Alvaret

Hola chicos,

He buscado a ver si encontraba un brico de como cambiar las pastillas traseras y no he encontrado nada. Pues bueno cuelgo yo este brico de como hacerlo, espera que os sea util.

1º Sacamos la pinda del disco quitando los 2 tornillos.




2º Quitamos el anillo de seguridad.



3º Quitamos el bulon transversal. Lo podemos quitar bien ayudandonos con los dedos o bien con un martillo (no os paseis ).



4º Sacamos las pastillas.



Y empujamos los pistones para tener sitio para las pastillas nuevas.



5º Colocamos las pastillas nuevas y volvemos a montar la pinza.



PD: Si veis que la maneta del freno está muy blanda tendreis que purgar el freno. Gracias a nuestro compi "meloalfonso" os detallo como hacerlo:

1º- Quitar la tapa del manillar donde se mete el liquido de frenos

2º- Ver que hay liquido.

3º- Tienes que darle varias veces a la maneta de freno y dejarlo frenado mientras otra persona le afloja el tornillo del purgador, por que una persona creo es mas coñazo pero puede. El tornillo de purga esta en la pinza , normalmente tiene una caperuza de goma que si la quitas tiene un pitorrito con un agujero. Pues eso lo aflojas hasta que notes que se te mete la maneta mas adentro y le aprietas el purgador, sin soltar la maneta,vuelves adarle al freno varias veces o unas cuantas veces. Dejas apretado la maneta y le vuelves a aflojar e iras notando como sale liquido a escupitajos, tienes que notar que sale uniformemente, pero cuidado, no te quedes sin liquido de frenos en la maneta, vigila eso.

SALU2

Changui

Muy buen tuto

V'sssS

meloalfonso

+1!!!! pero con imagenes reducidas.

y mi tuto pa todos jejej

X-MeRiNo

muy buenoooo,ya sabia como se hacia,
pero muchas gracias!!!!

Chamo

Gracias por la informacion Alvaret

Alvaret

Hombre he podido hacer este brico gracias a vosotros, que con este foro se aprende muuuuuuuuucho!!!!!

tonidi

Mu buen brico, ahí aportando ideas, gracias Alvaret.

carpz

MUY BUENA LA INFORMACION.GRACIAS

navija22

muy bien explicado, pero decir que hay que tener cuidad con el tornillo de purgar, porque no suele ser de muy buena calidad y se pasa con mucha facilidad. aseguraros de tener una buena llave y que coja bien el tornillo, porque a mi se me paso casi de mirarlo, y para encontrar otro... y segun me dijeron en el taller de yamaha, es bastante habitual

PD: y consejo, no apures tanto las pastillas la proxima vez, porque estan el hierro y asi lo unico que puedes conseguir es cargarte el disco, porque no tienen nada de molla por lo que se ve en las fotos

TRONMAX

Muy buen brico Alvaret, pero podrias modificar el titulo del post añadiendo que es para la 125, ya que la 250 tiene la pinza diferente!!!

Alvaret

Hecho!! Lo siento. Al menos ya se que las pinzas de la 250 son diferentes

Salu2

Fran28

Estupenda información alvaret, muchas gracias!

rvs

Excelente tuto que acabo de ver (creo que debería llevar post-it ), aunque lo miro un poco tardío porque las cambié ayer.

JarMan

Buen trabajo...

JarMan

RallyeMAX

la verdad es que el cambio de pastillas no tiene ningun misterio...es sacar 2 tornillos el clip y fuera pastillas.... y lo mismo para montarlas..

jordinastiquero

he hecho el cambio y bien! pero un problemilla! la maneta me queda muy blanda! y no frena! diria que me he quedado sin aceite! puede ser eso? bueno es q no se ve nada de aceite! entonces lu suyo tiene que ser que debo de rellenar el cagetin de aceite y purgar no? vale mucho una botellita de liquido de freno? si alguien tiene algun consejo que me lo diga!

rvs

Lo subo porque es muy buen tutorial y las fotos son muy buenas.

Sólo falta ajustarlas al tamaño del foro, y que un moderarador le pongo una chincheta.

gijonmax

http://mecanoscoot.blogspot.com/2011/06/freno-trasero.html

TRONMAX

Excelente brico!!!

gondip

Más que el brico, el blog entero merece la pena ser visto!!

meloalfonso

+1!!!!