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Buscar: Mensajes Hechos Por: Looper
Subforo: XMAX 400 General post_old 04/06/2019, 23:45
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Escrito Por Looper
icon Bienvenido!! Qué dudas tienes?!

Bienvenido!! Qué dudas tienes?!
Subforo: XMAX 400 General post_old 02/06/2019, 14:10
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Escrito Por Looper
icon Pues sí. La verdad es que estoy muy satisfecho...

Pues sí. La verdad es que estoy muy satisfecho con el resultado. Ha quedado muy bien y a penas se nota. Si hubiera cogido la más barata, me hubiera hecho el arreglo sin quitar el cárter (eso decía ) y no me hubiera quedado igual de tranquilo. Bien porque se despegara el trozo o peor, que al hacer la rosca nueva, entrara virutas y terminara provocándome a la larga otra reparación más. Aquí os dejo una foto de cómo ha quedado, a ver qué os parece.
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Subforo: XMAX 400 General post_old 31/05/2019, 19:27
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Escrito Por Looper
icon Pues sí, se solucionó el tema. Al final tuve que...

Pues sí, se solucionó el tema. Al final tuve que desmontar el cárter y llevarlo a un tornero para que rellenara el hueco con aluminio y le hiciera de nuevo la rosca. La gracia me ha salido por 230€ (Pedí varios presupuestos y rondaban entre 150 y 350€). Como no me fiaba, al final opté por desmontarlo y llevarlo yo mismo a un sitio especializado en rectificación de motores. También podría haberlo arreglado intentando pegar el trozo, tal y como me dijo serpentín, pero no he querido tomar riesgos,...
Subforo: XMAX 400 General post_old 19/05/2019, 12:01
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Escrito Por Looper
icon Si es cierto que la llave dinamométrica es nueva,...

Si es cierto que la llave dinamométrica es nueva, pero la tenía bien calibrada a 20Nm, no en kilos. No sé si fue porque el cárter estaba aún caliente cuando comencé a apretar el tornillo pero lo cierto es que en ningún momento me ofreció demasiada resistencia (o yo soy muy bruto). El caso es que este ha sido el resultado:

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190519/d63b6dfe085d534db007433cea973243.jpg

Como ves,no es una simple grieta, se ha partido el cuello del tornillo. No sé si la...
Subforo: XMAX 400 General post_old 18/05/2019, 11:02
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Escrito Por Looper
icon Rotura de Carter

Buenos días a todos.

Quería aprovechar este foro para comentar lo que me pasó ayer por si alguien ha pasado por la misma experiencia.
Soy de Sevilla y tengo una X Max 400 del 2015...El caso es que ayer estaba cambiando el aceite a mi moto y cuando me dispuse a apretar el tornillo de aceite de la transmisión final y darle el par de apriete al perno de vaciado, se me quebró el carter, a lo largo de todo el cuello del tornillo. El tornillo se había pasado pero lo que me extrañó es que no había...
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