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Subforo: Bricos y montajes para XMAX-TMAX post_old 23/10/2020, 14:36
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Escrito Por Kokolo
icon Hi. Del soporte y de la toma no puedo hablarte....

Hi. Del soporte y de la toma no puedo hablarte. En cuanto a las manoplas yo instalé las Bagster y las quité al segundo día. Perdía mucha sensibilidad en las manos a la hora de accionarlos botones (intermitentes, claxon, encendido...). Como por seguridad tienes que llevar guantes, éstos y la tela de neopreno de la manopla hacían la manipulación muy compleja, al menos para mí. Terminé por poner unos paramanos Isotta, feos, muy feos, pero me quitan el aire y el agua de las manos y no pierdo el...
Subforo: Sorteos ClubXmax - Archivo post_old 23/10/2020, 14:26
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Escrito Por Kokolo
icon He llegado tarde, pero mi like a la iniciativa!!!...

He llegado tarde, pero mi like a la iniciativa!!! :aplaudir:
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 24/06/2020, 14:44
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Escrito Por Kokolo
icon Añadiría a lo que dice el compañero que habría...

Añadiría a lo que dice el compañero que habría que ver que la moto no ha tenido ningún golpe que haya podido variar la distancia entre los ejes del modor y la transmisión, o que haya descentrado las poleas, forzando a la correa a que tenga que flexar más allá de su resistencia.

Saludos
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 11/03/2020, 19:26
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Escrito Por Kokolo
icon Hola Dasi. Yo cambié el líquido refrigerante hace...

Hola Dasi. Yo cambié el líquido refrigerante hace un año, en una X 125 de 2011, así que supongo que te servirán los pasos que yo seguí.

No hace falta quitar el baúl (de momento no me ha hecho falta hacerlo, pero tiemblo al pensar que algún día lo tendré que soltar, me parece una locura).

Para vaciar el circuito tienes que soltar el tubo inferior que sale del radiador. Creo recordar que esta medida te vacía también el vaso de expansión. Si no fuera así tendrías que soltar el tubo del vaso....
Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios post_old 08/01/2020, 15:19
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Escrito Por Kokolo
icon Yo necesité la llave de impacto para soltar la...

Yo necesité la llave de impacto para soltar la tuerca del embrague, de 46mm.

(es una 125 de 2011, que tiene orificios para bloquear la polea del variador con la herramienta que indicas)
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 24/10/2019, 15:02
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Escrito Por Kokolo
icon El ruido de la transmisión, con la moto sin...

El ruido de la transmisión, con la moto sin engranar, es normal

saludos
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 15/10/2019, 07:53
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Escrito Por Kokolo
icon Cuatro tornillos y ya. Llave 14-15 el de arriba y...

Cuatro tornillos y ya. Llave 14-15 el de arriba y llave 12-13 el de abajo. Combila llave plana con llave de estrella, el acceso es justo. A mí no me hizo falta soltar el silencioso.

¿puedes poner el anuncio de los YSS de amazon?

Gracias y suerte
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 04/10/2019, 14:50
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Escrito Por Kokolo
icon Hola Torette. La instalación la hice yo. No tengo...

Hola Torette. La instalación la hice yo. No tengo ningún enlace al brico, salvo el libro de taller que me sirve de guía. También me ví algún video en youtube. No hace falta que sea de la XMax, son casi todas las scooter iguales. De todos modos si te has liado alguna vez a cambiar la correa, el acceso es el mismo. Una vez sacada la correa necesitas una llave de 46mm (una grande grande, vaya). Yo me compré una de vaso para poder apretar después con dinamométrica. Creo recordar que me costó 13€....
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 02/10/2019, 09:47
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Escrito Por Kokolo
icon Buenas. Llevo 4.000km con el nuevo embrague....

Buenas. Llevo 4.000km con el nuevo embrague. Sigue suave suave.

Pagué el mismo precio que tienen ahora en su web, sumando los gastos de envío:

http://www.machadoracing.com/embrague-campana-135-malossi-5217406-xmax-125

Saludos
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 01/10/2019, 14:24
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Escrito Por Kokolo
icon Hola. Yo tenía otros síntomas. Embragaba a 4500...

