flippy

Por poder... lo que no sé es el calor que aguantará la optica con las dos luces encendidas a la vez y tampoco sé si la batería aguantaría ese consumo. Pero poder se puede.

smenda

Tal y como dije antes en este hilo:
Si el sistema de faros del modelo 2014 es igual que el mio del 2013, las parábolas izquierda y derecha son diferentes (es lo que realmente hace que el haz de luz sea corta o larga) ya que usa 2 lamparas idénticas en ambas parábolas, de tipo h7 de un solo filamento/doble contacto;
Osea que si te refieres a dejar permanentemente encendidas la luz corta y la larga a la vez, estarías molestando constantemente a los demás vehículos de frente...

Ademas el sistema eléctrico esta diseñado para soportar en continuo un consumo de 55w de una sola lampara, salvo en raros momentos de una ráfaga con los 110w de ambas lamparas durante unos pocos segundos, pero a la larga creo que no soportaría una carga de 110w constantes...

Y de la ITV ni hablamos

flippy

Yo creo que la parábola es la misma en ambos faros, lo que cambia es el reglaje de altura en la larga (Modelo del 2015).

smenda

Flippy,
no se trata de reglaje porque no es cuestión de altura de la luz, sino de la forma del haz de luz;
y esa silueta del haz que diferencia el "recortado" de la corta con el "completo" de la larga, no la hacen las lamparas que son idénticas, sino la parábolas que son diferentes (aunque es difícil de apreciar a simple vista si uno no se fija muy muy bien)
un mecánico de taller nos confirmaría esto

flippy

Tienes razón Smenda, acabo de mirarlo y son diferentes, la de larga además tiene la bombilla colocada de manera diferente.

smenda

Gracias por la comprobación flippy.

javipe

Madre mia que lio me estoy haciendo, creo que conforme salen de casa estan perfectas hajajaja cualquiera le mete mano, se me esta haciendo cuesta arriba hasta lo de instalar el warning ese permanente de los internitentes

Pero GRACIAS POR TODO, la verdad que sois unos manitas de primera!!

flippy

Asi queda con los led de posición:

flippy

Por cierto, tuve que sacar el faro porque se me quedo una bombilla de posición dentro (gracias Yamaha por esa porquería de portalámparas), pero se saca muy facil (10 minutos) y sale todo el bloque superior:

javipe

Flippi hay que desmontar todo eso para poner los warning?

flippy

Jajajaja, no, con la tapa frontal y las inferiores laterales te vale.

javipe

Uuuuuff que susto, que las tengo ya pedidas jajajaja

rvs

Las swichtback led quedan guapas, pero no me queda claro que pasen la ITV. No siendo la moto de origen americano, y sin mandar incluir en la ITV modificaciones en la moto, dudo que pueda pasar la moto la ITV (sin poner de nuevo unas intermitencias normales).

Por ejemplo, no se puede poner directamente luz diurna a un vehículo que no lo llevara de origen por muy homologada que sean las bombillas. Las luces diurnas se consideran “reforma” y han de meterse en la ficha técnica, y con riesgo de que te multen si no va todo correcto.

¿Qué tal quedarían en una X-Max antigua, con los intermitentes arriba...?

rvs

Leed este artículo de la Honda NSS300 Forza:

Nueva homologación europea para motos: En este caso, los intermitentes delanteros lucen junto con el alumbrado de cruce pero de una forma más tenue que cuando lo hacen al indicar un giro.

flippy

Yo he preguntado a un mecánico que trabaja en la ITV y me ha dicho que la pasa sin problema, habrá que preguntar a un G.C. a ver si cambia la versión.
De todas maneras la luz en sí no alumbra la carretera solo hace que se te vea mejor.

saca

ya que esta este hilo abierto lo aprovecho, hoy he visto que el faro de las cortas esta por la parte de arriba dentro del faro quemado bastante negro y creo que es por el calor de la bombilla,que podría montar para evitar ese calor,?xenon ,leds que montáis vosotros o si alguien tiene el mismo problema?

flippy

Si ya está quemada la parábola ya no puedes hacer nada, excepto cambiar el foco entero.
En cuanto al tema de bombillas yo estoy investigando los Cree led, en un principio no pasan de 60ºC lo cual es mucha diferencia con una halógena 200ºC (el filamento puede llegar a 2800ºC).

smenda

Hola flippy,
yo tengo una linterna con tan solo un "CREE XML T6 LED" y la luz que da es muy muy impresionante para su tamaño;
pero claro, nada es gratis: consume bastante batería (recargable de 3.800 mA) y se calienta bastante.
Pero en conjunto es una tecnología buena, muy potente y fiable.

flippy

Sí, por los videos que he visto dan muy buena luz y muy blanca (6000K). De momento he encontrado un par de kits que tienen buena pinta, creo que me decantaré por unos que venden en Italia por unos 60€, 50W y 3200 lumenes (50w/2 bombillas= 25w). En teoría deberían dar el doble de luz (o más)que las bombillas de serie.

javipe

Flippi, ves informando sobre esos kits que alomejor me animo si quedan bien