![]() |
|
|||
|
Responder |
|
Visitas a este tema: 3.998
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
![]() |
Buff, estoy que no quepo en mí...
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() El sonido del Devil es francamente rompedor, menudo cañón, acostumbrado al sonidillo "neutral", por decirlo de alguna manera, del de serie, este ahora mismo es que me da hasta un poco de vergüenza acelerar a saco con la moto, pero creo que me acostumbraré... ![]() Bueno, sus dejo de dar la brasa, que menudo chorro os he soltado... ![]() Gracias David!!! PD: mi novia ya no quiere montarse en la moto... ![]() |
![]() |
Citar |
![]() |
#5 |
![]() |
Potent, pues a ver si se organiza otra como la que haceis este finde (me voy de viaje) para Fallas, que tengo ganas...
![]() Y, Bollus, el limitador es básicamente para el ruido (no sé si restará un pelín de potencia también), es del estilo de el que tiene el Thunder, con una tuerca allen que se pone y se quita bastante fácil (a diferencia del que tenía Archi, que era de los primeros que sacaron, en la que la pieza iba soldada creo). Según me ha contado David Machado, en los nuevos escapes los de Devil han cambiado esta pieza y también la fibra de carbono (espero que más resistente al calor)... ![]() |
![]() |
Citar |
![]() |
#8 |
![]() |
enhorabuena nene...me alegro ya que con ese cambio la X's es una pasada, yo desde luego estaba contento a tope. Mi tubo era de los primeros y no es viniera soldado si no que lo tube que soldar para que no se cayera. Verdaderamente el sonido sin la tapa y circulando se hace bastante escandaloso aunque quizás con el cambio de fibra, pa que no se queme
![]() |
![]() |
Citar |
![]() |
#12 |
![]() |
A ver, a ver... a ver si mañana tenemos noticias frescas... de momento mañana he quedado para enseñarla... Por cierto, me imagino como se sentirá Piotr con su preciosa máquina azulita... debe tirar y sonar de la leche...
Yo continúo con mi apuesta... 250-250-250-250-250-250... ...y siiiiiigo haciendo tests... |
![]() |
Citar |
![]() |
#19 | |
![]() |
Cita:
|
|
![]() |
Citar |