La verdad sobre BMW - Página 2

jacker0069 · 11/12/2009, 13:53

no creo que esas pequeñas averias sean comprables a las que tienen muchas marcas que son cagadas muy gordas y que tienen la desfachatez de no reconocer o las reconocen pero les da igual y no las solucionan.

santimepi · 11/12/2009, 14:01

Cita:

Iniciado por jacker0069

no creo que esas pequeñas averias sean comprables a las que tienen muchas marcas que son cagadas muy gordas y que tienen la desfachatez de no reconocer o las reconocen pero les da igual y no las solucionan.

Por supuesto, pero tú lo dices, muchas marcas...

No pretendo defender a BMW, pero creo que todo esto está generalizado en todas las marcas.

Fran28 · 11/12/2009, 14:14

Todo esto es producto y efecto de la GLOBALIZACIÓN... a ver si se enteran que fabricar un bloque motor en china no es igual que hacerlo en alemania a la larga!!!

Y aquí vuelvo a quejarme de que no tiene menos ni mas mérito que una marca por ser menos famosa que otra tenga mas o menos fallos, todo fabricante debería hacerse responsable por obligación y por honor de la marca a solucionar fallos que deriven de una mala fabricación.

lukito · 11/12/2009, 17:33

Al que oiga quejarse porque le ha fallado el aforador o la batería de la X, me lo cargo !!

A ver... ¿que son 4000 eurines de nada que vale la X, comparado con lo que vale una meneube?? icon_twisted

Señores, este artículo marca un antes y un después en lo que se llama el "derecho a pataleta".... ahora, si te gastas 15000 ñapos en una bmw y sale mala: te quejas..... eso sí, si te gastas 4000 en una escutre yamaja y te falla, te jodes! Haberte comprado una mas cara.... icon_picaron

Como alguien decía mas arriba: esto demuestra que hasta en las mejores "familias" hay movidas...... icon_rolleyes

Destrozeitor · 11/12/2009, 18:51

Como dice Joseba lo suyo es leer foros como este en busca de averías repetidas. Eso si es un indicio de error de fabricación, y te ayuda a valorar los posibles riesgos de una compra.

Yo me pillé mi F800S de segunda mano. Su antiguedad corréspondía a unas unidades reconocidas como problemáticas, aunque solucionables en garantía. A su anterior dueño según me dijo no le había dado ningún problema, y aunque sabía a que me ariesgaba me tiré a la piscina.
En el viaje a casa se me paró como 8 veces. (fallo conocido de esta moto).
Me lo arreglaron en garantía (reprogramación de centralita) después de dar la vara en uno de los concesionarios mas nefastos que conozco. (no volveré si puedo evitarlo)

Ahora mi moto va perfecta. Le he echo 10.000 km en un año sin ninguna avería ni cosas raras. Toco madera no por ser BMW, sino porque siga así, pero pensaría igual con una Honda, Yamaha, Suzuki, etc

Tengo que decir que me encanta mi moto, y si fuera una mierda lo diría sin problemas. Para nada parece una moto de construcción barata. La centralita te da más información que la bios de mi ordenador. Tiene unos frenos muy potentes, un chasis y basculante muy rígidos, y como comenta santimepi un amortiguador trasero muy bueno en ajuste y respuesta.

Ese artículo para mi no es nada objetivo, y sólo recoge malas experiencias de usuarios con mala pata. Lo que si refleja es la diferencia que puedes encontrar en el trato postventa dependiendo de la suerte que tengas llendo a uno u a otro concesionario... siempre que tengas la opción de elegir, claro está.

Saludetes!

santimepi · 11/12/2009, 18:59

Cita:

Iniciado por Destrozeitor

Como dice Joseba lo suyo es leer foros como este en busca de averías repetidas. Eso si es un indicio de error de fabricación, y te ayuda a valorar los posibles riesgos de una compra.

Yo me pillé mi F800S de segunda mano. Su antiguedad corréspondía a unas unidades reconocidas como problemáticas, aunque solucionables en garantía. A su anterior dueño según me dijo no le había dado ningún problema, y aunque sabía a que me ariesgaba me tiré a la piscina.
En el viaje a casa se me paró como 8 veces. (fallo conocido de esta moto).
Me lo arreglaron en garantía (reprogramación de centralita) después de dar la vara en uno de los concesionarios mas nefastos que conozco. (no volveré si puedo evitarlo)

Ahora mi moto va perfecta. Le he echo 10.000 km en un año sin ninguna avería ni cosas raras. Toco madera no por ser BMW, sino porque siga así, pero pensaría igual con una Honda, Yamaha, Suzuki, etc

Tengo que decir que me encanta mi moto, y si fuera una mierda lo diría sin problemas. Para nada parece una moto de construcción barata. La centralita te da más información que la bios de mi ordenador. Tiene unos frenos muy potentes, un chasis y basculante muy rígidos, y como comenta santimepi un amortiguador trasero muy bueno en ajuste y respuesta.

