SrPyYy

gracias por los consejos! una cosita, creo que me explico como el culo xD, no es que yo vaya a ir todos los fines de semana a mi pueblo(75 km de puerta a puerta, 65 en autovia) ni a rota(cadiz, playa y tal, 150 km, casi todos en autopista en muuuy buen estado), es solo que mi uso es ciudad casi siempre, pero algunas veces ire, de ahi a la necesidad de carga porque es cierto que cuando voy me quedo entre 4 y 5 dias minimo, y como mucho 2 semanas, yo mientras que se le pueda poner un baul de 50 litros no tengo problemas...

En cuanto a potencia se que la X se queda corta en los 150 km a rota... supongo que son muchos kilometros para llevar el gas perennemente a 120... ira muy forzada la bicha, pero bueno 1 vez al año no hace daño creo yo...

La majesty es genial, y es bonita... pero joder, parece muy grande:S...

Nose ando hecho un lio... la majesty me parece mas funcional en las escapadas, mucho mas, por la potencia y tal, y en cuanto a imagen me parece bonita... sin embargo la X me parece mas versatil en ciudad(corrijanme si me equivoco), y me parece una moto chula, deportiva... no lo se xD todavia tengo meses para decidir... pero aqui seguire molestando hasta entonces xD

TRONMAX

Si no vas a salir a autopista cada semana y casi siempre vas a ir por ciudad, la x 250 ya es suficiente, y para ir todo el rato a 120 tambien tienes suficiente, aun le queda algo.
Lo del baul, no lo veo muy claro, porque creo que tienen un limite de peso, y ademas, si lo cargas mucho, la moto no ira fina ya que la rueda delantera soportara poco peso y la trasera mucho y la moto se hara inestable.

Si economicamente puedes permitirtelo, no lo dudes, la Majesty es tu scooter, ya te puse las medidas y ya ves que solo son dos centimetros!!!

delriuferrer

SrpyYy eso es lo que se dice uno al principio, luego uno se engancha y venga que le doy en ruta. Al principio habia comprado mi Xmax para ir a currar y sobre todo evitar el trafico en verano con todos los turistas que hay en la costa. Al final que, inseparable de mi X todo el año, muchos kilometros en poco tiempo (80 diario para el curro, y no sé cuantos en rutas los dias libres hasta un viaje de mas de 1000 kilometros en 3 dias). bueno ya ves.
Ahora con la Majesty tengo mucha mas libertad y hacerme viajes en duo mas largos (este fin de semana subimos a Montpellier 330 kmos ida y vuelta en el dia y de P U T A M A D R E, super comodo y mi novia bien atras aparte que llego un poco helada (pero eso es tipico mujer para que despues le caliente su hombre ).

En ciudad como te lo dije en MP pues no noto una diferencia enorme tampoco y como la Majesty es mas baja me conviene mejor..

En conclusion cuidado que se te engancha y siempre querras mas

TRONMAX

Lo que si tengo oido de la Majesty 400, es que a alta velocidad, la rueda delantera parece que flote un poco. ¿Es cierto? ¿Se nota bien aplomada a alta velocidad?

delriuferrer

Hasta ahora lo mas rapido que pille era 160 por unos segundos (que solo tengo 1200 kmos) y no he notado nada especial en la rueda delantera. Me fijaré un poco mas a ver si noto algo. pero noto la diferencia de potencia

SrPyYy

muchas gracias por los consejos y opiniones! lo de que economicamente me lo puedo permitir xDDD bueno estoy currando para pagarme el carnet y la moto, la diferencia es currar 8 meses o 12, pero bueno, podre soportarlo si ese es el problema, en realidad estoy tirando por la idea de la majesty ahora mismo, por el tema de la potencia... estaba preocupado porque las ruedas me parecian chicas, y no, son las de la X las grandes... mi yamaha neo's tiene 12 pulgadas en cada rueda xD, y yo pensando que tenian 15 jajajaja teniendo en cuenta lo que me estais comentando y que si me la compro el año que viene, el siguiente me voy a un piso a la universidad y la moto se queda casi exclusivamente para irme de escapada los findes, y a mi pueblo y tal, y para salir pero "sin agobios" creo que la majesty convence mas... sip, tambien son unos eurazos mas en jajajaja.

Oye una pregunta, la majesty a 120 sigue teniendo un pequeño tironcito si le tiras del acelerador? es que lo que mas me gusta de mi neo's es que voy a 50 y le queda un tiron y se pone a 65, despues para llegar a 75 las pasa canutas xDD, y tengo curiosidad de si en la majesty y en la X pasa lo mismo pero a otra escala claro.

