[sebas1234]

Buenas xmaxeros,

Hace ya medio añito que tengo la xmax 300 y por el momento muy contento con ella, cómoda y con un rendimiento muy fino.
Me gustaría cambiar el portamatriculas y no conozco mucho mas que el original yamaha y no se si estéticamente es muy bonito , ya que lo veo muy largo (al menos en las fotos).
Que otras marcas me recomendais?
Supongo que en todas habrá que homologarlo (incluido el de yamaha, dicho por el comercial )

saludos!!

[Devotee]

Iniciado por sebas1234

Buenas xmaxeros,

Hace ya medio añito que tengo la xmax 300 y por el momento muy contento con ella, cómoda y con un rendimiento muy fino.
Me gustaría cambiar el portamatriculas y no conozco mucho mas que el original yamaha y no se si estéticamente es muy bonito , ya que lo veo muy largo (al menos en las fotos).
Que otras marcas me recomendais?
Supongo que en todas habrá que homologarlo (incluido el de yamaha, dicho por el comercial )

saludos!!

Yo tengo montado el portamatrículas sport Yamaha. Para mi, estéticamente, es muy chulo y le queda muy muy bien a la XMax. De cualquier manera y para homologarlo sin problemas debes tener el certificado de taller del montaje y el informe de conformidad oficial de Yamaha (yo tengo los dos pero todavía no he ido a la ITV por pereza). En el informe de conformidad vienen reflejadas las medidas de altura de la matrícula, la inclinación, los catadriópticos, la luz etc, etc... para homologarlo, pero eso sí, con todo lo largo que dices que ves y que no te parece bonito. Otro portamatrículas estoy seguro que no te lo homologan a no ser que pagues un pastón a alguien que se dedique a eso; de todas maneras si no te gusta el "portamatrículas largo", puedes montarlo, homologarlo en la ITV y luego quitar esa parte central (larga) para que la matrícula quede pegada a la parte superior cerca de las luces traseras, pero no te pasará la ITV en su día.
Yo no sé como subir fotos pero si quieres ver cómo queda el portamatrículas, como se monta y demás, mándame un privado y te mando fotos.
Saludos.

[Pablo]

Subo algunos modelos que veo por internet

[ReiG!]

A mi el de yamaha no me convence, pero pensé en hacer eso de quitarle "la parte larga" y empalmar con la que va pegada a las luces, pero nose como quedara.
Alguien tiene algun otro portamatriculas que no sea el de yamaha??

[Devotee]

Iniciado por ReiG!

A mi el de yamaha no me convence, pero pensé en hacer eso de quitarle "la parte larga" y empalmar con la que va pegada a las luces, pero nose como quedara.
Alguien tiene algun otro portamatriculas que no sea el de yamaha??

Si cambias el portamatrículas (no es la primera vez que lo comento en el foro) pon el de Yamaha y exige el Certificado de Taller e Informe de Conformidad para que pase la ITV. Cualquier otro "NO" pasa la ITV y cambiarlo no es complicado, pero lleva bastante tiempo, lo digo por si tienes pensado tener la moto mucho tiempo y tienes que pasar varias ITVs. Si no es el caso, tampoco es plan de dejarle el marrón de no pasar la ITV por el portamatrículas a la persona que le vendas la moto.
Yo llevo el de Yamaha legal y me costó un huevo que me lo diesen de paso en la ITV por un supervisor tocacojones. De todas maneras puedes montarlo y tenerlo todo legal en papeles y quitarle la "parte larga" y los catadióptricos laterales, si te para la guardia civil o la policía local lo más probable es que ni lo miren, pero la ITV es otra cosa.

[twobita33]

Yo también tengo montado el original. Siempre podrás quitarle la pieza larga. Poner otro no lo barajé porque no pasarás ITV y estar montando y desmontando es un proceso sin complicaciones pero lleva su rato.
En mi caso, tengo el certificado de conformidad de Yamaha pero me falta el del taller ya que lo monté yo. Cuando pase la próxima revisión supongo que podrán hacérmelo (pasando por caja, obviamente).

[Devotee]

Iniciado por twobita33

Yo también tengo montado el original. Siempre podrás quitarle la pieza larga. Poner otro no lo barajé porque no pasarás ITV y estar montando y desmontando es un proceso sin complicaciones pero lleva su rato.
En mi caso, tengo el certificado de conformidad de Yamaha pero me falta el del taller ya que lo monté yo. Cuando pase la próxima revisión supongo que podrán hacérmelo (pasando por caja, obviamente).

También monté el portamatrículas yo mismo, lo compre por internet en Machado Racing y gracias al responsable, gerente o dueño (no sé) que se llama David y que se molestó en facilitarme (aun estando en provincias distantes) el Certificado de Taller y el Informe de Conformidad. No le estoy haciendo publicidad, es que realmente se portó muy bien y quiero agradecérselo.
Dicho lo anterior, si te han dado un certificado en pdf con su firma correspondiente, fíjate si hay fecha en la que expira porque puede que sea antes de que tengas que pasar la ITV.
Si no quieres problemas posteriores hay que ir con todo en regla a la ITV, pagar las tasas correspondientes y homologar el cambio.
El portamatrículas me costó 134 euros (porta y embellecedor) + 28 de tasas de ITV para la homologación. Cada uno que considere si merece o no la pena, yo no lo tengo claro.