el otro dia la puse a tope...

Anonymous · 24/07/2008, 23:57

pues nada le heche una foto para q veais lo que anda la 250i, fue en carretera llana y sin viento sino no hubiera podido echar la foto jejejej. ya no andaba mas me lleve un rato asi haber si subia un poco pero no.

linares_xmax · 25/07/2008, 00:08

Coñe, las nuevas van limitadas o qué?? icon_confused

La mia es carburación, y con el escape de serie ya llegaba a los 160km/h de marcador, ahora con el thunder y el variador J.Costa incluso pasa un poquito de la última raya del marcador... icon_lol

lukito · 25/07/2008, 00:17

Si no me equivoco las carburadas se alargan algo más, porque las inyección tienen "limitador" (corte) para no pasar de vueltas el motor...

La mía en llano se pone a algo mas, quizás pasa muy poco de 150, pero en llano no más, Santo Tomás ! icon_wink

onax · 25/07/2008, 00:54

La mia 250i si pasa un pokito de 150km/h de serie, pero ahora kon en thunder 150km/h muy justito.

RAMS · 25/07/2008, 01:10

Nosotros yendo dos en la XMAX 250 carburada, también la pusimos a

tope muchas veces....

barbas · 25/07/2008, 03:15

Cita:

Iniciado por mgzr18

pues nada le heche una foto para q veais lo que anda la 250i, fue en carretera llana y sin viento sino no hubiera podido echar la foto jejejej. ya no andaba mas me lleve un rato asi haber si subia un poco pero no.

Te voy a dar una colleja. icon_nono

Nunca mas vuelvas a soltar la dirección; lo menos que te pudo haber pasado es que comenzase a vibrar, y te hubieras quedado sin lo que llevabas en las manos en ese momento salvo que quisieras estrellarte.

txavisson · 25/07/2008, 10:54

ya ves, la carburada se estira mucho mas, este finde pasado yendo de 2 la puse a 150 durante un rato por la autopista, yo me pensaba que la inyectada zumbaba mucho mas, igualmente ya es una velocidad respetable, sobretodo con la X que a estas velocidades digamos que flota un poquito.

Anonymous · 25/07/2008, 11:04

las carburadas andan un mas q la inyeccion, de todas formas es cierto q a veces la he puesto a 150 si acaso pero poco mas. en fin tampoco se va a tope siempre.

Wolf_o · 25/07/2008, 11:32

Cita:

Iniciado por linares_xmax

Coñe, las nuevas van limitadas o qué?? icon_confused

La mia es carburación, y con el escape de serie ya llegaba a los 160km/h de marcador, ahora con el thunder y el variador J.Costa incluso pasa un poquito de la última raya del marcador... icon_lol

Ya pasaré por MOTOS JAIME para que me haga a la mia lo mismo que a la tuya, vecino. icon_picaron

linares_xmax · 25/07/2008, 14:33

Cita:

Iniciado por Wolf_o

Cita:

Iniciado por linares_xmax

Coñe, las nuevas van limitadas o qué?? icon_confused

La mia es carburación, y con el escape de serie ya llegaba a los 160km/h de marcador, ahora con el thunder y el variador J.Costa incluso pasa un poquito de la última raya del marcador... icon_lol

Ya pasaré por MOTOS JAIME para que me haga a la mia lo mismo que a la tuya, vecino. icon_picaron

Coñe pues es allí dónde la llevo!
icon_lol

erfrede · 25/07/2008, 14:42

la mia va a tope muchas veces!!! icon_eek

txavisson · 25/07/2008, 14:44

Cita:

Iniciado por erfrede

la mia va a tope muchas veces!!! icon_eek

Es como tienen que ir todas las motos, a fondo, que si no se vuelven perezosas icon_twisted

junior · 25/07/2008, 14:56

Cita:

Iniciado por erfrede

la mia va a tope muchas veces!!! icon_eek

También yooo!! icon_mrgreen

xrober · 25/07/2008, 15:37

coño a eso e puesto yo la mia y es de 125!!!!!!

y no miento eh!
no tengo el documento grafico que lo acredite pero eso lo hago yo (eso si, en algo de pendiente)

xrober · 25/07/2008, 15:38

Cita:

Iniciado por junior

También yooo!! icon_mrgreen

el trasto ese que tienes tu siempre tiene que ir a tope porque no va cara al aire!!!

Wolf_o · 25/07/2008, 16:13

Cita:

Iniciado por linares_xmax

Cita:

Iniciado por Wolf_o

Cita:

Iniciado por linares_xmax

Coñe, las nuevas van limitadas o qué?? icon_confused

La mia es carburación, y con el escape de serie ya llegaba a los 160km/h de marcador, ahora con el thunder y el variador J.Costa incluso pasa un poquito de la última raya del marcador... icon_lol

Ya pasaré por MOTOS JAIME para que me haga a la mia lo mismo que a la tuya, vecino. icon_picaron