Hola. Yo tenía otros síntomas. Embragaba a 4500 vueltas y daba tironcillos. Lijé hasta en dos ocasiones las zapatas, pero al de poco el problema se repetía. Esto fue lo que me contestó David de Machado Racing:

"la campana seguramente estará ovalada de la temperatura que coge al friccionar y morada"

Les compré el Malossi y resuelto el problema.
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 04/09/2019, 20:02
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Escrito Por Kokolo
icon Me respondo a mí mismo. La razón era que la...

Me respondo a mí mismo.

La razón era que la bujía no estaba suficientemente apretada. El manual dice 13Nm, o en caso de no tener dinamométrica roscar a mano hasta donde se pueda y dar entre 1/4 y 1/2 vuelta con la llave. Intenté hacerlo con la llave y no iba más (se ve que algo hacía mal, posiblemente por la m..erda de llave que trae la moto).

He vuelto a acceder esta tarde al hueco y con un vaso para bujías (16mm) y dinamométrica la he apretado a 13Nm. Bueno, tengo que decir que la bujía...
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 04/09/2019, 11:00
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Escrito Por Kokolo
icon Ayuda, fuerte olor a gasolina - SOLUCIONADO -

Buenas, necesito un poco de inspiración y de aportaciones en base a vuestra experiencia. El lunes cambié la bujía en la X 125 de 2011. Como sabéis, hacerlo desde el hueco del cofre es una tortura para alguien con manos grandes. Después de varias peleas conseguí cambiarla.

El problema viene cuando al arrancar huelo un fuerte olor a gasolina. No parece que fuge por la bujía (no sé si sería posible de todos modos). Estoy un poco perdido porque no sé la razón. Quizás al manipular en un espacio...
Subforo: General post_old 03/09/2019, 08:48
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Escrito Por Kokolo
icon Observa el desgasate de los rodillos. O llevas...

Observa el desgasate de los rodillos. O llevas unos de menor peso que los de origen o me parece que la moto va muy revolucionada para esa velocidad. (ojo que quizás esté equivocado, disculpa si es así)

Saludos
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 24/06/2019, 07:44
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Escrito Por Kokolo
icon Gracias por la aportación!!! Enhorabuena

Gracias por la aportación!!! Enhorabuena
Subforo: General post_old 17/06/2019, 08:22
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Escrito Por Kokolo
icon Yo seguí los pasos del manual de taller. No tiene...

Yo seguí los pasos del manual de taller. No tiene mayor dificultad, salvo que es aconsejable tener cierta herramienta "especial": llave dinamomética, Allen de 17mm (creo) y martillo de retenes (yo esto último no tenía y me lo hice con tubo de PVC.

Saludos
Subforo: General post_old 13/06/2019, 07:44
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Escrito Por Kokolo
icon Según el manual, desde la parte superior del tubo...

Según el manual, desde la parte superior del tubo interno (con éste completamente comprimido y sin el muelle de la horquilla) hasta el nivel superior del aceite tiene que tener 109,0mm.

Saludos
Subforo: General post_old 12/06/2019, 07:51
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Escrito Por Kokolo
icon Ánimo con las aportaciones, a este ritmo le...

Ánimo con las aportaciones, a este ritmo le ponemos un Akra al foro, para que además de ser cojonudo suene que te cagas http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_mrgreen.gif

Contad conmigo!!!
Subforo: General post_old 07/06/2019, 08:29
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icon De verdad que me da pena. Desde que entré en el...

De verdad que me da pena. Desde que entré en el foro he querido formar parte de él como socio, pero no se ha vuelto a abrir esa posibilidad. Quizás si se abriera de nuevo sería posible aguantar. Yo también aportaría.

Saludos y gracias por todo
Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios post_old 24/05/2019, 14:43
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Escrito Por Kokolo
icon Hola. Yo creo que si roza deberías comprobarlo,...

Hola. Yo creo que si roza deberías comprobarlo, sobre todo si va a más. Podría ser indicativo de que está suelto, mal centrado, la pinza mal colocada... esto podría afectar a la frenada de la moto. Yo lo revisaría.

Si es un chirrido únicamente al frenar, esperaría a la revisión

saludos
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 23/05/2019, 08:27
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icon Buenas. Finalmente cambié el neumático trasero,...

