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pastillas de freno
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Antiguo 14/10/2011, 16:20   #1
drm28804
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icon pastillas de freno

hola tengo un problemilla, hace poco le he cambiado las pastillas de freno traseras a mi xmax yo mismo, y ahora cada vez que freno con las pastillas de atras, chillan mucho las pastillas, sabeis si puedo hacer algo?
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Antiguo 14/10/2011, 16:36   #2
xoxo
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Prueba lijarlas un poquito,Que pastillas has puesto?
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Antiguo 14/10/2011, 17:13   #3
drm28804
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Unas normalitas Marca TNT 18 euros me costaron
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Antiguo 17/10/2011, 08:38   #4
SFERN202
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Prueba tambien con los esprays que venden.... aun asi creo que puede ser la marca de las pastillas.

Un saludo
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Antiguo 17/10/2011, 08:42   #5
drm28804
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Que sprays? Cuentame eso de los sprays
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Antiguo 17/10/2011, 09:36   #6
meloalfonso
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te habla si no me confundo de limpiadores de freno, cada marca es un mundo, para la proxima te recopmiendo que gastes un poquito mas y tengas mejor pastilla, te hablo de 30 eur.., por ejemplo, que 12 eur mas no van a ninguna parte, lijalas..., tambien se a solido solucionar metiendole cinta americana en el hierro de la pastilla, son soluciones economicas... intentalo.
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Antiguo 17/10/2011, 13:28   #7
drm28804
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Gracias amigos. Eso haré la próxima vez. Ahora a lijar se ha dicho. A parte de brembo,que pastillas me recomendáis?alguna marca buena?
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Antiguo 17/10/2011, 13:36   #8
meloalfonso
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a mi la que mejor me a dado resultado son las GALFER. hay una sinterizadas que son creo mas caras pero frenan de lujo.
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Antiguo 17/10/2011, 13:38   #9
jafars
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Yo llevo GALFER y van muy bien son blandas y tienes buen tacto de freno.

http://www.galfer.es/asp/home.asp
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Antiguo 17/10/2011, 21:34   #10
drm28804
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Sois unos makinas. Lijadita y listo. Gracias compis que dios os lo pague con muchos hijos JAJAJAJA
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Antiguo 17/10/2011, 21:49   #11
SEBASMA
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Hola compañeros yo hace 1 mes puse unas Galfer sitered. Frenan de lujo pero me chillan que puedo hacer las puse en el taller de confianza que hago se lo digo llevo unos 500 km ya con estas pastillas. Gracias.
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Antiguo 17/10/2011, 21:51   #12
xoxo
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Cita:
Iniciado por drm28804
Sois unos makinas. Lijadita y listo. Gracias compis que dios os lo pague con muchos hijos JAJAJAJA

Me alegro que lo hayas solucionado icon_wink . Intenta montar la próxima vez unas Galfer o unas Brembo,(Machadoracing las tiene a muy buen precio).

Saludos
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Antiguo 17/10/2011, 22:02   #13
Djimeno
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y que diferencia hay entre las brembo y las galfer?
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Antiguo 17/10/2011, 22:44   #14
TYPERBCN
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Yo tb recomiendo galfer a mi me costaron 18-20 euros tanto las traseras como las delanteras y van estupendamente
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Antiguo 18/10/2011, 08:51   #15
gondip
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A mi además de chillarme me ha bajado el nivel de líquido de freno trasero casi al mínimo... icon_eek
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Antiguo 18/10/2011, 09:27   #16
TYPERBCN
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Cita:
Iniciado por gondip
A mi además de chillarme me ha bajado el nivel de líquido de freno trasero casi al mínimo... icon_eek
Pues ahipuedes teneru un posible motivo, se te ha salido liquido de frenos y te ha contaminado las pastillas, mira aver si la parte metalica de las pastillas o la zona de la pinza esta pringosa
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Antiguo 18/10/2011, 12:14   #17
meloalfonso
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es normal que lcon la pastilla al minimo tenga el nivel bajo, una vez que le metes la pastila nueva, comprimers el piston y sube el nivel, muchas veces vemos el nivel al minimo y le hechamos, MAL!. hay que mirar las pastillas que estan casi ya para el cambio!
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Antiguo 18/10/2011, 12:21   #18
TYPERBCN
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Pero dice que las ha puesto nuevas asi que con las nuevas el nivel tendria que haber vuelto a subir , por eso podria ser la perdida del liquido y la contaminacion de las pastillas. Otra opcion es que hayas tocado las pastillas con las manos grasientas y por eso esten contaminadas y chirrien
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Antiguo 18/10/2011, 20:36   #19
drm28804
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Pf que pronto he cantao victoria....me he ido hoy pal curro y siguen chillando. Os puedo asegurar que no compro mas pastillas baratas. Porque ahora me he dao cuenta que lo barato sale caro.
Total: SIGUEN CHILLANDO COMO UN COCHINO ATROPELLAO.
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Antiguo 19/10/2011, 08:49   #20
gondip
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Por mi parte no he cambiado las pastillas ni las he tocado siquiera. La moto tiene 1800Km y en cosa de un mes he notado que las pastillas han empezado a chirriar y el líquido de frenos ha bajado. He supuesto que será porque están más gastadas de la cuenta, pero por tiempo no me cuadra... Aún así, miraré de ponerle las bembo que comentáis en varios posts y con el manual en un momento lo tengo solucionado.

Saludos! icon_wink
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Antiguo 19/10/2011, 09:27   #21
rvs
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Cita:
Iniciado por gondip
Por mi parte no he cambiado las pastillas ni las he tocado siquiera. La moto tiene 1800Km y en cosa de un mes he notado que las pastillas han empezado a chirriar y el líquido de frenos ha bajado. He supuesto que será porque están más gastadas de la cuenta, pero por tiempo no me cuadra... Aún así, miraré de ponerle las bembo que comentáis en varios posts y con el manual en un momento lo tengo solucionado.

Saludos! icon_wink
Asegúrate de mirar bien el líquido. Yo también me asusté al principio y era porque no miraba bien el nivel, tenía que torcer el manillar para hacer la medición buena y no lo hacía bien.

A mí también me chillaban a los pocos km... qué se le va a hacer... las pastillas de serie son duras y chillonas.
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Antiguo 19/10/2011, 16:22   #22
gondip
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icon_penita
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Iniciado por rvs
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Iniciado por gondip
Por mi parte no he cambiado las pastillas ni las he tocado siquiera. La moto tiene 1800Km y en cosa de un mes he notado que las pastillas han empezado a chirriar y el líquido de frenos ha bajado. He supuesto que será porque están más gastadas de la cuenta, pero por tiempo no me cuadra... Aún así, miraré de ponerle las bembo que comentáis en varios posts y con el manual en un momento lo tengo solucionado.

Saludos! icon_wink
Asegúrate de mirar bien el líquido. Yo también me asusté al principio y era porque no miraba bien el nivel, tenía que torcer el manillar para hacer la medición buena y no lo hacía bien.

A mí también me chillaban a los pocos km... qué se le va a hacer... las pastillas de serie son duras y chillonas.
Para medir el nivel me he basado en que estando el manillar recto, el izquierdo está casi al mínimo y el derecho a tope. Si giro el manillar varía un poco, pero vamos, desde mi punto de vista, los dos deben estar igual y si uno está relleno, en las mismas condiciones el otro debería estar igual. La pastilla en si se ve entera, pero el aceite bajo... cosa más rara... icon_penita
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