cuco509

Pues eso, que aunque solo llevo 170 km con mi 250i, sigo evaluando su comportamiento, y le noto algo que en otras motos no lo vi. Tengo que decir que es mi primer contacto con una maxiscooter, pues motos automáticas solo tuve ciclomotores.
En frio, la moto tironea un poco, pero es normal. Lo que no noto tan normal, es que estando ya en temperatura de servicio, cuando voy entre 30 y 60km/h, el motor me da la sensación de que no está comodo, es cierto que en esas velocidades el acelerador va practicamente al mínimo, es como si tironeara un poco pidiendome que acelerara más. Teniendo en cuenta que estoy con el rodaje, y no la paso de 80/90 km/h, no se si esto cambiará cuando le retuerza la oreja a cualquier velocidad.
He leido por ahí post que comentan que su moto da tirones hasta el punto de que al serpentear entre coches es una incomodidad, y ese creo que no es mi caso. No se si el variador o embrague de un motor de esta cilindrada debe comportarse de modo diferente al de un ciclomotor, pero el caso es que la sensación no me es muy agradable, me gustaría que la sensación al acelerar fuera de que el motor va verdaderamente redondo, y esto solo lo noto cuando voy a 80km/h de momento.
Que me contais?

potent

Desde luego al hacer le rodaje notaba que la moto se disparaba hasta los 80 / 90 prácticamente sin tocar el acelerador pero de tirones no lo recuerdo. Visita al mecánico a ver que cuenta no vaya a ser que algo ande mal por las tripas de tu X

xixarelo

yo tengo una 125i y en el conce me dijeron que era un poco normal notar que la moto pida guerra siendo inyectada a velocidad baja. Por lo demás no he notado problemas, llevo 100km en rodaje, la he puesto puntualmente a 100 y va de ensueño.

saludos

Yuli

Me pasa lo mismo que a ti, llevo 600 Km. y en carretera normalmente la llevo sobre 80-100 Km. pero si bajo a 50-70 Km/h, no va redonda, da unos pequeños tironcitos, como pidiendo guerra y efectivamente a partir de los 80 km/h desaparecen por completo, ya queda poco para la revision, preguntaremos si es normal o no.

xtmaha

wenas yo llevo unos 300 km con la 250i y tb noto algo rarillo sin ser alarmante a esas velocidades pero encuanto le abres gas responde creo que bastante bien aunque me he dado cuenta en barna en la salida de los semaforos que las hondas scoopy 150i aceleran bastante mas rapido q las x-max y eso no me hace mucha gracia ya q no se a que es debido, espero y deseo q sea por el peso y por las ruedas altas.

Q tal esa comparativa con las x-max 250 carbur.? alguien lo ha probado?


saludos Sergio.

potent

De momento no es preocupante lo de la salida, espera a terminar el rodaje para ir dándole chicha y hasta que se termine de soltar te llevará unos 7mil kms, en cuanto a que no vaya fina en ese intervalo de velocidad hacer que os lo miren, no debe ser normal

lolo33

Bueno sabiendo que cuco509 arreglo su "problema" de embrage (era grasa,menos mal !!!) he de decir aquellos futuros compradores de inyectada ,que los problemas que dicen mis compañeros ,para nada son normales....haber la moto (y hablo por la mia ehhh!!!) no pega ningun tiron para nada vaya a la velocidad que vaya,,ni en frio ni en caliente...y va perfectamente a 20/30/40/50 y le metas todo el zip zeo que quieras...osea perfecta ,...ahora que cosa notareis diferente/raro comparada con la carburada?¿?¿ pues que cuando quitas gas totalmente para dejarla en relanti y parar,se queda acelerada un poquitin mas ,sobre 1 o 2 segundos...pero esto si que es normal que lo haga y no porque lo diga yo sino el jefe de mecanoco de yamaha...bueno solo queria matizar esto ,por si acaso un forero nuevo lee esto dira.... jode!!! que de fallos tiene la nueva...y eso no es verdad..que quede claro..y si algunos quieren preguntarme cualquier cosa referente a la inyecta ,tendre el gusto de contestarle cordialmente ..

saludos...

PD:por cierto a los inyectados ,habeis oido/notado un vibreo como de tocarse plastico con plastico , cuando la moto va sobre 30/40 kmh?¿?¿?¿ vamos que se escucha perfectamente ,y muchas veces lo noto hasta en el culet., cuando bajo un puerto ,con el gas quitado y sobre 90kmh...