Ese artículo para mi no es nada objetivo, y sólo recoge malas experiencias de usuarios con mala pata. Lo que si refleja es la diferencia que puedes encontrar en el trato postventa dependiendo de la suerte que tengas llendo a uno u a otro concesionario... siempre que tengas la opción de elegir, claro está.

Saludetes!

+10000

luis46 · 11/12/2009, 20:15

Cita:

Iniciado por santimepi

Cita:

Iniciado por jacker0069

flipa!!!!lo del ultimo hombre que ha escrito, valla viajecito les dieron a él y a su mujer. y a mi que me gustaba la 1200ST...gracias por la info

Sí, en verdad es una putada, pero cada uno tiene por gracia o desgracia su historia. Normalmente las buenas historias no se cuentan. Cuantos viajes satisfactorios se habrán hecho a lomos de otras BMWs y cuantos viajes truncados encima de monturas de otras marcas.

A mi me alarman los fallos generalizados, que los hay, por ejemplo en las primeras unidades de mi modelo, pero no una historia como la del artículo, que es una putada en toda regla y no se lo deseo a nadie encima de ninguna moto sea la marca que sea.

los fallos son tambien en las nuevas tanto en las f800R como en las 800gs y si no pasate por el foro de bmw y me lo cuentas yo soy propietario de una f 800 s del 2008 y no estoy nada contento con las averias que esta dando una moto de esta marca como es BMW que deveria dar calidad por que por eso se paga max que en otras marcas icon_twisted

Destrozeitor · 11/12/2009, 23:41

Ostras. Una s del 2008 con problemas?. Aunque sea un poco offtopic nos puedes contar que problemas te está dando?

gijonmax · 11/12/2009, 23:54

Cita:

Iniciado por Haagbard

"poco fiables, materiales de poca calidad y precios alto", la verdad es que ha dado en el clavo, las xmax son una lotería... ah no que era de BMW...

PD: véis como cualquier marca tiene fallos, es cara y prepotente. Señores dejaros de cantos de sirenas de "periodistas" (que no sabemos el interés que tienen, además esa página tiene un historial de cagadones de los gordos). ¿de verdad por un artículo en una página web de vete tu a saber no os compraríais una moto?, joder si al menos fuera una revista especialista del sector...

Menos mal que el articulo no era referido a el mejor scooter de su categoría (y que no lo postee yo) Si así hubiera sido vaya ostias que me hubieran caido.

archi · 12/12/2009, 00:12

Otra opinión, nada más que eso, otra opinión.

El personajillo del artículo no tiene ni idea..mira que poner Triump. icon_cool

sonicar · 12/12/2009, 11:24

En mi trabajo , dos compañeros tienen una 1200 RT y el otro una 1200GT, el de la RT por ahora está contento y apenas ha tenido problemas, el de la GT, está que trina, ya le han cambiado algo en garantía por campaña y además le pierde aceite por no se que parte
del motor , tienen que cambiarle unas juntas por otras de mas grosor
y la moto tiene menos de un año.

Yo por ahora toco madera, aun no le ha pasado nada a la Ducati por avería, pero viendo como está el taller oficial, me da miedo que llegue
una avería y que se tire allí la moto por lo menos tres meses.

Pd: Nada por avería, pero desgraciadamente si por accidente.
El jueves por la tarde, un coche se saltó un stop cuando yo llegaba al cruce y la cosa es que acabé por los suelos, y la moto con todo el lateral derecho rascado, y un poco de la cúpula, retrovisores, top case, cambio,
manillar, pero nada que no tenga arreglo.

manosol · 12/12/2009, 11:47

Joder, tio, espero q no t hicieras tu nada, aunq por lo q veo, no parece... al menos t lo pagara el seguro....

