Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
21/01/2020, 19:13
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
20/01/2020, 13:46
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És lo que no acabo de entender... A priori el...
És lo que no acabo de entender... A priori el menor peso de los Dr Pulley que has puesto hace que se necesiten más rpm para abrir el variador; esto teóricamente impediría alcanzar el pico de velocidad punta que antes tenías. Digo teóricamente pq esto se suele compensar al conseguirse un régimen de giro superior... En tu caso esas 500rpm extra deberían permitirte alcanzar los 150km/h de antes sin tanto esfuerzo.
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
20/01/2020, 10:39
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Seguro que eran de 16gr los que pusiste???... Ya...
Seguro que eran de 16gr los que pusiste???... Ya te comenté que esa bajada en velocidad punta era demasiado acusada para haber bajado solo un gramo.
De hecho con el rodillo trapezoidal y con el peso que has bajado se permite incluso que el motor estire con más facilidad hasta la zona de corte por lo que se compensa la velocidad punta a costa de que suba un poco el consumo.
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Subforo: XMAX 400 General
17/01/2020, 10:53
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Subforo: Mecánica General XMAX
14/01/2020, 20:17
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Ok gracias... aunque veo que las medidas del...
Ok gracias... aunque veo que las medidas del modelo de bateria que indicas en el enlace no se corresponde con la que equipa la 300 que tiene la referencia GS GTZ8V ¿o acaso la adaptaste bien?
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Subforo: Mecánica General XMAX
13/01/2020, 18:27
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¿Dices que con una llave no puedes sacar la...
¿Dices que con una llave no puedes sacar la tuerca del variador?... Quizás te será mejor encontrar otra llave con la que puedas hacer más palanca (siempre con el variador bloqueado claro). Te lo digo porque no te va a ser fácil encontrar una pistola de impacto eléctrica con suficiente fuerza, al menos las que funcionan a 12v o las chinas a bateria... Las de 220v ya son otra cosa, en Amazon las hay pero hay que invertir en ellas de 100€ para arriba.
Si puedes para limpiar toda la porquería de...
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Subforo: Mecánica General XMAX
12/01/2020, 22:10
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Subforo: Mecánica General XMAX
12/01/2020, 13:45
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Totalmente de acuerdo que cada uno es libre de...
Totalmente de acuerdo que cada uno es libre de pensar lo que mejor le parezca. En mi caso solo intento exponer toda la información que he encontrado sobre el tema y aplicar un poco de lógica al respecto.
Lo que corroboran diversas webs es que (aparte de otros beneficios) la extrema ligereza de las baterías de litio es el aspecto más provechoso de estas, ya que se entiende que va a mejorar cualquier circunstancia de marcha, sea en curva, en la frenada o en recto, incluido el instante que...
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Subforo: Mecánica General XMAX
10/01/2020, 22:51
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Es que NO es solo reducir peso al conjunto, sólo...
Es que NO es solo reducir peso al conjunto, sólo hay que fijarse a qué altura está ubicada la batería en la XMax... Lo más importante és que se está quitando peso por encima del centro de gravedad de la moto, aspecto que siempre va a mejorar la estabilidad en cualquier circunstancia.
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Subforo: Mecánica General XMAX
10/01/2020, 08:31
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Pues mirando las tiendas online observo que las...
Pues mirando las tiendas online observo que las baterías de litio han bajado de precio respecto hace un tiempo cuando empezaron a salir... Ahora por unos 65€ ya tienes una para la XMax 250 y para la 400 por unos 80€ o sea, por un poco más ya puedes montar una batería bastante más potente, más duradera (aguanta más ciclos de carga) y sobretodo mucho más ligera. La que monta la 400 pesa casi tres kilos cuando la equivalente de litio unos 800gr... Le quitamos al tren delantero dos kg de peso que...
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Subforo: Mecánica General XMAX
09/01/2020, 18:11
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Debería de ser suciedad negra de desgaste de...
