Tá chula esta naked ! (KTM)

lukito · 29/10/2008, 20:26

Pues la verdad que no tiene mala pinta esta naked de KTM, no, no...

Además viene con sistemas de escape de Akrapovic de serie icon_babeo

Mas info en:
http://motos.coches.net/revista/noticias/noticia.cfm?idNoticia=2391

<img src='http://img84.imageshack.us/img84/1066/ktmnakedqb7.jpg' border='0'>

pepote · 29/10/2008, 20:36

De serie noooppp, lo que pasa que hasta ahora habia un oferta que te los regalaban. Eso si, la moto es im-pre-si-o-nan-te!!

Para mas info y de primera mano:
http://ktm.crearforo.com/

golfo · 29/10/2008, 20:40

Cita:

Iniciado por pepote

Eso si, la moto es im-pre-si-o-nan-te!![/url]

Tú no tienes credibilidad ninguna, te gustan toaaasss... icon_biggrin

pepote · 29/10/2008, 20:42

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Iniciado por golfo

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Iniciado por pepote

Eso si, la moto es im-pre-si-o-nan-te!![/url]

Tú no tienes credibilidad ninguna, te gustan toaaasss... icon_biggrin

Esta es mi debilidad nene, ojala pudiese porque con esta si que meloneaba tranquilamente

icon_babeo

junior · 29/10/2008, 20:58

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Iniciado por pepote

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Iniciado por golfo

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Iniciado por pepote

Eso si, la moto es im-pre-si-o-nan-te!![/url]

Tú no tienes credibilidad ninguna, te gustan toaaasss... icon_biggrin

Esta es mi debilidad nene, ojala pudiese porque con esta si que meloneaba tranquilamente

icon_babeo

Pa que??!!
Irías igual de lentorro... icon_mrgreen

pepote · 29/10/2008, 20:59

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Iniciado por junior

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Iniciado por pepote

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Iniciado por golfo

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Iniciado por pepote

Eso si, la moto es im-pre-si-o-nan-te!![/url]

Tú no tienes credibilidad ninguna, te gustan toaaasss... icon_biggrin

Esta es mi debilidad nene, ojala pudiese porque con esta si que meloneaba tranquilamente

icon_babeo

Pa que??!!
Irías igual de lentorro... icon_mrgreen

Si, si, si, si..... me reservo el comentario "Donatel.lo"

lukito · 29/10/2008, 21:40

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Iniciado por pepote

De serie noooppp, lo que pasa que hasta ahora habia un oferta que te los regalaban. Eso si, la moto es im-pre-si-o-nan-te!!

Ahhh, pos leyendo el artículo me había parecido entender que sí... icon_redface

"El hecho que lleve de serie los escapes Akrapovic, con su rugido característico, la hacen aún más bella en acabados."

icon_wink

pepote · 29/10/2008, 21:43

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Iniciado por lukitobcn

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Iniciado por pepote

De serie noooppp, lo que pasa que hasta ahora habia un oferta que te los regalaban. Eso si, la moto es im-pre-si-o-nan-te!!

Ahhh, pos leyendo el artículo me había parecido entender que sí... icon_redface

"El hecho que lleve de serie los escapes Akrapovic, con su rugido característico, la hacen aún más bella en acabados."

icon_wink

Estos de motos.net no se enteran de naaaaaa icon_mrgreen

junior · 29/10/2008, 23:55

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Iniciado por pepote

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Iniciado por lukitobcn

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Iniciado por pepote

De serie noooppp, lo que pasa que hasta ahora habia un oferta que te los regalaban. Eso si, la moto es im-pre-si-o-nan-te!!

Ahhh, pos leyendo el artículo me había parecido entender que sí... icon_redface

"El hecho que lleve de serie los escapes Akrapovic, con su rugido característico, la hacen aún más bella en acabados."

icon_wink

Estos de motos.net no se enteran de naaaaaa icon_mrgreen

Si!! es verdad... icon_mrgreen

archi · 30/10/2008, 15:14

Esto en mi pueblo se llama .. ANIMALÁ.. no creo que el nombre de esta cosa sea nacked ni entre a competir con las nackets que estamos acostumbrados a ver por las calles.

