TRONMAX

Hola amigos.Podriamos irnos informando de los kilometros que tenemos en nuestras x y de lo que nos han hecho en las revisiones. Especial atencion a lo que nos han cambiado de piezas de desgaste, para saber mas o menos lo que duran por ejemplo, pastillas de freno, embrague, variador, etc...

jomaferpe

Hola:

XMax 250. 3.850 km. Sólo una revisión, la de 1000 km. No he gastado ni ruedas ni frenos ni ná. Cuando me hagan la de 4000 te contaré.

Por cierto, la moto va de cojones, muy, muy bien.

Taluego

bulliedejota

la segunda revision es a los 6000... segun me parecio ver en el libro

globeron

Efectivamente, segun el manual es a los 6000. Pero el mecanico me ha aconsejado que para una 125 es mejor cambiarselo cada 3000 (a los 4000 por tanto) por ir alta de vueltas y tener poco mas de un litro de aceite. Tenia ganas de comentar este tema... mejor es desde luego pero... ¿merecera la pena?

potent

Alguien decía el otro día que las revisiones son cada 10mil, lo que hay que hacer cada 3mil es el cambio de aceite. Pienso que por lo menos ese cambio si que nos lo podemos hacer cada uno, ¿no? Ya cosas más importantes o revisiones gordas al taller.

TRONMAX

Pues en mi 250 pone que las revisiones cada 3000 Km. y despues de hacer la segunda a los 4000 Km. , en taller oficial me ha puesto que vaya a hacer la proxima revision a los 9000Km. Segun dice el manual tendria que ser a los 7000Km. pero si lo dice el taller....!!! Me ahorro a la larga alguna revision , lo que si voy a controlar bien es el nivel del aceite y la llevo cuando ellos me digan hasta que se acabe la garantia, despues, ya veremos.

potent

A mi me dijo el mecánico de mi ex nexus que si no me iba a preocupar para nada de la moto que cambiara el aceite cada 3mil kms, pero si iba a mirar los niveles y si le faltaba rellenar, tenerla controlada mínimamente... que con cada 5mil que la llevara iba apañado.

Por lo que me han dicho (aún no he mirado el manual... tio más perro...) el cambio de aceite cada 3mil pero revisión de taller cada... 10mil puede ser? A ver si la semaña que viene tengo un poco de tiempo y me culturizo

dododo42

Yo tengo cerca de 6000 kms. Por lo tanto revisión de los 1000 y revisión a los 4000. En las dos me sellaron el libreto. Por algo será.

ginetexmax

A MI ME PARECE QUE ES CADA 3000, ESTOY A PUNTO DE PASAR LA DE 4000 Y SERÁ LA PROX A LOS 7 MIL, CON LA POCA CANTIDAD DE ACEITE QUE LLEVAN ESTAS MOTOS, NO CREO QUE SEA ACONSEJABLE ALARGAR MUCHO MAS LOS CAMBIOS.

potent

Lo que yo digo que cada 3mil hay cambio de aceite, pero la revisión de verdad es cada más kms... y esta mañana he estado con machado, le podía haber preguntado... que melón!!

archi

Ya llevo 15.000km creo que a los 20.000 dan premio y bola extra. Yo el cambio de aceite cada 3.000 en casita y las revisiones cuando indica el libro de garantia.

potent

En eso estaba precisamente, amplia información please

archi

a una tabla asi te refieres como información detallada.
<table border>
<tr>
<th>Elemento</th>
<th>Comprobación u operación de mantenimiento</th>
<th>1000</th>
<th>6000</th>
<th>12000</th>
<th>18000</th>
<th>24000</th>
<th>comprb.
anual</th>

</tr>
<tr>
<td>Linea de
combustible</td>
<td>·Comprobar si los tubos de gasolina y de vaciado
están agrietados o dañados</td>
<td></td>
<td>v</td>
<td>v</td>
<td>v</td>
<td>v</td>
<td>v</td>

</tr>
<tr>
<td>Bujia</td>
<td>·Comprobar estado
·Limpiar y ajustar la distancia entre electrodos</td>
<td></td>
<td></td>
<td>v</td>
<td></td>
<td>v</td>
<td></td>

