Como restaurar nuestros tubos estropeados/ oxidados

adrixmax250 · 09/03/2009, 21:47

Desmontamos el escape, primero el silencioso y despues el colector desde el cilindro.

Lijamos con lija fina, retiramos el polvillo y pintamos el tubo completo con pintura anticalorica color negro mate que adquiriremos en el Leroy Merlin mas proximo.

Dejamos secar al aire libre 40 minutos.

Y el resultado:

adrixmax250 · 09/03/2009, 22:49

Siento no haber hecho fotos de antes y despues, me he emocionado haciendo el brico y se me ha olvidado pero la diferencia es bestial de como estaba de oxidado y como ha quedado, mejor que nuevo, ya que ahora tiene algo mas de brillo que el original.

Changui · 09/03/2009, 22:53

Muy bueno comapñero, si se me oxida o algo intentare hacerlo, aunque espero cambiarme el escape en cuanto antes...

Tienes un MP mio icon_wink

X-MeRiNo · 10/03/2009, 15:29

que le a pasao a tus amortiguadores..........donde aparcas la moto en la orilla de playa¿?

Joseto · 10/03/2009, 15:56

Buena idea icon_idea

Raul07 · 10/03/2009, 16:15

Buen brico! icon_wink

osckar · 10/03/2009, 16:27

Cita:

Iniciado por X-MeRiNo

que le a pasao a tus amortiguadores..........donde aparcas la moto en la orilla de playa¿?

Hola.Eso pasa por recortar el guardabarros pequeño icon_redface

,imaginate donde va a parar todo el agua q pisas. icon_eek

PD.ya se que no tengo que hacer.

un saludo

Betamax · 10/03/2009, 16:40

Ta quedao como nuevo y esta pintura no te saltará como la que traia. Yo tambien lo he hexo en otras motos y el resultado es perfecto. icon_cool

Pd: Lavala. icon_picaron

Changui · 10/03/2009, 17:19

Cita:

Iniciado por osckar

Cita:

Iniciado por X-MeRiNo

que le a pasao a tus amortiguadores..........donde aparcas la moto en la orilla de playa¿?

Hola.Eso pasa por recortar el guardabarros pequeño icon_redface

,imaginate donde va a parar todo el agua q pisas. icon_eek

PD.ya se que no tengo que hacer.

un saludo

Ostia ahora que lo dices es verdad, yo tambien creo que es por eso icon_neutral

Pero hay mas gente que se lo ha recortado y no le pasa ¿no?

adrixmax250 · 10/03/2009, 23:09

A ver chicos, que pareceis marujas quejicas!, que lo de los amortiguadores no es oxido, es barro rojo, y el guardabarros está recortado desde hace unos dias, lo recorté despues de que los amortiguadores se ensuciasen de ese barro.

adrixmax250 · 10/03/2009, 23:12

Ale, limpita y co tubo nuevo, fijaos en los amortiguadores a ver que le veis ahora!

raul3r · 11/03/2009, 07:38

y si cambias el tubo ¿para que pintaste el viejo?

Changui · 11/03/2009, 08:05

Cita:

Iniciado por raul3r

y si cambias el tubo ¿para que pintaste el viejo?

Porque primero lo pinto y luego negocie con el para que se comprara uno, y era una buena oferta y acepto... Vino una cosa detras de la otra...

Bueno, y asi ya lo tiene bien restaurado para que no se le joda con el tiempo icon_wink

adrixmax250 · 11/03/2009, 10:08

Claro, siempre está bien mantener las cosas en buen estado.

Además, quiero hacer pruebas con ambos tubos para saber como se comporta el motor con cada uno. Vamos, que no voy a tirar a la basura el tubo de casa!

Fran28 · 11/03/2009, 10:58

muy buena opción adrixmax250 icon_wink

Betamax · 11/03/2009, 15:00

Cita:

Iniciado por adrixmax250

Ale, limpita y co tubo nuevo, fijaos en los amortiguadores a ver que le veis ahora!