Supermotard XXL vestida de calle. icon_wink

DryXtreme · 30/10/2008, 15:55

Si os fijais un poco esta moto es una ruina y solo recomendada para personas que no les importe dejarse un paston en mantenimiento.

Una 4t bicilindrica para sacar potencia ha de revolucionarse mucho mas que una R/F de 4 cilindros y como bien dice en la ficha tecnica la potencia maxima la saca a 10.000 rpm, vamos un suicidio hablanod de una 4t bicilindra, el piston es mucho mallor que en una 4C y cuando mas grande es el piston mas desgaste de rozamiento hay por lo que el mantenimiento es mayor y si encima trabaja a 10.000 versus a los 7.000/8.000 que tendria que trabajar, el mantenimiento periodico augmenta considerablemente.

mikekimi · 30/10/2008, 16:09

Cheteeeeeeeee, tu amotooo icon_mrgreen

TRONMAX · 31/10/2008, 00:14

KTM me atrae, ¿Será por que me gusta el naranja? icon_rolleyes

txavisson · 16/12/2008, 12:50

Cita:

Iniciado por DryXtreme

Si os fijais un poco esta moto es una ruina y solo recomendada para personas que no les importe dejarse un paston en mantenimiento.

Una 4t bicilindrica para sacar potencia ha de revolucionarse mucho mas que una R/F de 4 cilindros y como bien dice en la ficha tecnica la potencia maxima la saca a 10.000 rpm, vamos un suicidio hablanod de una 4t bicilindra, el piston es mucho mallor que en una 4C y cuando mas grande es el piston mas desgaste de rozamiento hay por lo que el mantenimiento es mayor y si encima trabaja a 10.000 versus a los 7.000/8.000 que tendria que trabajar, el mantenimiento periodico augmenta considerablemente.

Si tu fueras un millonetti con tanta pasta que te volvieras looco y te compraras y Ferrari, te importaria mucho que el consumo fuera muy elevado o que te gastes un paston en neumaticos, o en las revisiones???

Pues esto es lo mismo, quien se pueda gastar mas de 10000 euros en esta moto es porque la `puede mantener, y no se tirara de los pelos cada vez que tenga que cambiar neumaticos.

La moto una pasada.

jam23 · 17/12/2008, 10:13

Otra más que podría ser futura.... icon_rolleyes

Bonita la jodía.

DavidR1 · 17/12/2008, 11:31

Pues de mantenimiento exactamente igual que cualquier R de 4 cilindros de 1000.

Y lo de que sube a 10000 rpm no importa... también las 4 cilidros suben a 13000 rpm. Hay que tener en cuenta que para llevar un chisme de estos no hace falta ni muchísimo menos llevarlas a tope de vueltas, precisamente los bicilíndricos se caracterizan por tener motores mucho más elásticos y llenos que los tetras.

Yo he tenido motancas gordas y si eres un poco fiti, los dineros se te van en las gomas... poco importan las revisiones periodicias, o por lo menos son despreciables!!!!

txavisson · 17/12/2008, 13:40

Si te puedes permitir un bicho de estos poco te importan los mantenimientos, o los cambios de ruedas
Sarna con gusto no pica

junior · 17/12/2008, 14:15

Cita:

Iniciado por txavisson

Si te puedes permitir un bicho de estos poco te importan los mantenimientos, o los cambios de ruedas
Sarna con gusto no pica

Si, si pero depende de las salidas que hagas estás cambiando gomas cada 2 meses....y al final pica pica un rato...

PD: Hay que dedicarse a la panadería como el duque!! icon_lol

TRONMAX · 17/12/2008, 15:57

¿Que pasa Junior? ¿Que te duran las gomas dos meses? icon_picaron

DavidR1 · 17/12/2008, 16:24

Pues chico, yo no lo veo tan claro. Permitirsela es una cosa, ya que al fin y al cavo es lo que cuesta un utilitario, pero gastarse 300 euros en gomáticos cada 5000 km o menos es otra cosa.

