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31/07/2008, 19:45
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#21 |
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hola Blade y enhorabuena por esa Forza!
cuanto me gusta la Forza, su linea, acabados, detalles... cuando compré la XMax 250 no la conocía, que sino... seguramente todavía la tendría. por si te interesa y te gusta: puedes ponerle una pantalla más alta, no demasiado, en lugar de la corta que trae y la moto es otra (es que veo una así muchas mañanas y me gusta un montón, jeje) que la disfrutes 
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31/07/2008, 20:52
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#22 | |
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Cita:
Creo que he hecho buena compra y lo mas importante, estoy satisfecho con ella. La X, en los 8-10 días que fue mia no me dio nada mas que rpoblemillas, tonterias e insatisfacciones y después de 12 años o asi sin dos ruedas queria algo para disfrutar y con la forza creó que acerté, y encima a buen precio. Mañana creo que me llamaran de honda para montar la pantalla alta, es casi imprescindible porque el aira sacude que no veas y por aqui los inviernos si salen durillos... Vi otra Honda con ests pantalla, la original, y cambia notablemente y si ahy que sacrificar un poco lo estetico por lo practico, lo prefiero. Gracias y saludos 
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01/08/2008, 14:48
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#27 |
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La Honda Forza es una moto que siempre me ha encantado, es "contenida" 250cc tampoco es muy grande (comprarada con la otra "semi-automática, Burgman 650)
Es por lo que creo que es una moto fantástica para desenvolverse por ciudad, aparcar en calles semi-peatonales sin ocupar media acera y salir a dar una vuelta solo o en pareja a velocidades legales. Preciosa. Un 10. Cuéntanos más de como va el cambio y las demás pijaditas que tiene esa joya 
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01/08/2008, 23:27
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#28 | |
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Cita:
Se conduce muy suve, dócil, callejea bien, llevas una buena armadura, etc. Lo del cambio secuencial lo he utilizado poco, como la tengo en rodaje, mimandola, que no sufra la pobre, pues casi no lo utilizado. Lo probé el domingo en una vuelta que me di de 50 km y parece divertido, imagino que al motor se le sacará mas rendimiento y por lo menos cambias de marchas como en las grandes !! Por otros aspectos la burra lleva de tooo, un pedazo hueco debajo del asiento, dos cascos y mas cosas, una buena guantera para esas cosas que nunca sabes donde llevar y lo de la tarjeta de proximidad es comodo y te olvidas del engorro de la llave, contacto y así; cunado paras , giras para bloquear el manillar y se bloquea todo..... El día que falle por cualquier motivo me acordaré del Sr. Honda, pero mientras tanto que me kiten lo disfrutao...jejeje. Monta unos buenos frenos con repartidor delante y atrás y es muy práctico frenar con una sola maneta en frenadas cortas y finales. El otro día probé el ABS, el típico enlatado que te cierra a la derecha y frenazo en seco; entro el Aibaeseeeee y la burra recta como una vela, sin hacer extraños. Cuando acabe el rodaje y le meta un poco mas y te ire contando.... 
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02/08/2008, 23:56
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#29 |
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A mi me interesa lo del cambio secuencial, popr que he leido en el foro de la forza, que lo que seria la primera y la segunda, son iguales y casi no se nota nada. ¿Y como funciona? ¿Con el gas a fondo siempre vas apretando el boton del +? ¿Sin cortar gas? Cuenta, cuenta!!!
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03/08/2008, 08:57
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#30 |
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Elcambio secuencial te permite exprimir un poco mas la forza. La 1ª y 2ª se nota algo de revolucionado el motor y se pulsa el + sin soltar gas, pero insisto que no le metido bien hasta que no haga el rogaje ene condiciones, usease hasta los 1000 km, ahora llevo 400km.
Tambien tiene dos modos de conducción, EL D y S. El D para conducción normal con el motor menos revolucionado, y el S el motor lleva mas revoluciones, sale mas rápido y sube mejor. Saludos |
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09/08/2008, 09:29
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#34 |
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Saludos a todos
Que la disfrutes Blade Que tal con la pantalla alta? Que recorridos haces habitualmente? Yo estoy pensando en cambiar de cilindrada y la verdad es que el precio actual de la Forza es tentador y aunque en principio la descarté por comentarios leidos acerca de lo justo de motor, pues yo hago a diario unos 50 km.de vía rápida y pienso que a tal vez se quede corta |
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09/08/2008, 09:46
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#35 | |
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Cita:
Yo estoy muy contento con esta máquina.. Si, le puse la pantalla alta y es otra forma de cunducir, mas comoda y placentera,evitas el aire en la cara y hombros, sobre todo en autovias y desplazamientos a partir de 80-90 km/h. Te cuento que mis recorridos son habitualmente un 70/30%, unrbano e interurbano y un consumo de 4 l a los 100. Sobre lo que comentas de que se te quede cirta yo creo que no, anda bien a 110-120 km/h y yo tadavia la tengo en rodaje y no la he pasado de 7000 rmp. Para mi gusto es una moto estable con accesorios de serie que ya quisieran otros modelos, abs, cambio secuencial, repartidor de frenada y un pedazo de hueco bajo el asiento. Yo para el uso que comentas creo que te puede encajar perfectamente, pero tampoco olvides que son 250 cc y es lo que es Espero haberte ayudado en algo..... 
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09/08/2008, 10:34
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#36 |
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Gracias por tu ayuda Blade
En cuanto a lo de que es solo una 250, estoy de acuerdo pero como de momento no pienso en una cilidrada mayor, menos adecuada para callejear en ciudad o atascos y que para mi uso habitual de ir al trabajo a diario y solo con acompañante en trayectos urbanos la Forza puede ser una buena opción. |
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09/08/2008, 10:49
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#38 |
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Erfrede, estoy de acuerdo contigo, pero es lo que monta honda.
Algun defectillo tenia que tener...no '?, Por lo demas creo que para urbano y desplazamientos diarios de 30-50 km y alguna espadita ocasional, cumple perfectamente. Dentro de un año o asi, ya veremos si empieza el meloneo con otra un poquito mayor.. Jejeje....
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09/08/2008, 10:54
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#39 | |
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09/08/2008, 11:07
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#40 | ||
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