Buenas. Finalmente cambié el neumático trasero, el Metzeler feelfree. N opudimos comprobar si el interior hacía burbujas como vimos en el delantero. Finalmente ha hecho 28k km aunque el desgaste pasaba los testigos. Tenía que haberlo cambiado algo antes, lo sé http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_redface.gif Quitando unos 3k km, que el lo que hago en 4 o 5 meses puedo decir que esta goma ha aguantado los 25k km. Matizo que a mi edad no soy de los que salen chirriando...
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 02/05/2019, 13:47
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Escrito Por Kokolo
icon Yo cambié el embrague completo con 40k km por un...

Yo cambié el embrague completo con 40k km por un malossi y no noté mejoría con respecto a cuando éste (el original) iba bien. Las salidas son suaves y embraga a unas 3,5k vueltas.

saludos
Subforo: XMAX 300 General post_old 11/04/2019, 09:54
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icon Hola. Yo probé unas manoplas Bagster y no me...

Hola. Yo probé unas manoplas Bagster y no me convencieron. Me veía torpe a la hora de accionar los mandos. Y lo peor, la sensación de tener las manos atrapadas. Al final opté por unos paramanos Isotta. Son feos como el culo de un mono, pero en conducción a 0 grados con guantes de invierno son suficientes para mí. Este verano igual los quito, porque los días de calor se te cuecen los dátiles dentro del guante...

Saludos
Subforo: General post_old 10/04/2019, 07:55
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icon Yo diría que es de los rodillos. A mí me pasaba...

Yo diría que es de los rodillos. A mí me pasaba lo mismo, a otras velocidades (la mía es una 125). Desde entonces cuando cambio correa cambio también rodillos.

saludos
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 02/04/2019, 07:58
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Escrito Por Kokolo
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Subforo: General post_old 20/03/2019, 07:40
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icon Buenos días. Los 2 tornillos por barra que la...

Buenos días. Los 2 tornillos por barra que la sujetan a la tija se aprietan a 23Nm. El tornillo inferior de cada barra tiene un apriete de 30Nm y va con LT (fijatuercas).

Saludos
Subforo: General post_old 05/02/2019, 08:03
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Escrito Por Kokolo
icon Yo pienso como JoseCarlos58, parece tema de...

Yo pienso como JoseCarlos58, parece tema de embrague. Prueba a lijar y limpiar las zapatas y la campana. Si ves que mejora será de eso. Aunque si la vibración llega hasta alcanzar los 40km/h puede que no se arregle del todo. Quizás tengas la campana deformada. Yo tuve que cambiar zapatas y campana.

Para cambiar campana y zapatas necesitarás una pistola de impacto. Para lijarlas no.
Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios post_old 12/12/2018, 11:36
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Escrito Por Kokolo
icon Yo inicialmente tuve unas manoplas Bagster EXXEL...

Yo inicialmente tuve unas manoplas Bagster EXXEL (que vendo baratas) pero me resultaban muy incómodas. Me daban la sensación de no tener el control de los mandos... un engorro vaya... Calentitas sí lo eran, pero no me convencieron.
Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios post_old 11/12/2018, 07:51
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Escrito Por Kokolo
icon Buenos días. Yo tengo unos paramanos Isotta...

Buenos días.

Yo tengo unos paramanos Isotta para mi X de 2011. Concretamente los tengo en negro, aunque los hay ahumados y transparentes. Los cogí en negro porque veía un arreglo más fácil si se rompían.

Para el frío van de miedo. Antes llegaba con los dedos congelados, Ahora, con guantes de invierno y a 2 grados llego con las manos fresquitas, pero sin dolor. Otro punto a favor es la lluvia. En Bilbao es habitual que llueva, y con estos paramanos llegas con los guantes secos.
...
Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios post_old 28/11/2018, 08:35
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icon Toma un Like!!!!

Toma un Like!!!!
Subforo: XMAX 300 General post_old 29/10/2018, 11:58
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Escrito Por Kokolo
icon Hola. La sensación al pisar las líneas blancas...

Hola. La sensación al pisar las líneas blancas puede ser por el grosor de la misma. Cuando pintan las líneas lo hacen sobre las anteriores. Esto hace que poco a poco las líneas sean verdaderos escalones por la cantidad de capas de pintura que llevan. Al pasar por encima, y al estar éstas en sentido longitudinal, la rueda tiende a seguir su trayectoria hasta que logra pasarla por encima. Esto provoca una pequeña sacudida que puede ser la sensación que comentas. Es como un temblor.

En cuando a...
Subforo: XMAX 400 General post_old 09/10/2018, 09:19
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Escrito Por Kokolo
icon Hola. Más, cúpula alta (Puig en mi caso) y...