11/12/2009, 13:53	#21
jacker0069 Fecha Registro: nov 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	no creo que esas pequeñas averias sean comprables a las que tienen muchas marcas que son cagadas muy gordas y que tienen la desfachatez de no reconocer o las reconocen pero les da igual y no las solucionan.
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11/12/2009, 14:14	#23
Fran28 Fecha Registro: abr 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Todo esto es producto y efecto de la GLOBALIZACIÓN... a ver si se enteran que fabricar un bloque motor en china no es igual que hacerlo en alemania a la larga!!! Y aquí vuelvo a quejarme de que no tiene menos ni mas mérito que una marca por ser menos famosa que otra tenga mas o menos fallos, todo fabricante debería hacerse responsable por obligación y por honor de la marca a solucionar fallos que deriven de una mala fabricación.
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11/12/2009, 17:33	#24
lukito Fecha Registro: sep 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Al que oiga quejarse porque le ha fallado el aforador o la batería de la X, me lo cargo !! A ver... ¿que son 4000 eurines de nada que vale la X, comparado con lo que vale una meneube?? Señores, este artículo marca un antes y un después en lo que se llama el "derecho a pataleta".... ahora, si te gastas 15000 ñapos en una bmw y sale mala: te quejas..... eso sí, si te gastas 4000 en una escutre yamaja y te falla, te jodes! Haberte comprado una mas cara.... Como alguien decía mas arriba: esto demuestra que hasta en las mejores "familias" hay movidas......
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11/12/2009, 18:51	#25
Destrozeitor Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Como dice Joseba lo suyo es leer foros como este en busca de averías repetidas. Eso si es un indicio de error de fabricación, y te ayuda a valorar los posibles riesgos de una compra. Yo me pillé mi F800S de segunda mano. Su antiguedad corréspondía a unas unidades reconocidas como problemáticas, aunque solucionables en garantía. A su anterior dueño según me dijo no le había dado ningún problema, y aunque sabía a que me ariesgaba me tiré a la piscina. En el viaje a casa se me paró como 8 veces. (fallo conocido de esta moto). Me lo arreglaron en garantía (reprogramación de centralita) después de dar la vara en uno de los concesionarios mas nefastos que conozco. (no volveré si puedo evitarlo) Ahora mi moto va perfecta. Le he echo 10.000 km en un año sin ninguna avería ni cosas raras. Toco madera no por ser BMW, sino porque siga así, pero pensaría igual con una Honda, Yamaha, Suzuki, etc Tengo que decir que me encanta mi moto, y si fuera una mierda lo diría sin problemas. Para nada parece una moto de construcción barata. La centralita te da más información que la bios de mi ordenador. Tiene unos frenos muy potentes, un chasis y basculante muy rígidos, y como comenta santimepi un amortiguador trasero muy bueno en ajuste y respuesta. Ese artículo para mi no es nada objetivo, y sólo recoge malas experiencias de usuarios con mala pata. Lo que si refleja es la diferencia que puedes encontrar en el trato postventa dependiendo de la suerte que tengas llendo a uno u a otro concesionario... siempre que tengas la opción de elegir, claro está. Saludetes!
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11/12/2009, 23:41	#28
Destrozeitor Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ostras. Una s del 2008 con problemas?. Aunque sea un poco offtopic nos puedes contar que problemas te está dando?
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12/12/2009, 00:12	#30
archi Fecha Registro: ene 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Otra opinión, nada más que eso, otra opinión. El personajillo del artículo no tiene ni idea..mira que poner Triump.
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12/12/2009, 11:24	#31
sonicar Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	En mi trabajo , dos compañeros tienen una 1200 RT y el otro una 1200GT, el de la RT por ahora está contento y apenas ha tenido problemas, el de la GT, está que trina, ya le han cambiado algo en garantía por campaña y además le pierde aceite por no se que parte del motor , tienen que cambiarle unas juntas por otras de mas grosor y la moto tiene menos de un año. Yo por ahora toco madera, aun no le ha pasado nada a la Ducati por avería, pero viendo como está el taller oficial, me da miedo que llegue una avería y que se tire allí la moto por lo menos tres meses. Pd: Nada por avería, pero desgraciadamente si por accidente. El jueves por la tarde, un coche se saltó un stop cuando yo llegaba al cruce y la cosa es que acabé por los suelos, y la moto con todo el lateral derecho rascado, y un poco de la cúpula, retrovisores, top case, cambio, manillar, pero nada que no tenga arreglo.
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12/12/2009, 11:47	#32
manosol Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Joder, tio, espero q no t hicieras tu nada, aunq por lo q veo, no parece... al menos t lo pagara el seguro....
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