Debería de ser suciedad negra de desgaste de correa y zapatas pero nada de grasa reseca espesa. En la XMax 250 de fábrica los rodillos y canal de rampas van lubricados con una grasa especial y a pesar de que el variador dispone de una tapa para evitar que ésta salga a ver si el último que manipuló eso se pasó con la lubricación tanto ahí como en el buje que de alguna manera ha acabado enmerdando todo.
Si no es nada de lo anterior será cuestión de revisar el retén del cojinete del cigüeñal o...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
08/01/2020, 23:31
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Gracias por la respuesta. Tenía entendido que en...
Gracias por la respuesta. Tenía entendido que en la 300 tampoco se podía hacer sin pistola impacto, lo pregunté en otro hilo y me dijeron que era necesario pistola ya que no tenía los agujeritos para colocar la llave... Ahora ya tengo dudas!!
La llave de bloqueo que te refieres es como ésta?? Es lo que pregunté en su día
https://www.amazon.es/dp/B07JQP6BNR/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_tOpfEbC20TBA7
[/quote]
Según la imagen del forero que colgó el tutorial, en la 300 la tuerca del variador está...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
07/01/2020, 20:29
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Justo es la que utilicé para el cambio de correa...
Justo es la que utilicé para el cambio de correa y rodillos de la XMax 400... A ver, la tuerca de 24mm del variador la sacó más o menos bien, el problema fue para volver a darle el apriete necesario, le costó sudor y lágrimas conseguir llegar a la misma posición que estaba de fábrica (previamente había marcado tuerca y eje).
El indicador digital no vale absolutamente para nada (funcionamiento errático)... ya he procedido a su devolución.
En la 400 no queda más remedio que hacerlo con...
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Subforo: Mecánica General XMAX
07/01/2020, 11:24
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Estando conectados los puños y el asiento la...
Estando conectados los puños y el asiento la demanda de consumo es altísima y el sistema de carga no puede realizar el ciclo de forma adecuada... al final la bateria acaba claudicando.
Las AGM o litio soportan mejor este panorama y te garantizas la máxima potencia en el arranque.
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Subforo: Mecánica General XMAX
06/01/2020, 17:47
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Pues o le metes mucha tralla o hay alguna pequeña...
Pues o le metes mucha tralla o hay alguna pequeña derivación parasitaria que acaba jodiendo la batería en poco tiempo.
Puedes empezar probando una de gel... También tienes de tipo AGM o incluso las hay de litio.
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Subforo: XMAX 300 General
05/01/2020, 22:59
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De chapuza nada... Un buen cable de acero...
De chapuza nada... Un buen cable de acero enfundado de 15mm, comprado en eBay. Viene con candado en un extremo y un lazo en el otro.
Se pasa la punta por el lazo rodeando p. ej. una farola, o bien se pasa el lazo por la rueda trasera... luego por debajo de una asidera y se coloca la U del candado en la otra asidera... en menos de 10 segundos listo:
https://i.postimg.cc/2VBTCCrn/CIMG0122.jpg (https://postimg.cc/2VBTCCrn)
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
03/01/2020, 21:10
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La bujía de iridio ya la tuve montada en mi...
La bujía de iridio ya la tuve montada en mi anterior XMax 250 y desde el principio la tengo puesta en mi actual 400.
A ver, no esperes una mejora en potencia ni nada de eso... Todo lo más podrás apreciar una mejora en el arranque ya que el frio no afecta la conductividad del iridio, además de que este metal necesita menos potencia eléctrica para generar chispa por lo que quizás produzca un mejor ralentí.
Donde claramente destacan las bujías de iridio es en la durabilidad... 100 mil kms o...
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Subforo: XMAX 400 General
03/01/2020, 18:04
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Impresiones después de montar rodillos TechPulley FR II y correa Malossi X-Kevlar
http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_twisted.gif Desde tiempo tenía pensado montar los Dr Pulley ya conocidos por todos. Lo único que me daba algo de reparo era por el tema del sobregiro que éstos pueden sufrir dentro del canal de rampas, aspecto que algunos usuarios han sufrido con la consiguiente pérdida de efectividad y la molestia de volver a desmontarlo todo para recolocar el tema de nuevo.