Hola.
Más, cúpula alta (Puig en mi caso) y paramanos (Isotta en mi caso). Probé las manoplas pero no me hacía. El acceso a la botonera se hacía cumplicada, se perdía tacto. Además daba la sensación de tener las manos atrapadas. Finalmente, con los paramanos perfecto, no se mojan cuando llueve y quita mucho mucho aire (frío a fin de cuentas). Eso sí, feos son un rato, la moto parece un elefante enfadado...

Eso, combinado con una tucano fija e impermeable de alta visibilidad sobre la...
Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios post_old 13/07/2018, 18:24
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Escrito Por Kokolo
icon En el primer caso puede ser un defecto del...

En el primer caso puede ser un defecto del neumático. ¿tiene bollos, ondulaciones raras, algún otro desperfecto? ¿La rueda está buen colocada? Aunque es raro que lo haga en un rango de vueltas (velocidad) tan bajo, y únicamente en ese rango

En el segudo diría casi seguro que se trara de equilibrado. Quizás se le haya despegado algún contrapeso, o no han sido colocados correctamente. Pide que te las equilibren
Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios post_old 10/05/2018, 08:20
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Escrito Por Kokolo
icon Supongo que únicamente llegará el cable positivo....

Supongo que únicamente llegará el cable positivo. El negativo de la lámpara irá a masa (alguna parte metáliza de la moto).

saludos
Subforo: XMAX 300 General post_old 06/03/2018, 08:24
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Escrito Por Kokolo
icon No es moto para circular off-road, pero no sería...

No es moto para circular off-road, pero no sería la tuya la primera que lo hiciera. Echa un vistado al viaje de David a la India... hasta llegó a vadear ríos. Me consta que chupó pistas a tutiplé y carretaras con bancos de arena... http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_asombro.gif
Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios post_old 27/02/2018, 07:35
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Escrito Por Kokolo
icon Yo los llevo delante. En la parte trasera seguro...

Yo los llevo delante. En la parte trasera seguro que una luz blanca no sería legal. Tengo mis dudas de si delante, en la tulipa de intermitentes, también lo sea. En la ITV desconecto la luz de posición para evitarme un segundo viaje.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 27/02/2018, 07:31
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Escrito Por Kokolo
icon Puedo equivocarme, pero los 55346 no son km, sino...

Puedo equivocarme, pero los 55346 no son km, sino un número de referencia que apuntan en la ITV. Si te fijas en otra ficha (la del coche por ejemplo) ese número varía independientemente de los km del vehículo.

Espero haberte ayudado

Saludos
Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios post_old 22/02/2018, 13:31
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Escrito Por Kokolo
icon Cambiar la lámpara incandescente por una de tipo...

Cambiar la lámpara incandescente por una de tipo led no implica tener que rebajar el voltaje. Estas lámparas ya vienen preparadas para su uso a 12V, bien porque llevan varios led conectados en serie o porque lleva alguna resistencia interior. Entiendo que esto no afectaría a la instalación de la alarma.

En mi X (de 2011) cambié los intermitentes delanteros por unas switchback y tuve que cambiar el relé de intermitencia para evitar que parpadearan a toda leche.

Saludos.
Subforo: General post_old 20/02/2018, 13:24
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Escrito Por Kokolo
icon En rotondas puedes encontrarte con manchas de...

En rotondas puedes encontrarte con manchas de aceite que hacen más peligrosa la entrada sobre todo si está mojado, a sumar a las indicaciones que ya te han dado.

Si está mojado hay que andar con ojo con las inclinaciones en curva, al menos con mi X...
Subforo: XMAX 400 General post_old 15/02/2018, 14:57
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Escrito Por Kokolo
icon Cuando habláis de temperatura máxima, os referís...

Cuando habláis de temperatura máxima, os referís a la temperatura óptima, esto es, cuando la aguja está en el centro, ¿no? http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_eek.gif
Subforo: XMAX 300 General post_old 09/02/2018, 07:39
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Escrito Por Kokolo
icon Por mi experiencia en BTT se podrían poner unos...

Por mi experiencia en BTT se podrían poner unos muelles más cortos y más duros, pero como dice el compañero, cambiarías el comportamiento de la moto. Siendo el tren delantero no me la jugaba.

Ya nos contarás

saludos
ForoPatinetes
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