juanjopc

Pues yo llevo toda la vida lavando mis motos con agua a presión, no se donde veis el mal, como bien habéis dicho mientras no le deis muy de cerca a componentes eléctricos o a el cuentakilómetros o algo para que no entre agua en su interior, por lo demás...
A las llantas si tenéis limpia llantas le echáis o si no desengrasante de la cocina de la mama procurando que no caiga en los discos y menos en las pastillas.
Luego aclaráis las llantas junto a toda la moto, luego una vez limpita entera y mojada, tiendo a secarla siempre completamente con papel empezando por las llantas para aprovechar que esta mojada para quitar la suciedad que aun pudiese quedar.
Una vez seca y no siempre sino alguna que otra vez tiendo a darle con producto de limpieza sin aguas que es para el coche muy bueno que limpia y abrillanta que da gusto (Es un tipo de pulimento en spray).
Normalmente tiendo a lavarla una vez en semana aunque hay veces que se mantiene limpita, asi que con mantenerla un poco solamente con 1€ a la semana siempre la tengo impoluta!!

espectador

En el manual aparece que la limpieza de los colores mate ha de ser diferente. Que si jabones neutros etc...

Yo lo que hago es, cubo de agua y jabón de manos, esponja en mano y a enjabonar toda la moto. Luego otro cubito de agua para aclarar y secado con un trabo de microfibra.

Por último, hago lo mismo, esponja y a manita con lo bajos y las llantas, aclarado y secado.

Tiempo total unos 10-15 minutos una vez al mes y lista.

daff

Yo enjabono bien con agua y fairi y una esponja. Aclaro con la mangera y la seco con microfibra.
Muy de vez en cuando encero bien las partes blancas, cuando se seca la cera la elimino con una manopla de microfibra especial para cera.
Los plásticos negros con un spray especial para salpicaderos. Y después de todo esto como nueva

mrcalamidad

Bueno pues yo al igual que algunos compis...

Tengo la gris, y voy al lavado a presion.. suelo enchufarle hara las partes bajas.. llantas, carter y demas.. despues buen secado con paño y un limpiar de salpicaderos y la dejas como nueva.

Para las llantas tambien tengo un liquido especial y las deja como con una especie de cera por lo cual dura un poco mas en coger suciedad.

Saludos.

Danil

Para las partes negras yo en la mia uso aceite quemado de un cambio de aceite q se le haga, con un trapo se la da a todos los resquicios y con otro limpio se retira el sobrante , luego la mini pulidora y brilla como las botas de un soldado y dura muchisimo y no deja olor

mallorca83

Y el asiento como lo limpiais ? O secais ?

DSJ5j

pues el asiento yo he comprado unas toallitas en el mercadona que son para la limpieza del cuero y se queda genial!

mallorca83

Este finde me toca lavar la moto a fondo , ayer le di un manguerazo pero que va .... lo que es la rueda , tubos y eso vuelve a salir la mierda ....

Lo que son los plasticos negros donde esta el variador , o donde apoyamos los pies , creeis que puede funcionar con un limpia interiores de coche efecto brillo ?????? o que soleis poner vosotros ????

Y luego los asientos tengo como rayas blancas de los vakeros y tal ... creeis que con crema nivea se ira o con toallitas de sofas que venden en mercadona ?

knibal666

Los plásticos, como bien dices, con un spray de salpicaderos para coche te quedarán de lujo. Al asiento no le des con eso, que luego resbala mucho y cuando frenas se te va el culo hacia adelante . Con las toallitas de Mercadona te quedará perfecto.

fredycruger

Yo con la mía no le pongo vinilo, le doy con la manguera a presión pero mirando de no darle directamente al cuadro del marcador,intermitentes, claxon,etc y luego me voy por la autopista para secarla,cuando llego cojo una ecológica y los restos de agua la acabo de secar y queda perfecta

ESS92

Yo lo que hago es llenar un cubo de agua y le paso un trapo ecologico del mercadona bien escurrido. Despues le paso otro trapo igual pero seco para acabar. Existen productos especificos para mejorar la limpieza del carenado y del asiento? Y para marcas y señales dificiles de quitar?

barbas

…Knibal666

PD.- Polis

dabidx

Yo la lavo con el lavado a presión,eso sí,manteniendo las distancias...le doy al "1" ( enjabonado) y luego directamente al "4"(abrillantado).Así lavo el coche y queda mejor que pasando por todos los numeritos...
Luego la seco a mano con papel bueno (muy suave) de ese que va en un rollo enorme ( me lo trae la mujer del trabajo).Y cuando ya está seca cojo un paño suave y le doy con limpiador "oro" ( el limpiador ese que venden para muebles,pero que sirve tambien para plásticos y demás).Pongo un poco en el paño y voy dándole a la moto.Queda como si la acabara de sacar del concesionario.Eso sí,me tomo mi tiempo para lavarla.
Hay más productos limpiadores parecidos al oro que he nombrado,pero el de esa marca lo llevo utilizando desde los 15 años en todas las motillos y después de probar unos cuantos es el que mejor me va.Ni deja restos ni plásticos blanquecinos.Lo uso hasta para el salpicadero del coche,ya que después de probar unos cuantos limpiasalpicaderos me di cuenta que queda mejor con el que uso de siempre para la moto.