Ahora con los TechPulley Flying Roller II este problema queda...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
28/12/2019, 16:05
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Subforo: Bienvenidas y Presentaciones
14/12/2019, 11:48
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Enhorabuena por la adquisición...
El escape...
Enhorabuena por la adquisición...
El escape Akra le quita bastante peso respecto al original y estéticamente le sienta de maravilla.
Lo de las halógenas blancas tampoco es que aumente mucho el flujo de luz y en según que casos todo lo contrario. El problema de este tipo de bombillas es que suelen tener una vida de funcionamiento más corta (se funden en nada) aspecto que en la XMax 400 (2014-2017) es un verdadero engorro puesto que para sustituirlas hay que desmontar todo el carenado...
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Subforo: XMAX 400 General
10/12/2019, 22:32
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Por un tema de movilidad urbana, por consumo y...
Por un tema de movilidad urbana, por consumo y coste de mantenimiento no sería nada descabellado el cambio. Por otro lado parecerá una tontería pero la posibilidad de llevar siempre dos cascos bajo el asiento es un argumento de peso... por lo menos en mi caso.
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Subforo: XMAX 400 General
05/06/2019, 22:09
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Yo llevo cuatro años con ella y la verdad no...
Yo llevo cuatro años con ella y la verdad no aprecio ese ruido que comentas... Lo de probar a montar los rodillos Dr.Pulley es más para evitar la tosquedad en la respuesta que tiene cuando a baja velocidad sueltas gas pero aún se mantiene embragada la transmisión y a poco que vuelves a darle al puño pega ese tirón (chasquido). Además que si se pone el mismo peso parece que se gana un poquillo en salida y algo en v. punta...
Estos rodillos junto con otras guías (también Dr.Pulley o unas...
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Subforo: XMAX 400 General
05/06/2019, 21:29
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Se ve bastante fuerte... habrá sido un faenón...
Se ve bastante fuerte... habrá sido un faenón desmontar y montar por completo el cárter y resto de accesorios pero me imagino es la mejor manera para realizar la aportación de material (soldar el relleno de aluminio) y luego mecanizar (nueva rosca).
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Subforo: XMAX 400 General
05/06/2019, 19:25
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
02/06/2019, 11:20
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Subforo: XMAX 400 General
02/06/2019, 11:17
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Subforo: XMAX 400 General
02/06/2019, 10:51
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Llevo tiempo indagando sobre el tema y parece que...
Llevo tiempo indagando sobre el tema y parece que una solución sencilla pero muy efectiva pasa por sustituir los rodillos originales del variador por unos rodillos Dr.Pulley con un coste de poco más de 50€... Tienen una arquitectura especial y están fabricados con un material de nylon superdeslizante y duradero.
https://i.postimg.cc/g00KPX4G/Dr-Pulley.jpg
Funcionamiento rodillos Dr.Pulley: https://www.youtube.com/watch?v=yxcQGmT8EJc
De tiempo atrás ya los montaron usuarios de Majesty...
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Subforo: XMAX 400 General
31/05/2019, 11:26
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https://i.postimg.cc/MGDyctv1/Rotura-rosca.jpg
...
https://i.postimg.cc/MGDyctv1/Rotura-rosca.jpg
¿Al final has podido solucionarlo?
Jodeer! que mala leche... Si el torque aplicado fue el correcto esa rotura solo se puede deber a un defecto de fabricación.
En mi caso cuando lo cambié me acuerdo que para sacarlo estaba bastante fuerte... luego al volverlo a colocar no disponía de dinamométrica pero como siempre una vez que con la mano hizo tope el tornillo, un cuarto de vuelta y listo.