Y ya no digamos si te metes en circuito alguna vez... 40 vueltas me duraban a mi los slick en la R1.

icon_cry

Un saludo,

29/10/2008, 20:26	#1
lukito Fecha Registro: sep 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Tá chula esta naked ! (KTM) Pues la verdad que no tiene mala pinta esta naked de KTM, no, no... Además viene con sistemas de escape de Akrapovic de serie Mas info en: http://motos.coches.net/revista/noticias/noticia.cfm?idNoticia=2391 <img src='http://img84.imageshack.us/img84/1066/ktmnakedqb7.jpg' border='0'>
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29/10/2008, 20:36	#2
pepote Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	De serie noooppp, lo que pasa que hasta ahora habia un oferta que te los regalaban. Eso si, la moto es im-pre-si-o-nan-te!! Para mas info y de primera mano: http://ktm.crearforo.com/
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30/10/2008, 15:14	#10
archi Fecha Registro: ene 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Esto en mi pueblo se llama .. ANIMALÁ.. no creo que el nombre de esta cosa sea nacked ni entre a competir con las nackets que estamos acostumbrados a ver por las calles. Supermotard XXL vestida de calle.
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30/10/2008, 15:55	#11
DryXtreme Fecha Registro: dic 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Si os fijais un poco esta moto es una ruina y solo recomendada para personas que no les importe dejarse un paston en mantenimiento. Una 4t bicilindrica para sacar potencia ha de revolucionarse mucho mas que una R/F de 4 cilindros y como bien dice en la ficha tecnica la potencia maxima la saca a 10.000 rpm, vamos un suicidio hablanod de una 4t bicilindra, el piston es mucho mallor que en una 4C y cuando mas grande es el piston mas desgaste de rozamiento hay por lo que el mantenimiento es mayor y si encima trabaja a 10.000 versus a los 7.000/8.000 que tendria que trabajar, el mantenimiento periodico augmenta considerablemente.
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30/10/2008, 16:09	#12
mikekimi Fecha Registro: ago 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Cheteeeeeeeee, tu amotooo
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31/10/2008, 00:14	#13
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	KTM me atrae, ¿Será por que me gusta el naranja?
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17/12/2008, 10:13	#15
jam23 Fecha Registro: may 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Otra más que podría ser futura.... Bonita la jodía.
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17/12/2008, 11:31	#16
DavidR1 Fecha Registro: dic 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues de mantenimiento exactamente igual que cualquier R de 4 cilindros de 1000. Y lo de que sube a 10000 rpm no importa... también las 4 cilidros suben a 13000 rpm. Hay que tener en cuenta que para llevar un chisme de estos no hace falta ni muchísimo menos llevarlas a tope de vueltas, precisamente los bicilíndricos se caracterizan por tener motores mucho más elásticos y llenos que los tetras. Yo he tenido motancas gordas y si eres un poco fiti, los dineros se te van en las gomas... poco importan las revisiones periodicias, o por lo menos son despreciables!!!!
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17/12/2008, 13:40	#17
txavisson Fecha Registro: ene 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Si te puedes permitir un bicho de estos poco te importan los mantenimientos, o los cambios de ruedas Sarna con gusto no pica
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17/12/2008, 15:57	#19
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	¿Que pasa Junior? ¿Que te duran las gomas dos meses?
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17/12/2008, 16:24	#20
DavidR1 Fecha Registro: dic 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Pues chico, yo no lo veo tan claro. Permitirsela es una cosa, ya que al fin y al cavo es lo que cuesta un utilitario, pero gastarse 300 euros en gomáticos cada 5000 km o menos es otra cosa. Y ya no digamos si te metes en circuito alguna vez... 40 vueltas me duraban a mi los slick en la R1. Un saludo,
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