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Antiguo 02/09/2008, 23:11   #21
TRONMAX
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Pues yo , alguan vuelta me he dado sin casco por dentro del parking, y la X hace unos ruidos que flipas!!! icon_confused

Prueba dentro de un parking, con ese silencio, y solo oyendo tu ruidosa X!!! icon_confused
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MachadoRacing
Zona Cero Gavà
Antiguo 03/09/2008, 11:59   #22
kalama
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Yo la acabo de recoger de la revisión de los 4000kms y les comenté lo del ruido en la parte trasera. He notado que han endurecido los amortiguadores y los han puesto en la posición 4. He notado que la moto no bota tanto y parece que el ruido tb ha desaparecido.
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Antiguo 03/09/2008, 12:10   #23
inxanu
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editado por mi mismo!!
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Antiguo 12/09/2008, 23:38   #24
inxanu
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Pues nada, despues de decir lo obvio, q la amortiguacion de nuestras X no es gran cosa, resulta que el ruido y traqueteo q tenia la burrita era que se le habia caido un tope de goma que esta debajo del guardabarros trasero en la parte de la cadena......


Asi que nada.... punto y aparte y la moto por fin suena bien!!!!!!
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Antiguo 13/09/2008, 00:47   #25
TRONMAX
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Iniciado por inxanu
Asi que nada.... punto y aparte y la moto por fin suena bien!!!!!!
Pues nada!!, este es el momento de venderla e ir a por la V Strom icon_wink
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Antiguo 13/09/2008, 09:40   #26
serginho
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Deciros, a modo de curiosidad, que yo cambié la correa de la transmisión con 13 mil Km. El mecánico me la ensenó y no estaba para tirar cohetes pero seguro que me hubiera durado 3 o 4 mil km. más.
De todas maneras, como mi uso de la moto es bastante ciudadano, le dije que tirara pá lante.


Un saludo,
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Antiguo 16/09/2008, 00:13   #27
Flagger
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Iniciado por erfrede
la respuesta de tu taller me parece inaceptable, la correa se cambia cada 20.000km , por tanto te quieren vender la moto antes de tiempo, y como si fuese barata!!!.
el ruido que dices es casi seguro de amortiguacion, prueba a ponerlos al tope de dureza(el 4), y veras que cambio , en cuanto a ruidos y mejora de estabilidad de la moto.
a mi me dijeron que a los 16000 y a un colega con la 250i le dijeron que a los 12000 a que coño juegan? en el librillo que me dieron en un cuadro de mantenimineto creo que one 20000kms mañana lo miro porque tienen mucha cara
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Antiguo 16/09/2008, 00:37   #28
TRONMAX
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Si. En el manual pone que se tiene que cambiar a los 20.000 Km.
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Antiguo 16/09/2008, 09:54   #29
piticlin
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Buenos días,

Tengo el mismo ruido en la X que se comenta en este hilo. Es un ruido ronco en la parte trasera. He estado mirando y por lo que parece, el guardabarros trasero roza con una parte metálica de la moto, por la parte izquierda si miramos la moto desde atrás.
He estado mirando a ver si se me había salido el tope de goma que se comenta pero no he visto nada...

Alguién me puede decir donde está este tope, porque e da a mi que va a ser algo parecido...

GRACIAS DE ANTEMANO!!!
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Antiguo 16/09/2008, 10:32   #30
Wolf_o
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Iniciado por piticlin
Buenos días,

Tengo el mismo ruido en la X que se comenta en este hilo. Es un ruido ronco en la parte trasera. He estado mirando y por lo que parece, el guardabarros trasero roza con una parte metálica de la moto, por la parte izquierda si miramos la moto desde atrás.
He estado mirando a ver si se me había salido el tope de goma que se comenta pero no he visto nada...

Alguién me puede decir donde está este tope, porque e da a mi que va a ser algo parecido...

GRACIAS DE ANTEMANO!!!
Tiene que estar justo en el punto donde el guardabarros trasero se apoya en la caja de la transmisión. Tiene que tener una goma en forma de U que abrace el guardabarros. icon_wink
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Antiguo 16/09/2008, 10:39   #31
piticlin
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Iniciado por Wolf_o
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Iniciado por piticlin
Buenos días,

Tengo el mismo ruido en la X que se comenta en este hilo. Es un ruido ronco en la parte trasera. He estado mirando y por lo que parece, el guardabarros trasero roza con una parte metálica de la moto, por la parte izquierda si miramos la moto desde atrás.
He estado mirando a ver si se me había salido el tope de goma que se comenta pero no he visto nada...

Alguién me puede decir donde está este tope, porque e da a mi que va a ser algo parecido...

GRACIAS DE ANTEMANO!!!
Tiene que estar justo en el punto donde el guardabarros trasero se apoya en la caja de la transmisión. Tiene que tener una goma en forma de U que abrace el guardabarros. icon_wink
Pues entonces va a ser ese mi problema, ya que yo no tengo ninguna goma en forma de U en esa zona, es más, me acabo de dar cuenta que la caja de transmisión está como rascada del roce con el guardabarros.

