Subforo: XMAX 400 General
14/01/2021, 13:05
|
Respuestas: 27
Visitas: 9.727
Hola!
Justo estos días estaba pensando en...
Hola!
Justo estos días estaba pensando en pasarme por aquí para escribir. Me he esperado a que llegara el frío para poder cerciorarme y he de deciros que LO HE SOLUCIONADO.
Al principio compré una batería de Litio en Amazon que tenía menos CCA. Como en tamaño me venía bien y era mucho más económica decidí probar pero me continuó haciendo lo mismo. La acabé devolviendo.
Después compré una batería de litio equivalente de la marca SHIDO en...
|
Subforo: XMAX 400 General
07/03/2020, 12:51
|
Respuestas: 27
Visitas: 9.727
Hola Compañeros!
He estado haciendo pruebas...
Hola Compañeros!
He estado haciendo pruebas con la batería de Litio de 2A. Y lo tengo cada vez más claro.
Cuando la moto está fría y le cuesta arrancar, el motor de arranque está consumiendo unos 250A. Cuando la moto ya ha arrancado y se ha calentado un poco, el motor de arranque consume unos 90A. Si la temperatura ambiente es superior a los 14ºC aprox, el motor de arranque arranca a la primera y consume los 90A.
Según he estado viendo en foros de otros países, cuando la moto está...
|
Subforo: XMAX 400 General
26/02/2020, 19:04
|
Respuestas: 27
Visitas: 9.727
Tengo más info sobre el tema. Me alegra saber...
Tengo más info sobre el tema. Me alegra saber (por decirlo de alguna manera), de que hay más gente con el mismo síntoma que el mio.
He estado probando y preguntando más y ahora ya no creo que sea el motor de arranque.
El problema inicial viene con que si la moto no arranca por el motivo que sea, al tratar de hacer varios intentos de arranque, en baterías de plomo ácido provoca que caiga mucho más rápido la tensión y no se recupere. En baterías de litio, por lo que he podido experimentar,...
|
Subforo: XMAX 400 General
20/02/2020, 14:10
|
Respuestas: 27
Visitas: 9.727
Hola de nuevo.
Al final compré el segundo...
Hola de nuevo.
Al final compré el segundo modelo de 29 W/h y 160 CCA y lo recibí ayer.
A noche la monté y probé la moto durante 25 min. Al apagarla y volver a reposo me marcaba 13.3V. Hacía una temperatura de 9ºC.
Esta mañana antes de arrancarla marcaba una tensión de 13V y 6ºC. La moto no me ha arrancado a la primera pero sí al 4º intento. Como había leído que si se provoca que se caliente la batería de Litio en varios arranques al final funciona, pues lo hice y a funcionar.
Aunque se...
|
Subforo: XMAX 400 General
17/02/2020, 17:35
|
Respuestas: 27
Visitas: 9.727
Gracias a todos por vuestras respuestas.
Ahora...
Gracias a todos por vuestras respuestas.
Ahora estoy viendo qué modelo de batería de litio comprar.
Tengo 2:
- La que le corresponde y cara: https://www.motoblouz.es/bateria-shido-ltz8v-ion-de-litio-tipo-ion-de-litio-136813-v.html
- La más barata: https://www.amazon.es/dp/B00FG49YUC/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_jtRsEbTB7MT1F
En teoría le corresponde la primera porque lleva mayor amperaje y un CCA de 270 muy superior a los 120 CCA de la de plomo original.
La segunda lleva un vataje de 24...
|
Subforo: XMAX 400 General
14/02/2020, 20:31
|
Respuestas: 27
Visitas: 9.727
Gracias a todos por vuestras respuestas.
La...
Gracias a todos por vuestras respuestas.
La temperatura ambiente la sé porque la indica la propia moto.
He estado comprobando que en X-MAX de años anteriores a modelos de 2018, se incluía una batería de mayor tamaño pero con mayor potencia de arranque (CCA). Mi moto lleva una batería pequeña (113x70x130) y con el negativo a la izquierda. Este tipo de batería he podido observar que lo montan motos de 125cc (corregirme si me equivoco).
Me han dicho que puede ser que la viscosidad del aceite...
|
Subforo: XMAX 400 General
29/01/2020, 17:47
|
Respuestas: 27
Visitas: 9.727
X-MAX 400 2018 Fallo de arranque en temperaturas bajas
Hola a todos. Tengo una X-MAX 400.
A ver si esto puede ayudar a alguien y por si alguien también me puede echar una mano.
Desde que me dieron la moto (2017) tengo problemas de arranque aleatorios. He estado desde entonces investigando mucho sobre el tema y creo que sé por donde van los tiros.
El síntoma es que, detecta la llave, el motor trata de hacer el arranque con el consecuente ruido pero no arranca. Siempre lo hace a temperaturas inferiores a 14ºC!
En el taller me han cambiado el...
|