Joan65

Por falta de money aun no le he cambiado el aforador defectuoso y que ya va a ser el segundo
El recambio lo tiene el mecánico a la espera que le lleve la moto. Ayer se la lleve pero para el quickservice (filtro aire, aceite, bujia...) y a fin de mes, cuando cobre le cambio la boya
Pues a lo que iba, hablando con el mecánico sobre la recurrencia de la averia, me dice que algo habia oido en los conces y que Yamaha habia mejorado el recambio. Yo ni p.i. pero los recambios llevan un código del tipo 5836-4321-00. Si acaba en -00 significa que es un recambio original sin mejoras, sin segundas versiones como ocurre con los programas informaticos
Si en cambio acaba en -02 quiere decir que hay cambios respecto al anterior (por suerte mi recambio es -02)

Entiendo que eso es extensivo a todos los recambios, alguien puede confirmar ???

Ah y los que os cambieis el aforador vigilad que os pongan el -02

Titomax

Mi moto no lleva aforador! Asi no se estropea. Enserio, yo me he dado cuenta de que no es imprescindible. Te coges una cifra de kilometros y cuando llegues a ella despues de llenar...pues llenas otra vez. Y esos titos que te vas a gastar te los gastas en algo mas "util".

Saludos Joanet.

meloalfonso

a mi lo malo es que se me iria la bolla, digo la cabeza jaja, yo cambiaria el aforador porque me kedaria sin gasolina.

es una buena noticia que acabe en 02, asi por lo menos estos ingenieros piensan en mejorar sus productos, que ya era hora,

YAMAHACHICLANA

llama a yamaha y dile que se teha ido varias veces y que no estas contento con la calidad de la pieza y veras como te dan soluciones.

TRONMAX

Yo he hecho eso que dices, porque me han cambiado tres, uno cada año y estoy a la espera de contestacion!!!

Joan65, no lo cambies si no entra en garantia, guiate con el Trip 1 cada vez que repostes!! Lo que vale el aforador te lo gastas en gasolina!!!

Raul07

Pero si te va a costar 400 pavos no los cambien y como dice tronmax guiate con el Trip 1.

Mas o menos ya se sabe q dura sobre unos 300 kilometros si lo llenas.

meloalfonso

por ese preciio me guio del trip y del trop, juerrr

TRONMAX

No vale tanto, como mucho 150 con mano de obra y todo!!

meloalfonso

entonces merece la pena cambiar, pero que se joda tanto.........

HombrePez

joder 3 aforadores...no serás tu gafe no???....vaya putada..xDDD

HombrePez

eso en reserva y hasta la última gota..mejor dejarlo en 260 y asi vas sobre seguro..xDDD

X-MeRiNo

300 kilometros¿?¿? eso sera con tu conduccion¿??¿ porque yO ni de cachondeo hago con un deposito 300 km........

Joan65

Juan, el problema es que ahora ya no voy solo en moto y hago algo más de ciudad que antes por lo que el consumo/km ha aumentado y no me puedo guiar por el trip

Antes si que era fácil pues solo hacia C-32+Rda Litoral y clavaba los consumos

No me sobra la pasta pero prefiero ir sobre seguro que no siempre sufriendo mirando el trip y dejando un margen de error. De todas maneras gracias, se que el consejo es de buena fe

Raul07

No que va yo tampoco como mucho 280 pero como la gente habla de 300 pensaba q era cosa mia. jaja

barbas

Como dices Joan, algo había explicado Tronmax hace tiempo de que cambiaban el modelo del aforador; hasta creo que puso una foto. Yo creo que esto fue antes del verano del 2008.

Seguro que lo que tú comentas es la explicación. Ojalá tengas suerte y no te vuelva a fallar.

Yo -como tú- preferiría ir sobre seguro en cuento me viniera bien-

Y te vuelvo a felicitar por los consumos: Yo 245 km y ya doy palmas con las orejas

Aquí está aquello los de los nuevos aforadores: enlace

TRONMAX

Mi no entender!!! ¿Que quieres decir que gastas mas gasolina que antes?
Lo que pasa es que antes gastabas muy poca y es facil. Yo que hago solo ciudad y le doy al mango, me gasta 4.8 litros cada 100 Km., con lo cual, tu ya sabes que como mucho asi haces 240 Km. Es bien facil, cada vez que llegues a los 200 Km. llenas el deposito y pones el Trip a cero. Pero cada uno con su dinero que haga lo que quiera, pero yo estoy seguro que lo de los aforadores y bombas, no tiene solucion y es tirar el dinero. La bomba hay que arreglarla por cojones, pero al aforador, que le den!!!

Titomax

+1000000

Habiendo un trip...

Joan65

Juan, Alberto, leed bien mi post...vamos 2 en moto y hago mas ciudad y sinceramente tengo otro concepto de lo que es tirar el dinero pero respeto vuestra opinión, of course

De todas formas la idea del hilo era por el tema de los códigos que no sé si todo el mundo sabia

TRONMAX

Yo si sabia algo de los de las referencias de los recambios. A mi me dijeron en el último aforador y última bomba que me pusieron que la referencia era diferente, cosa que queria decir que el recambio tenia alguna modificacion, pero no me creo que me lo pusieran de última generacion

Raul07

Joanet!! no te enfades hombre!!

Si tu cresq es necesario lo cambias y ya esta.!