Por cierto y ya que hablamos de esta zona, es normal que con 3000km aprox. lo que es la tapa de la caja de la transmisión esté con aceite, como si perdiera??
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Antiguo 16/09/2008, 11:03   #32
Wolf_o
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Iniciado por piticlin
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Iniciado por Wolf_o
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Iniciado por piticlin
Buenos días,

Tengo el mismo ruido en la X que se comenta en este hilo. Es un ruido ronco en la parte trasera. He estado mirando y por lo que parece, el guardabarros trasero roza con una parte metálica de la moto, por la parte izquierda si miramos la moto desde atrás.
He estado mirando a ver si se me había salido el tope de goma que se comenta pero no he visto nada...

Alguién me puede decir donde está este tope, porque e da a mi que va a ser algo parecido...

GRACIAS DE ANTEMANO!!!
Tiene que estar justo en el punto donde el guardabarros trasero se apoya en la caja de la transmisión. Tiene que tener una goma en forma de U que abrace el guardabarros. icon_wink
Pues entonces va a ser ese mi problema, ya que yo no tengo ninguna goma en forma de U en esa zona, es más, me acabo de dar cuenta que la caja de transmisión está como rascada del roce con el guardabarros.

Por cierto y ya que hablamos de esta zona, es normal que con 3000km aprox. lo que es la tapa de la caja de la transmisión esté con aceite, como si perdiera??
Basándome en el estado de la mía llevando +/- los mismos quilómetros que tu te puedo decir que no es normal. Al menos la mía no tiene ni una gota de aceite a la vista en toda ella. Tal vez tengas el tapón del aceite de la transmisión un poco flojo y te pierde por ahi... icon_wink
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Antiguo 16/09/2008, 11:08   #33
Nolotil
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O es eso, lo del tapón, o es un retén de la transmisión, que está defectuoso y pierde aceite...

Ve a que te lo miren, pues no es aconsejable circular así... Te lo cambian en garantía y listo... A correr....
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Antiguo 16/09/2008, 11:11   #34
piticlin
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Ok, pues miraré a ver si es que tengo la tapa un poco floja o que puede ser.
Por cierto, el tope que he perdido, lo puedo comprar en cualquier concesionario YAMAHA, supongo... Porque no creo que eso lo cubra la garantía.

Esta tarde me iré a ver si lo encuentro por algún sitio.

Merci por la ayuda.
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Antiguo 16/09/2008, 11:46   #35
TRONMAX
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En el tapon de llenado de la transmision siempre se acumula mas polvillo, supongo que porque esa zona esta algo impregnada de aceite que no limpian bien cuando llenan con aceite. Otra cosa diferente es que se vea el aceite brillando, eso no es normal.
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Antiguo 16/09/2008, 12:06   #36
inxanu
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Con respecto a lo de la goma, si no la ves, ese es el motivo, que se cae.... por lo que hay q comprar la gomita que cuesta 4.15 euros, y se le coloca, en mi caso se la han fijado con pegamento, para evitar futuras perdidas....

Un saludo
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Antiguo 16/09/2008, 12:14   #37
piticlin
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Cita:
Iniciado por TRONMAX
En el tapon de llenado de la transmision siempre se acumula mas polvillo, supongo que porque esa zona esta algo impregnada de aceite que no limpian bien cuando llenan con aceite. Otra cosa diferente es que se vea el aceite brillando, eso no es normal.
Realmente lo que se ve es como la zona sucia como cuando cae aceite y no se limpia correctamente y se llena de polvo. Lo que haré será limpiar bien toda la zona y dejar a ver si realmente pierde aceite o no.
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Antiguo 16/09/2008, 12:34   #38
TRONMAX
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Iniciado por piticlin
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Iniciado por TRONMAX
En el tapon de llenado de la transmision siempre se acumula mas polvillo, supongo que porque esa zona esta algo impregnada de aceite que no limpian bien cuando llenan con aceite. Otra cosa diferente es que se vea el aceite brillando, eso no es normal.
Realmente lo que se ve es como la zona sucia como cuando cae aceite y no se limpia correctamente y se llena de polvo. Lo que haré será limpiar bien toda la zona y dejar a ver si realmente pierde aceite o no.
Eso no es que pierda aceite, es que no limpiaron bien la zona y se acumula el polvo.
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Antiguo 21/09/2008, 22:02   #39
piticlin
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Buenas,

El otro dia estuve en un concesionario oficial de Barcelona para comprar el "supuesto" tope que hace que el guardabarros trasero no toque con la tapa de la transmisión. Pues bien, cual fue mi sorpresa cuando, al llegar a la zona de recambios y comentárselo al chico me dice que no existe tal tope, me enseña la ficha de despiece de la moto y miramos todas las motos que tenían en el concesionario para vender y no logramos encontrar dicho tope... icon_confused

Alguién me puede explicar lo que pasa???

El chico de la tienda me dijo que lo que el guardabarros lo sujetaba un pasador con un tornillo y que era posible que se me hubiera aflojado y por eso me tocara con la tapa de la transmisión.

Alguién me podría subir unas fotos o explicarme exactamente donde va ubicado el maldito tope...?? Alguién que lo haya comprado por Barcelona me puede decir donde??

Gracias.
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Antiguo 22/09/2008, 15:11   #40
piticlin
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Lo subo por si acaso...
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Antiguo 22/09/2008, 23:09   #41
TRONMAX
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Lo siento compañero, he buscado por el foro, pero no encuentro la foto!!
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GuerrasMentira
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