Ahora si. Me gusta ese tubo, se parece muxo al Devil. Un consejillo: pintalo. icon_cool

Vsss.

X-MeRiNo · 11/03/2009, 15:11

al final k tubo es ese el GPR???

y la cupula tambien te la as kedado tu,adrian¿?

k cotillas ehhhh icon_picaron

Changui · 11/03/2009, 15:14

Eh!!!! La cupula es para mi icon_babeo

El viernes me la envia una mensajera que tiene él icon_picaron

X-MeRiNo · 11/03/2009, 15:17

me alegro albert!!!

adrixmax250 · 11/03/2009, 15:25

Y como podria pintarlo?, es aluminio.

09/03/2009, 21:47	#1
adrixmax250 Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Como restaurar nuestros tubos estropeados/ oxidados Desmontamos el escape, primero el silencioso y despues el colector desde el cilindro. Lijamos con lija fina, retiramos el polvillo y pintamos el tubo completo con pintura anticalorica color negro mate que adquiriremos en el Leroy Merlin mas proximo. Dejamos secar al aire libre 40 minutos. Y el resultado:
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09/03/2009, 22:49	#2
adrixmax250 Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Siento no haber hecho fotos de antes y despues, me he emocionado haciendo el brico y se me ha olvidado pero la diferencia es bestial de como estaba de oxidado y como ha quedado, mejor que nuevo, ya que ahora tiene algo mas de brillo que el original.
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09/03/2009, 22:53	#3
Changui Fecha Registro: jun 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Muy bueno comapñero, si se me oxida o algo intentare hacerlo, aunque espero cambiarme el escape en cuanto antes... Tienes un MP mio
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10/03/2009, 15:29	#4
X-MeRiNo Fecha Registro: ago 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	que le a pasao a tus amortiguadores..........donde aparcas la moto en la orilla de playa¿?
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10/03/2009, 15:56	#5
Joseto Fecha Registro: feb 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Buena idea
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10/03/2009, 16:15	#6
Raul07 Fecha Registro: ago 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Buen brico!
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10/03/2009, 16:40	#8
Betamax Fecha Registro: feb 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ta quedao como nuevo y esta pintura no te saltará como la que traia. Yo tambien lo he hexo en otras motos y el resultado es perfecto. Pd: Lavala.
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10/03/2009, 23:09	#10
adrixmax250 Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	A ver chicos, que pareceis marujas quejicas!, que lo de los amortiguadores no es oxido, es barro rojo, y el guardabarros está recortado desde hace unos dias, lo recorté despues de que los amortiguadores se ensuciasen de ese barro.
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10/03/2009, 23:12	#11
adrixmax250 Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ale, limpita y co tubo nuevo, fijaos en los amortiguadores a ver que le veis ahora!
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11/03/2009, 07:38	#12
raul3r Fecha Registro: nov 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	y si cambias el tubo ¿para que pintaste el viejo?
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11/03/2009, 10:08	#14
adrixmax250 Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Claro, siempre está bien mantener las cosas en buen estado. Además, quiero hacer pruebas con ambos tubos para saber como se comporta el motor con cada uno. Vamos, que no voy a tirar a la basura el tubo de casa!
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11/03/2009, 10:58	#15
Fran28 Fecha Registro: abr 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	muy buena opción adrixmax250
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11/03/2009, 15:11	#17
X-MeRiNo Fecha Registro: ago 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	al final k tubo es ese el GPR??? y la cupula tambien te la as kedado tu,adrian¿? k cotillas ehhhh
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11/03/2009, 15:14	#18
Changui Fecha Registro: jun 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Eh!!!! La cupula es para mi El viernes me la envia una mensajera que tiene él
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11/03/2009, 15:17	#19
X-MeRiNo Fecha Registro: ago 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	me alegro albert!!!
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11/03/2009, 15:25	#20
adrixmax250 Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Y como podria pintarlo?, es aluminio.
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