knibal666

Efectivamente, hay pulimentos suaves (polish) que van muy bien para quitar pequeños arañazos y rayas superficiales. Si son rayas que al pasarles la uña transversalmente se notan, no hace falta que les paseis pulimento porque no se van a ir. Preguntad a un carrocero de confianza y os asesorará.
Tened en cuenta que no se puede abusar de estos productos abrasivos, ya que se comen un poco de la capa de pintura cada vez que los usamos.
Los que sí se pueden utilizar de forma habitual, son las ceras protectoras que dejan una capa superficial de producto sobre la pintura, y que se utilizan para PREVENIR arañazos y rayas.

YAMAHAKY

hola ayer me pillo mi primer chaparron con la x ,(de esa lluvia cojonera que encima lleva tierra),el caso esque hoy me ha dado grima de ser la moto nueva con apenas dos meses y estava hecha un poco asquito...,la he llevado esta tarde y nada le he dado unos manguerazos en la gasolinera,desde distancia a toda la moto,la he secado con dos gamuzas de microfibra,una para carroceria,plasticos y la otra que supuestamente es especial para cristales a espejos,"cristales" de cuenta kilometros ,focos ,luzes traserasy a la pantalla.a la pantalla le he dado sin apretar con mucho canguele para no liarla y desoues de leer lo de darle con las manos espero no averla cagado .a el asiento le he secado con la microfibra normal.la verdad ya era de noche y tampoco me esmerado mucho,en llantas,basculante,plasticos negros etc etc,pero he observado que como en el coche si no frotas no quedan brillantes ,practicamente se quedan mates,al igual que la pintura de el tubo de escape. haver si el finde me esmero mas y le doy a plasticos negros y basculante,amortiguadores.estoi por pillarme una gamuza de esas de piel haver que tal y las toallitas de esas que comentais del mercadona para muebles de piel(aunque he oido que ojo con el asiento!!!,mejor jabon neutro y agua)la verdad esque segun que productos supuestamente de usos especificos aveces no reaccionan bien,ya que hay muchos materiales polipiel,scay y como realmente no sabes la composicion de la supuesta "piel".lo digo y no me extiendo mas...por que en mi coche,compre un producto para interiores de una de las marcas mas conocidas y el recubrimiento del volante que va cosido (vete a saber que tipo de "piel" sintetica seria..., que le sento como el culo y se me jodio)tambien digo que no fue de inmediato,si no lo huviese dejado de utilizar,ya que las primeras veces se quedava de lujo hasta que te das cuenta que en realidad estas acelerando el desgaste por roce de las manos ya es demasiado tarde. por eso la pantalla y el asiento me dan un cangele....,pero claro mas tarde o mas temprano habra que limpiarlos a fondo . perdon por el tochaco.saludos

barbas

Se hace difícil leerlo al estar todo seguido, seguido, ni espacio para las comas

Pero bueno: Hay gente que no, pero yo la lavo en Elefante Azul o similar (agua caliente vaporizada). Nunca nada le paso.

Si solo la chorreas con agua, el barro y grasa no sale, y si luego la secas la rallarás.

En todo caso manguerazo, lavado con esponja y jabon, manguerazo, y secado con bayeta.

Si utilizas presión, no tengas miedo a pulverizar bien siempre manteniendo la distancia… nula en las ruedas medía en amortiguadores o basculante, y que llegue suave a cuadro, y similares. Eso si: Nada de enfocar para el motor y similares, lógicamente.

YAMAHAKY

gracias barbas!!! si que he puesto comas y espacios ehhhh .lo que pasa es que una cosa es pensar lo que se va ha decir y otra cosa es redactar lo que uno piensa .saludos

barbas

Es que eso ya no se nos puede pedir.

espectador

Lo de limpiar la pantalla con la mano, es cierto, se queda bien y no raya (eso sí no lleves el anillo en la mano porque la lías). El problema que me pasó a mí, que siempre la he limpiado con la mano, es que un día la pasé una gamuza "especial cristales" muy suave y.... zas ya está marcada, no mucho pero sí algo.

unoqueentra

La mía suelo limpiarla con manguera y jabón, las partes de abajo con quitagrasas de las llantas del coche o similar, y después a las zonas plásticas con limpiasalpicaderos.

Se conserva como nueva.