Coñe pues es allí dónde la llevo!
icon_lol

Pos claro! y yo tb la llevo ahi. La vi el jueves pasado y al ver el conejo xmax le pregunte al Josep que de quien era y me dió tu nombre, sólo que no he tenido time de enviarte un privao. Al igual somos vecinos y to!!! icon_lol

sonicar · 25/07/2008, 16:14

Puedo asegurar que la mia es inyección y no corta . La he puesto varias veces a tope del marcador con viento a favor o en bajada , o sea 160 km/h de éste. En llano suele llegar a 150 si no tengo nada a favor, la que si cortaba era la 125 llegando cerca de los 140 de marcador,
tal vez le hice un rodaje más bien alegre a la 250 y ahora eso se nota, pero también desde la limitación a los 80Km/h en la 1ª corona del area de Bcn la noto un poco más perezosa por el hecho de que no suelo moverme fuera de ésta a no ser que haya una salida .

xrober · 25/07/2008, 16:19

Cita:

Iniciado por sonicar

Puedo asegurar que la mia es inyección y no corta.

a ver si te han dao gato por liebre!!!

golfo · 25/07/2008, 17:02

Cita:

Iniciado por sonicar

Puedo asegurar que la mia es inyección y no corta . La he puesto varias veces a tope del marcador con viento a favor o en bajada , o sea 160 km/h de éste. En llano suele llegar a 150 si no tengo nada a favor, la que si cortaba era la 125 llegando cerca de los 140 de marcador,
tal vez le hice un rodaje más bien alegre a la 250 y ahora eso se nota, pero también desde la limitación a los 80Km/h en la 1ª corona del area de Bcn la noto un poco más perezosa por el hecho de que no suelo moverme fuera de ésta a no ser que haya una salida .

Tu moto te está pidiendo a gritos una viaje a Aranda en el día... icon_lol

archi · 25/07/2008, 18:10

ala vim ala vam

Sonicar, inyectado, jamas será pasado...
ala vim ala vam
sonicar y nadie massss

No es la moto lo que corre si no ese peazo casco que me llevas..que es de lo mejorcito

24/07/2008, 23:57	#1
Anonymous Guest Fecha Registro: abr 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	el otro dia la puse a tope... pues nada le heche una foto para q veais lo que anda la 250i, fue en carretera llana y sin viento sino no hubiera podido echar la foto jejejej. ya no andaba mas me lleve un rato asi haber si subia un poco pero no.
	Citar

25/07/2008, 00:08	#2
linares_xmax Fecha Registro: ene 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Coñe, las nuevas van limitadas o qué?? La mia es carburación, y con el escape de serie ya llegaba a los 160km/h de marcador, ahora con el thunder y el variador J.Costa incluso pasa un poquito de la última raya del marcador...
	Citar

25/07/2008, 00:17	#3
lukito Fecha Registro: sep 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Si no me equivoco las carburadas se alargan algo más, porque las inyección tienen "limitador" (corte) para no pasar de vueltas el motor... La mía en llano se pone a algo mas, quizás pasa muy poco de 150, pero en llano no más, Santo Tomás !
	Citar

25/07/2008, 00:54	#4
onax Fecha Registro: ago 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	La mia 250i si pasa un pokito de 150km/h de serie, pero ahora kon en thunder 150km/h muy justito.
	Citar

25/07/2008, 01:10	#5
RAMS Fecha Registro: feb 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Nosotros yendo dos en la XMAX 250 carburada, también la pusimos a tope muchas veces....
	Citar

25/07/2008, 10:54	#7
txavisson Fecha Registro: ene 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	ya ves, la carburada se estira mucho mas, este finde pasado yendo de 2 la puse a 150 durante un rato por la autopista, yo me pensaba que la inyectada zumbaba mucho mas, igualmente ya es una velocidad respetable, sobretodo con la X que a estas velocidades digamos que flota un poquito.
	Citar

25/07/2008, 11:04	#8
Anonymous Guest Fecha Registro: abr 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	las carburadas andan un mas q la inyeccion, de todas formas es cierto q a veces la he puesto a 150 si acaso pero poco mas. en fin tampoco se va a tope siempre.
	Citar

25/07/2008, 14:42	#11
erfrede Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	la mia va a tope muchas veces!!!
	Citar

25/07/2008, 15:37	#14
xrober Fecha Registro: sep 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	coño a eso e puesto yo la mia y es de 125!!!!!! y no miento eh! no tengo el documento grafico que lo acredite pero eso lo hago yo (eso si, en algo de pendiente)
	Citar

25/07/2008, 16:14	#17
sonicar Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Puedo asegurar que la mia es inyección y no corta . La he puesto varias veces a tope del marcador con viento a favor o en bajada , o sea 160 km/h de éste. En llano suele llegar a 150 si no tengo nada a favor, la que si cortaba era la 125 llegando cerca de los 140 de marcador, tal vez le hice un rodaje más bien alegre a la 250 y ahora eso se nota, pero también desde la limitación a los 80Km/h en la 1ª corona del area de Bcn la noto un poco más perezosa por el hecho de que no suelo moverme fuera de ésta a no ser que haya una salida .
	Citar

25/07/2008, 18:10	#20
archi Fecha Registro: ene 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	ala vim ala vam Sonicar, inyectado, jamas será pasado... ala vim ala vam sonicar y nadie massss No es la moto lo que corre si no ese peazo casco que me llevas..que es de lo mejorcito
	Citar