</tr>
<tr>
<td>Bujia</td>
<td>·Sustitución</td>
<td></td>
<td></td>
<td>v</td>
<td></td>
<td>v</td>
</tr>
<tr>
<td>Válvulas</td>
<td>·Comprobar holgura de válvula.
·Ajustar</td>
<td></td>
<td></td>
<td>v</td>
<td></td>
<td>v</td>
</tr>
<tr>
<td>Filtro Aire</td>
<td>·Sustitución cada 20.000 km</td>
</tr>
<tr>
<td>Correa trapezoidal</td>
<td>·Sustitución cada 20.000 km</td>
</tr>
<tr>
<td>Freno delantero y
trasero</td>
<td>·Comprobar funcionamiento, nivel del liquido
y si existe alguna fuga</td>
<td>v</td>
<td>v</td>
<td>v</td>
<td>v</td>
<td>v</td>
<td>v</td>

</tr>
<tr>
<td>Freno delantero y
trasero</td>
<td>·Cambio de pastillas siempre que lleguen al limite de desgaste</td>
</tr>
<tr>
<td>Tubo de freno</td>
<td>·Comprobar si está agrietado o dañado</td>
<td></td>
<td>v</td>
<td>v</td>
<td>v</td>
<td>v</td>
<td>v</td>

</tr>
<tr>
<td>Ruedas</td>
<td>·Comprobar si están descentradas o dañadas</td>
<td></td>
<td>v</td>
<td>v</td>
<td>v</td>
<td>v</td>
<td>v</td>
</tr>
</table>

potent

Eso es como todo, como siempre te lo has currado

Aparte de eso alguien comentó algúna vez que cada 3mil kms tocaba cambio de aceite, pero que las revisiones "de verdad" se hacían cada 10mil, ¿puede ser? Siendo así me puedo cambiar yo el aceite cada 3mil y llevarla al taller cada 6mil o 10mil. A ver si alguien le suena el tema

TRONMAX

Joder Archi!! Eres un genio subiendo cosas en la web. Ademas creo que tienes de momento el record de kilimetraje con esos 15000 Km. No te han cambiado ninguna pieza especial, no?

TxRC

Hola Potent, yo comenté algo sobre las revisiones, ya que le hago bastantes km's a mi xmax... Llevo ya 4500 y encendida la lucecita de "oil". Al final he decidido llevarla cada 10.000 Km a un taller oficial para tener la garantia y cada 3000 Km hacerme yo el cambio de aceite, y de paso le pongo un Mobil 1 sintético 10W-40 en lugar del Cepsa mineral 20W-50. A ver si se nota que en frio la moto suene más fina... Que aquí donde vivo en invierno hace rasca, importante un aceite que trabaje bien en frío.

Lithliel

Hola a todos.

A mi, mi mecánico me ha dicho que en la primera revisión me cambian:

bujía, filtro de aceite y el aceite, además me miran el carburador, me limpian el filtro de aire y alguna otra cosa en general. El precio me ha comentado que ronda 60-90€.

TxRC

Siento decirte Lithiel que igual te toman un poco el pelo... Me joroba que los mecánicos (algunos) sean tan chorizos. La Xmax NO LLEVA filtro de aceite, así que dudo que te lo cambien... En la primera revisión solo se cambia aceite y aceite de transmisión final (espero que me lo hicieran en mi taller, pero ya no me fio nada...)

Lo de limpiar el filtro no va mal, pero bujía y carburador... a no ser que tenga el ralentí bajo o algo, con 1000 Km no hace falta tocar nada. Diles lo del fitlro de aceite que te quedas con ellos...

TRONMAX

Lithiel, es verdad lo que te dice TxRC, en la primera revision solo te cambian aceite motor y aceite ttransmision, no lleva filtro de aceite y la bujia , ¿ Desde cuando se cambia una bijia a los mil Km.??? Ni tampoco hay que carburar. Saludos

potent

Los hay que tienen una jeta kilométrica...

¡¡Gracias por las aclaraciones txrc!! Creo que voy a optar por lo que tu me dices, le cambiaré el aceite cada 3mil y cada 10mil al taller. Por cierto, ¿alguien sabe como quitar el cartelito dichoso de oil sin tener que llevar la moto al taller?

En cuanto a archi que yo sepa de momento no ha tenido "nada grave" ni le ha tenido que cambiar nada, bueno, el disco delantero lo tuvieron que cambiar ya que al frenar a partir de cierta velocidad vibraba bastante, por lo visto salió defectuoso.