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
31/05/2019, 10:56
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En el primer periodo de la fase de rodaje suele...
En el primer periodo de la fase de rodaje suele ser bastante común un consumo de aceite algo significativo... Luego posteriormente ya depende de cada motor, del modo de conducción que se practica, como también del tipo de lubricante utilizado... En cualquier caso no implica ningún problema siempre y cuando se trate un consumo comedido.
Con mi anterior XMax 250 siempre le eché un 100% sintético de Motul y cada 1000km tenía que reponer unos 100cc... Ahora con la actual XMax 400 he utilizado en...
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
18/05/2019, 13:51
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La silicona con una punta de destornillador fino...
La silicona con una punta de destornillador fino se saca en un momento... la masilla cuesta más de sacar.
La que venden en los chinos es más que suficiente... tampoco hace falta que sea soldadura en frio de Nural.
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
15/05/2019, 20:17
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
15/05/2019, 19:40
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Perdona por contestar tan tarde.
Si no recuerdo...
Perdona por contestar tan tarde.
Si no recuerdo mal eran M10x30mm rosca 1.25
https://www.ebay.es/itm/TITANIUM-M10-x-30mm-taperhead-bolt-1-25mm-thread/262468482626?hash=item3d1c573642:m:mtv3Lp0ipdDS_opL1OXGAUw
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
08/05/2019, 19:50
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A mi me pasó exactamente lo mismo y al final...
A mi me pasó exactamente lo mismo y al final encontré en ebay unos allen de titanio con cabeza cónica de rosca 1.25 y una vez montados le tapé los huecos con masilla... lo único que a la hora de desmontarlos hay que entretenerse un poco para sacarla:
https://i.postimg.cc/wvYJyWXZ/IMG-20150324-120449922.jpg
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Subforo: XMAX 400 General
21/01/2019, 01:54
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Yamaha se apoya demasiado en el prestigio que...
Yamaha se apoya demasiado en el prestigio que tiene como marca para no desarrollar sus productos y es una fórmula que le funciona... De cara a competir en el sector de las sccoter 300cc no le quedó más remedio que poner a sus ingenieros a desarrollar el BlueCore para sacar al mercado la actual XMax de esa cilindrada, pero en la categoría 400cc parece que de momento no tiene la necesidad de desarrollar una nueva mecánica. El veterano y fiable motor que estrenó la Majesty hace 12 años aún le...
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
13/12/2018, 21:34
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
23/11/2018, 17:51
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Subforo: XMAX 400 General
23/11/2018, 00:30
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Pero el problema lo tiene en la salida desde...
Pero el problema lo tiene en la salida desde parado no parece la derrapada la originen los frenos, no?
[/quote]
Creo que escribio que le derrapó una vez en salida y otra frenando no?
Yo lo decia por la de frenando claro.
[/quote]
Cierto... Pues si lo hace en ambas situaciones (frenado y aceleración) o es casualidad que en los dos casos el firme estuviera deslizante o inequívocamente el estado del neumático es el causante.
Habiendo descartado una presión incorrecta lo siguiente es...
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Subforo: XMAX 400 General
22/11/2018, 18:05
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
21/11/2018, 16:11
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Solo por la reducción de tamaño ya merece la...
Solo por la reducción de tamaño ya merece la pena.
Conozco a un par que tienen montado un Arrow en una SH y en una XCiting y no tengo constancia de quejas. De todas maneras los he visto puesto en muchas XMax por lo que mal no tienen que ir.
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Subforo: XMAX 400 General
19/11/2018, 17:37
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Eso me paso solo una vez en día de lluvia y una...
Eso me paso solo una vez en día de lluvia y una superficie bastante deslizante... En tu caso diría que en las salidas retuerces demasiado el puño derecho pq si no es así y la cubierta de rodamiento está en buen estado me inclino que se debe a un sobreinflado del neumático.
Motos seminuevas en los conces las ha habido a patadas... A tu unidad no tiene pq pasarle nada.
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