no se, normalmente de dia no suelo poner las luces largas, con lo cual ni consume 35 ni 60, unicamente las de posicion, que no yega ni a 30 creo.

Lithliel

Aquí conejillo de Indias Informa....

Desde Primeros de Junio con las Philips de 55-60w y ni un solo problema, recordar que el circuito de iluminación de una vivienda, también llamado C1, es de la sección 1,5mm2, que admite 200w por toma. Por lo que solo nos debería importar la integridad de las mamparas del foco y el recubrimiento interior reflectante que es el mismo que el de los coches.

Venga, un saludillo eh compis!!!???

globeron

Pues pregunta pregunta . No obstante se suele ver el modelo de bombillas desde el faro sin necesidad de desmontar nada...

Si eres tan amable, dinos cuales son, ya que sigo siendo reticente a meterle las de 55 W.

jam23

Otro más que se ha pasado a las bombillas de 60/55

En mi caso han sido unas Philips Night Vision.