lolo33

ahhh se me olvidaba ,decia tambien este tema y en otros tambien lo he leido ..que la moto pegaba tirones (esto no va referido a las opiniones de ningun compañeros del foro ehh ,va referido a lo que le han dicho ,,gente "experta profecional") por que necesitaba mas caña ,osea que eramos unos carcas conduciendo ...bueno perdonadme ,pero para mi eso es una gilipollez con matricula de honor..vamos y encima que lo diga un mecanico... ...mirad los embrages como muchos de nosotros sabemos ,son piezas de contacto ,que a traves de la rotacion hacen ese contacto (agarre) ,si nosotros salimos suavemente y del tiron "engancha" y nos movemos ,pues bien cuando la moto esta acelerando en los semaforos y soltamos gas y vover a dar y soltar de nuevo,,,y salir siempre como una bala ,estos si que "quema" el ferodo (porque asi se cristalizan y tironean),os dire una cosa la burman 400 (la nueva) tenia problemas de tirones ,(ya no) ,sabeis como se lo han arreglado?¿?¿ ,pues haciendo las salidas mas suaves ,osea habran retocado algo (muelle ,o variador) que ya no hacen nada,,ahora dicen tambien que no salen como antes..en fin como os digo jamas he escuchado que un embrage falle porque vas normalmente o conduces tranquilo,,en todo caso al reves ,y lo digo por experiencia tanto de coche como de motos automaticas,bueno si estoy equivocado (que puedo estarlo... ,pero estoy mas deacuerdo ,en la posible causa que he expuesto ,que en el de la cauza de no darle caña)con mucho gusto admitire mi equivocacion..

oxido2002

Lolo330, muy buenas. Donde notas esa vibración de plásticos que comentas al final? Yo noto muy levemente algo en la cúpula o el cuadro, no lo sabría exactamente. Pero es que es tan leve y en ocasiones determinadas que no llego a saber exactamente el origen. Bueno, ni exactamente ni aproximadamente.....

moskis

lolo, comprueba que no sean los muelles de los amortiguadores

Saulet

Yo tengo una pregunta Lolo...
¿Cuando las intercambiamos para hacer una comparativa?

lolo33

hola de nuevo es que estoy trabajando en mi casa para hacerle una rampa para meter la x ya mandare fotos (a mi todo me gusta demostrarlo )..

bueno el ruido parece que es sobre el bombo del filtro de aire...los otros ruiditos que comentas yo no los tengo a no ser que coja por una calle adoquinada ,entonmces si suena un poco ,,,pero vamos eso es relativamente normal y no me molesta...mi pregunta a los inyectados...(parecemos drogatas ) es mas que nada para decirlo que ese ruido no lo trae....

moskis de los amortiguadores segun el jefe de mecanico no era ,pues tuvo provandola y me dijo que ese ruido era normal por la admicion ,pero no estoy muy conforme ,porque los ruidos de admicionado se como son...en fin de todos modos esta en el taller cambiando el aceite y lo he dejado constar en el parte...

saulet y como vamos a probarla tu bajas a jerez ,,nada que la pobresita de mi negra no ha hecho nada ..y todas le quieren pegar ..
sinceramente y en serio ahora... ,para ser una comparativa muy real seria eso tener 2 X + o- con el mismo kilometraje y claro el conductos con el mismo peso ,en fin saulet que ya te queda muy poco para ir legalmenbte en tu x ,lo que pas que tendras que llevar la L no?¿? ..
saludos

malaquia

Que crueldad

lolo33

que vaaaaa miguel ,y menos saulet hombre!!...lo he dicho porque se veria rara una x con una L ,vamos se seguro que saulet no la va a poner ni de coña la L yo no la pondria vamos en que me multaran ,,en fin solo desearle mucha suerte en el examen final y que lo tienes chupao tio..
saludos

MONTESA

aunque lo he puesto en otro tema, tengo que volver a contar mi expriencia el viernes pasado con mi mujer en el conce probando la 250 i que tienen para pruebas y a pesar de que la he pedido no me gusto lo de los tirones, estuve mas de media hora con ella y no me gusto la respuesta al salir, parece una moto muy buena para circular por carretera pero no para hacer eslalon por ciudad, me preocupa el tema y quiero probar la xcity, porque he leido en la revista este sabado en la toma de contacto con la moto que es toda dulzura.

lolo33

fernando si puedes te acercas por jerez y te dejo la mia ,es mas el otro dia en una cola grande,,, estuve haciendo equilibrio para no parar osea poner el pie, en el suelo y ya dije en mi 1 contacto que estuve haciendo eslalon y la noto normaliiiisima es mas dije que mi kymco si me hacia unos tironsillos cuando iva demasiado despacio y sorteando,,fernando no pretendo para nada que lo que estas diciendo no sea creible ehh!! ,,lo mismo que en el foro hay gente que ltiene problemas de embrage y otros no,,asi como el famoso clonk todos todo no los tienes y ojo este ultimo fallo si que es generalizado,,yo desde aqui hago un llamamiento a los inyectado y que digan si tiene esa sensacion o problema,,lo unico!! quee le he encontrado diferente es que al quitar gas se queda 1-2 segunto con el relanty subido y que vuelve a normalizarse en ese tiempo ,y todo esto para nada para nada incomodo,,,(parezco de yamaha verdad,, ,menos mal que me conoceis y sabeis que no me caso con nadie y dire más algunos me preguntaban?¿?¿ ,,lolo cuando tengas una X tambien hablaras bien?¿?¿ pues aqui la respuesta..hablo bien y defiendo la verdad ,,cuando me llege las ""duras"" que llegará algun dia por desgracia...lo mismo que defiendo la verdad ,,dirë sus problemas,,ya he tenido 1 el ruidito del pu.. guardabarros,,pero vamos lo dije y lo dire ojala los problemas de las motos fueran eso ruiditos..en fin ha quedado claro mi postura ,con estas matizaciones ,,ni enamorao de mi maquina ni leche,,al cesar lo que es del cesar...)bueno perdonadme con todo este ladrillazo matizacionero ,pero hasta yo mismo me sorprendo de que no tenga nada que decir (malo,,,y me alegro ehh..) de esta maquina y el que no me conozca hasta pensaria que soy un infiltrado de yamaha .
saludos a todos

