txavisson

el DBkiller retiene un poco la salida de los gases, pero no tanto como para perder 20km/h de punta.

jacker0069

ya me lo supongo, pero me ha dicho que es por descartar antes de desmontar el variador otra vez.

Changui

Prueba lo del BDKiller para descartar, pero vamos, que no creo que sea eso...

Pero lo que no me cuadra es que a mi me iba de lujo

jacker0069

no se, yo pregunto, porque de mecanica lo justo. tu tb montaste el varidor pronto, igual que yo, no?

BeNaVeNt

llevala porque eso no esta claro porque ami con mi padre la moto me pilla 120

jacker0069

los dos subidos???

BeNaVeNt

si y no una vez solo si no todas las veces que bamos

Changui

Y tienen lo mismo que tu, tienen devil carbono y jcosta nuevo

Y el alexvipert ese que estaba el dia que los montamos, tiene lo mismo y la moto le va bien

jacker0069

es lo que me parece raro, que llevamos lo mismo, y que a ti te iba de pm y a mi no.o algo se paso al montarlo o que se yo.pero si no fuese asi no habria dicho nada, algo habra xo vete a saber que.

jacker0069

bueno pues, probado sin dbkiller y mas o menos igual. si que es cierto que ahora casi llega a 110 pero esta mañana con el puesto casi llega a 105 asi que no creo que sea eso. Y luego esta el ruido que mete el tubo que es infernal, to dios se gira a mirarte y vas dando el cante por todos sitios. he probado a meter el dbkiller mas pequeño pero no se si sera porque el tubo estaba ardiendo despues de 12.5km andando pero baila bastante, probare en frio y si no dejare el que estaba y a probar otra cosa.

EDITO (16-02-2010 a las 18.30):
acabo de venir de castelldefels y la moto igual, hasta 100-105 y no pasa. he probado el mismo trajecto con dos personas subidas y idem. Dejo el DBkiller puesto que asi no hace tanto ruido. Y a todo esto, los rodillos del Jcosta son iguales a los del variador de serie???si meto unos menos pesados o los cambio por otros, supuestamente deberia mejorar algo, no??los rodillos se desgastan???esque de serie llegaba a 110!!!!y con el tubo y el variador no llega, me parece muy fuerte.

barbas

Nadie mejor que Kamisas te orientará, pero si es cierto que a menor peso de los rodillos, antes se desplazan y hacen andar la moto, pero por contra antes llegan al tope y no dan más velocidad.

En cualquier caso es demasiada diferencia. Tampoco la correa da para tanto de un día para otro.

Es raro. Parece como si hubieses afectado la compresión por variar el tubo. Ya contarás, pero algo a de ser , pues tal y como indican todos incluido Changui no es normal.

Seguiré atento esto, porque ya fastidia. Suerte.

magnetico

Pues si que es rarro, xq si a todo el mundo le va la moto de vicio con el J.costa y el Devil y a ti no, tiene que ser que algo esta mal montado, o alguna de las dos cosas esta fastidiada y no funciona bien.
Desde la ignorancia en la mecanica de motos a mi se me ocurre una cosa, puede ser que no levanten todos los rodillos del variador y por eso no desarrollas toda la velocidad punta.

Yo revisaria ese variador.

jacker0069

yo no se que es, pero me tiene ralladisimo, y creo que tendria que cambiarle el titulo al post

JaviXMax

moraleja:

he montado piezas que no son de origen y la moto me va mal, he obrado bien?

Pues no

magnetico

Mira que fastidian estas cosas pero la verdad que yo hasta ahora solo he leido cosas buenas del variador J.costa y del Devil, pero parece que no es oro todo lo que reluce. Yo he estado apunto de montar lo mismo que tu pero la cosa no cuajo y al final no lo tengo, y ahora me alegro de no haberlo montado, xq a mi de serie me llanea +- a 115 de marcador sin ir a tope, y desde luego ya va muy justa de punta, pues ya me imagino como estaras tu cuando a tope no te pasa de 105, y supongo que no sera nada bueno para la mecanica de la moto que la lleves a tope, ya que sometes a todas las piezas moviles a mucho estres, ya que con este variador he leido que la moto va mas revolucionada, enfin yo creo que volveria a montar todo lo original.

Suerte compañero y permanecere atento a ver como se soluciona.

perdon por el tocho

meloalfonso

magnetico,

poner el escape y variador, no es una cosa que pogas y es para peor, sino es para mejor, todo el mundo que hemos puesto tanto J.Costa, como Malossi, como Devil, yLeovince,hemos acabado encantado e incluso mejor rendimiento manteniendo la velocidad original, e incluso mejorando.

El material que tubo changui y que lo tiene jacker, es la creme de la creme, hago la comparacion del leovince al Devil y lo flipo, el Devil es mas gordo.

Yo creo que hay algo que no esta montado bien, el tornillo del variador esta apretado con pistola? el que a changui la moto le iba de la leche, y parecia mentira que seria una 125, y ademas tengo video de como curveaba, aunque eso no tiene nada que ver de la punta que cojia, y los 145km/h que cojio cuesta abajo esta demostrado y testificado.

alexvipert

yo llevo el jcosta y el DEVIL inox. y la verdad que muy bien... se nota muchisimo el cambio, la punta no la e provado, pero de momento a 120 de marcador en un poco de bajada la moto me pedia mas... asi que no se lo que puede ser...

magnetico

Compañero solo faltaba que fuese para peor, vamos gastarse como 500 lereles en un variador y un tubo y que fuese peor. Yo como ya he dicho antes solamente digo que hasta ahora todo lo que he leido de estas dos piezas eran cosas buenas, y parece ser que a nuestro compañero no le va tan bien, y hombre doy por sentado que lo primero que ha comprobado es que esta todo bien montado, pero vamos que yo no dudo de la eficiencia de esas piezas ni quiero entrar en discusion de si es mejor o peor, solamente veo que nuestro compañero tiene un problema apartir de montar estas piezas y me gustaria saber cual es el motivo, xq yo también me he planteado en su momento montarlas, y ademas ya que lo mencionas justamente el variador y el tubo de nuestro compañero Changui, que por motivos que no vienen al caso pues alfinal no monte.

En resumen ver que es lo que ha fallado para que los demas no metamos la pata en lo mismo.

lukito

Yo soy un analfabeto en mecánica profunda, pero recuerdo que el sr. kamisass ha comentado alguna vez que los variadores de origen en las 125 llevan una arandela que hay que volver a ponerla con el JCosta.

No sé si el montaje lo hiciste tu directamente, o en un taller, o con el propio kamisass, pero viendo los extraños que te hace la moto no estaría de mas comprobar lo que te digo de la arandela de marras.... (creo que era bastante xungo no ponerla bien... )

Ya nos contarás como queda la cosa (yo llevo el costa desde hace algunos meses y puede que haya perdido 3 km/h de punta, pero no tiene nada que ver el subidon que tiene ahora de 0 a 120 !

meloalfonso

que al fin y alcabo estamos los dos igual, ¿que coño pasa? nos lo diran despues de la publi.