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16/11/2007, 13:16
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#1 |
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Primeras impresiones X-max 250
Bueno, pues como acabo de escribir en mi presentación en este simpático club, os voy a transcribir las primeras impresiones o sensaciones que me ha producido la conducción de mi Yamahajita.
Antes que nada quería deciros que se trata de una X-Max nueva, de color negro, comprada en el concesionario Top Yamaha de Valencia. Le he cambiado la pantalla alta por la baja ahumada (la alta no me gusta). Por cierto en el concesionario, han sido aparte de muy simpaticos (gracias Tony), muy correctos en todo momento y cumpliendo los plazos establecidos. Estoy muy contento con ellos. Bueno, en principio os tengo que decir que no es mi primera moto, he tenido varias, casi todas de más cilindrada. Provengo de un BMW 850 RT, así que las comparaciones son nulas por estilo de moto, distinta conducción y distintas espectativas, logicamente. Necesitaba una moto eminentemente ciudadana y la alemana esa faceta no la cumplía (peso excesivo) y era una pena tener semejante aparato para estar todo el día metido en el tráfico de la ciudad. La Yam tiene ahora exactamente 500 kms, me la dieron el viernes pasado, y ya el domingo sali con un par de amigos a hacer una rutita por los alrededores de Valencia. Aparte que, evidentemente, no se le puede aún dar al mango, la travesía dominguera fué en plan tranqui total, dedicándonos a admirar el paisaje de la sierra Calderona (Garbí) y también tocamos la parte de la sierra de Espadán en Castellón, subiendo y bajando Eslida. Fue preciosa. Como punto fuerte de la moto, aparte de su capacidad de carga (algo increible) pondría la estabilidad. No sé en los límites como se comportará, pero sin llegar a forzar, la moto me pareció noble y agil, sobrada para movernos en plan paseo. Posición de conducción muy buena. Al menos a mi me gusta ir erguido para poder atacar mejor la entrada de las curvas, no me gusta la posición "sofá" de algunas otras scooters, no va con mi estilo de conducción. Después de 160 kms. por carreteras de montaña la ví cómoda y con todo en su sitio, al menos para mi estatura. Punto negro para mí: Freno delantero. Para mí falto de mordiente y con distancias de frenado demasiado elevadas. Se que no se trata de ninguna R, pero a mi parecer, un segundo disco en el tren delantero hubieran hecho perfecta en este sentido a la moto. Espero que con el paso de los kms. vaya ganando mordiente, si no tendré que buscarme la vida en cuando a componentes de mas calidad en pastillas o pinza. Quizás sea mi forma de conducir, que tiro demasiado del freno delantero, en parte porque provengo de una moto con muy buenos frenos, aunque a mi anterior BMW le desconecté el ABS porque el tarado que lleva no va con mi conducción. En fin a groso modo, esas son mis impresiones, aunque con el paso de los kms. podré ampliarlas y ser más preciso. No sé que os parecen, contadme algo y lo discutimos. Reitero mis saludos a todos en mi presentación. |
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18/11/2007, 02:32
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#9 | |
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Cita:
El chaval del conce me regalaba un casco y un pitón. Como ando bien de cascos (tengo 3) le dije que me regalara la pantalla baja ahumada, dado que no me gusta la alta, así que accedió y cuando fui a recoger la moto ya la tenía puesta. También me regaló un muerde disco, no es gran cosa pero bueno algo es algo. El tema de la matrícula lo hice yo, ya que me pedían 190 euros y la verdad es que si te mueves con diligencia en media mañana lo tienes hecho, aunque eso sí, en tráfico hasta el día siguiente no te dan el permiso de circulación. Por este orden tienes que ir: Ayuntamiento, Hacienda y Tráfico. La verdad es que Valencia está plagado de X-Max, bueno Valencia y España entera, porque si te vas a Sevilla por ejemplo también las ves a patadas; bueno, que se le va a hacer, esta moto ha roto el mercado simplemente porque es la moto más completa de su categoría y la competencia es la que se tiene que poner las pilas. Yo estuve valorando la compra de la Forza, pero la posición de conducción (tipo sofá) y las ruedas de carretilla que lleva me tiraron para atrás, aunque hay que convenir que está mejor terminada que la Max y es más sofisticada. Un saludo. PD: Hoy domingo haremos una nueva ruta de unos 150 kms. por las carreteras del sur de la provincia. Habrá que abrigarse. |
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18/11/2007, 03:45
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#10 |
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Hola Eagleyan, a disfrutar de la 250 que para mi es un placer a nivel estabilidad es increible en curvas. En lo que concierne los frenos, se van a ir haciendo con los kmos, a mi me parecen muy buenos,
a los 10.000kmos se han gastado las pastillas delantera y trasera de 40%. Pero seguro te las gastas mas  La tengo desde mayo y ya le tengo casi 12.000 hechos y anda igual y hasta mejor que el primer dia. Que gracioso lo del tema Xmax en España, aqui en Francia te miran en plan pero tio llevas un P... Scooter, en España la consideran como moto, ejemplo llamo un colega de Madrid que no lleva ningun interés en motos, y me dice "hostia la Xmax, eso si que es una moto buena..." |
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20/11/2007, 13:17
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#11 |
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Bueno, pues ya voy camino de los 1000 kilómetros y ya empiezo a sacar conclusiones más determinantes, aunque aún no conozco la moto en profundidad.
Me reitero en el escaso mordiente del freno delantero; hubiera deseado que fuera más contundente en este sentido. Mi antigua bmw frenaba de escándalo y claro, hecho en falta esa capacidad, aunque me voy haciendo a ello. Por tacto, desde luego va muy bien, muy dosificables en todo momento. Tengo que decir que me gusta mucho la moto, creo que ha sido un acierto total la compra. De momento no le ha salido ninguna pega y estoy deseando que se vaya soltando para poder apretarla un poco. Un saludo. |
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21/11/2007, 01:23
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#16 |
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Hombre ya se que es pronto, pero hablo de problemas de juventud que suelen dar todo tipo de vehículos, sean coches, motos, barcos o bicicletas. Cosas que vibren, suenen, no encajen bien, etc.
De momento, aparte del espejo izquierdo que está flojo, y del portamatriculas trasero que golpea el guardabarros trasero, no ha salido nada "raro". Un saludo. |
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21/11/2007, 15:44
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#18 |
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Bienvenido. Respecto al tema frenos yo llevo tan solo 2 días con la moto y si que es verdad que frena poco y el mordiente es chicloso. Yo vengo de una Ducati con Brembo serie Oro y logicamente no hay color.
No obstante, puedes poner por poco dinero unos latigillos metálicos y cuando tengas que cambiar pastillas poner unas un poco más "racing" Un saludo, Fer |
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21/11/2007, 16:13
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#20 | |
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21/11/2007, 23:17
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