oxido2002

Pues ya que llamas a los usuarios de 250i, yo soy uno de ellos y tengo que ratificar y confirmar tus palabras lolo33, ya que yo no tengo tampoco ningún tipo de tiron en la X. Como tu dices, ratoneo por ciudad y muchas veces me quedo "jugando" a no poner el pie en el suelo cuando paro y luego vuelvo a salir sin ningún problema de tirones, es muy sencilla manejarla, mucho más de lo que me pareció cuando la compre y la fui a recoger. Lo mismo que escribo lo positivo también comneto que tengo un pequeño ruidito en el guardabarros, mínimo la verdad, que lo solucionaré en la primera revisión (me quedan 100 Km). Ayer además la porbé por primera lloviendo, lo que es lloviendo fuerte como suele hacer, cada vez menos, en el norte, y se porto muy fina. Esto lo digo porque en su día también me dijeron que en mojado era un poco falsa, pero por el momento perfecta. Cuando sea lo contrario, también lo escribire.

Ladrillo de lunes.... un saludo

lolo33

me alegra de verdad aparte de que no tengas problemas que ratifiques mi opinion oxido2000 (por ciero si quereis de aqui en adelante llamadme lolo a secas la coletilla 33 ,no se porque me salio,seria por lo erre que erre que soy )bueno al grano ,el ruidito del guardabarros haber si es el mismo que el mio ,y el que todos creo que sabemos....en fin que siga asi sin fallos porque que tenemos un pedazo de moto!!!!..
saludos

erfrede

ya te comente lolo hace muchos mesesss.
hablaras bien de ella cuando la tengas,
pero, no tanto que parece que te pague Yamama
por hacerles publicidad

lolo33

yaaa erfrede haber hablo bien porque es verdad lo que me esta ocurriendo!!!! ,si fuese lo contrario y por desgracia llegara el dia que tenga una averia y no la solucionen ,veras al lolo rajar ,pareces que no me conozcas erfrede todavia ,.....yo para lo bueno y lo malo soy el mismo...es más antes hablaba de los problemas y la mayoria me ponia a parir ,ahora que lengo mi X , hablo de sus virtudes y parece que estoy diciendo algo raro (en vez de verlo como normal en una moto de 4500 euros y de una marca de "prestiguio") ....el que NÓ me conozca pensaria que soy un topo de yamaha ,,pues que lean lean y sabran lo duro que criticaba a yamaha (ahora tampoco la alabo para nada ehhh,yo he pagado por un producto y lo que minimo exijo ,es que su maquina ,no me de problemas)...no cambio nunca y menos de la forma de pensar ,(aunque sean mis amigos ,si no tienen razon ,no se la doy)ahora estoy como se dice en estos momentos ,en las maduras y espero que nunca llegue las duras,,despues siempre dije que jamas me compraria la X sin solucionar los problemas que adolecia las 1 ,ahora esos problemas de clonk,bateria,calentamiento de motor ,creo que han desaparecido ,que eran el tendon de akiles de las carburadas (algunas o muchas) ..por eso aposte por la renovacion osea la 250i y me lo esta demostrando que esos fallitos al menos en la mia no estan ,,yo no tengo klones,jamas la aguja de la temperatura me sube del 3/4 del medidor casi siempre esta en el medio y en cuanto sube un poquito salta el electroventilador y vuelve a los 10 segundo al medio,,me arranca de pu.. mare osea no puedo hablar mal ni encontrale fallos a una maquina que no los tienes,,bueno lo del guardabarros ,si a eso le podemos llamar fallo..en fin que parece que yamaha sabria que esta era para mi y le habran hecho a conciensia saludos erfrede y haber si nos vemos en toledo..

pd:se me olvidaba erfrede ,pues si me vieras/vierais con la chaqueta de cordura que al final me compre la de yamaha en negro,osea con el nombre en el pecho y en la espalda (es lo que me da mas rabia llevar,pues la publicidad no me gusta..pero como me gustaba por su diseño y calidad ,pues me la compre),que pensaran los compañeros del club se creeran que me la han regalado por hablar bien de las 250i no?¿?¿

saludos..