25/10/2015, 19:24 | #81 |
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Pues habrá que tener paciencia, 2500km lleva, y la verdad que para el poco motor que tiene y lo mucho que pesa no podemos quejarnos jejejeje.
Lo que sí me fijado que de 9000 vueltas no pasa, no sé si será normal o que.... En cuanto gasolina pues depende, cepsa, Repsol, galp...depende del precio que aquí se creen que somos millonarios y tampoco he notado cambios de repostar en una u otra. tapatalkeando |
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26/10/2015, 00:12 | #82 | |
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26/10/2015, 19:06 | #88 |
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Buenas chicos yo hoy con condiciones favorables en una recta que hay antes de llegar a logroño bajando de la sierra le dado un apretón bueno y lo normal de siempre 130 ahi me corta hoy he bajado a hacer un recado a la capi y tambien me dicho voy a quitarle el kiler del escape y como suena parece una avion eso si he llegado sordo..jajaja...dar tiempo a que se suelten chicos...:P
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28/10/2015, 08:12 | #94 | |
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De vez en cuando hay que hacer alguna chiquillada que nos hacemos mayores.... tapatalkeando |
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28/10/2015, 15:39 | #95 | ||
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09/11/2015, 22:15 | #96 |
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Hola chic@s. Acabo d registrarme en este foro y saludaros a todos. Tengo dos preguntas q haceros. Tengo una x máx 125 del 2013 y quería saber si lleva filtro d aceite y cada cuantos km se hace el cambio d aceite. Ya q en la casa me han dicho q lo haga cada 3000 km, me parece pronto. Gracias.
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10/11/2015, 00:00 | #97 |
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Hola chicos yo tengo una xmax 125 del 2007 de casa lo único que tengo es escape leovince 4road y rodillos de carbono pero del mismo peso que de casa y me corta a 130 y estoy en proceso de ponerle variador jcosta e visto en videos que ese escape y ese variador engancha 150 puede ser? Ya que jcosta tiene los mejores variador es?
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18/11/2015, 17:15 | #98 | |
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Tienes los manuales de la moto en http://www.yamaha-motor.eu/es/services/owner-manuals/index.aspx Parece que está caido, mira en este enlace mejor, que es en aleman pero está la version en castellano: http://www.yamaha-motor.eu/de/services/owner-manuals/index.aspx En la seccion correspondiente vienen los mantenimientos que hay que hacerle y cada cuanto tiempo. Por lo que veo es cada 12.000km, pero leete bien el manual por si acaso. Espero que te sirva Pd: Puedes pasarte por la sección de bienvenidas y presentaciones y darte a conocer en la comunidad. No es un requisito pero si ayuda a conocernos mejor y a amenizar el foro. Un saludo! |
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18/11/2015, 17:22 | #99 | |
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Si es carburada ni idea, pero si es de inyeccion, me resulta dificil creer que llegues a 150 kmh de marcador. Según tengo entendido la inyeccion corta a 130, y eso va por electronica, no por lo que le puedas cambiar al motor. La mia de serie (modelo 2013 inyeccion) corta a 130 tambien, aunque para llegar ahí, tengo que tener viento de cola y bajada Igual la tuya llega mas facil hasta los 130, pero creo que solo es ese el cambio. De todas formas que te confirme alguien mas por si acaso. Te comento lo mismo que al compi de arriba, puedes pasarte por la sección de bienvenidas y presentaciones y darte a conocer en la comunidad. No es un requisito pero si ayuda a conocernos mejor y a amenizar el foro. Un saludete! |
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