TRONMAX

Por lo que yo te puedo contar de mi X-Max 250, si, le queda empuje aun. Por ejemplo, vas a 80 o 90 detras de un coche y quieres adelantarlo, abres gas y se pone a 120 con relativa facilidad y adelantas sin problemas. Con la Majesty , que tiene mas caballos, todo es aun mas facil y rapido,

No lo pienses mas, la Majesty es para ti!!!

SrPyYy

a ver a ver, todo depende de la pasta que tenga y de cuando la tenga xD gracias por la ayuda amigos!

jodiomorgan

Directamente Scooter 400.

¿Que aguante bien a 110? vamos.... y más.

Modelos: Majesty, Burriman y SilverWing.

Yo que te voy a decir, las tres las probé y las tres me gustaron. Ahora la mia es una pasada en to. Cómoda, suave, rápida, estable..... lo cual no quiere decir que las otras sean peores, pero bicilíndrica....

Y el precio... pues mira una Xmax 250i sobre 4200.

Una SilverWing 400 entre la rebaja que tiene y el ahorro del impuesto, ahora mismo en Madrid las están comprando entre 4950 y 5200 matriculada.

Después de esto si no te compras la que te salga del shoshooo pues te compras la que te salba del nabo

jodiomorgan

Ahhhh se me olvidaba, si vas con la pari... la más incómoda para ella es la Majesty.

SrPyYy

y eso? porque casi siempre voy con la parienta la verdad xD, a mi me parecio comodo y grande el asiento de pasajero... y sobretodo, mas comodo que el de mi yamaha neo's de 49 sera xD, no ahora en serio, porque es incomodo?:|

jodiomorgan

Excesiva anchura y posición de los pies. Es lo que dicen casi todos los que la tienen.

Ojo, yo digo que es menos cómoda que las otras dos, no que sea incómoda aunque por lo que oiga para largos SI.

SrPyYy

que putada porque sinceramente la majesty me gusta esteticamente mas que la SW e infinitamente mas que la burgman...nose tio de todas formas no creo que sea "incomoda" y aunque lo fuera para su categoria, como te digo, mi novia solo puede comparar con una neo's xDDD de todas formas una cosa, la SW 400 que tal es, cuentame, que gustarme me gusta tambien la verdad... me interesa bastante el hueco bajo el asiento(en comparacion con la majesty y la X), el precio y como es de comoda y tal, en general vamos! gracias!

NoTXu

Ey!! Yo he dado una vuelta en una SW... Y es comoda de cajones. Asiento mullidito y amplio, los riñones van apoyaditos en su respaldo... Y si tienes el cofre ya ni te cuento. Casi me quedo sopa! Te hablo de ir como acompañante eh??

De lo demas el Jodio te hablara y un par de pajarracos mas que frecuentan estos lares...

jodiomorgan

El precio ya te lo he puesto antes. Con la reducción de impuestos, aquí en Madrid entre 4950 y 5200 matriculada.

El resto pues lo que tambien he indicado en el Foro, no mucho que me pegan.

Estabilidad acojonante.
Comodidad acojonante.
Suspensión acojonante.
Motor acojonante.
Acabado acojonante.
Hueco, aquí te lo detallo mejor, acojonante bueno caben dos cascos y más sin problemas. Creo que más o menos como en las otras dos, la diferencia está en la forma interior.

Se nota que me gusta ¿eh?. También me gustaba mi ex Xmax 250, pero es otra historia.

De todas formas decirte que llevo unos 12.500 km y sólo me he preocupado de sus mantenimientos reglamentarios y que a la semana de tenerla le metí un viajecito de unos 1300 km y ahí me convenció que era la burra que quería.

Ahora también decirte que te tiene que gustar, si no siempre mirarás a la que no has cogido y acabarás poniendole los cuernos.

Hala que se explayen ahora los últimos novatos con esta borrica, Corrcaminos, Chamo, Pedrox....

Pedrox

lo suscribo al 100% y cuanto más la uso más me gusta

Yo he tenido la XMax 250 y muy contento, pero su punto negro es su amortiguación, da pena, y si dices que casi siempre vas con la parienta... creo que no será tu mejor elección y te conviene subir al escalón de los 400 c.c.
por la diferencia de 1000€ o poco más entras en un nivel superior de motor, comfort, equipamiento y acabados.
y no son tan grandes, apenas 2 ó 3 cms. más que la X, pero mejor aprovechado su espacio, por no hablar de las guanteras...

Coincido también sobre la majesty 400 fue una de mis opciones, por la opción del ABS, pero la descarté debido a las quejas en relación con la mala -incómoda- posición en la que se encuentra el acompañante...

Y coincido también en que en cuanto le cojas el gustillo la usarás más de lo que al principio habías pensado... es que las 2 ruedas son así...
hale ahí tienes para marearte un rato
sl2