onehalcon

A ver si es verdad y a partir de barcelona, vemos otras carreras.... porque ver a Alonso pelear por las posiciones con coches muy inferiores, me parece inadmisible. Aunque dentro del mal, solo pierde 10 puntos con el lider. Yo ayer la carrera no la ví, pero creo que Rosberg hizo un par de "cositas" de las que ha salido de rositas

barbas

De acuerdo. No me gusta, tal y como está, a mi tampoco.

gondrullo

no te gusta porque muy probablemente, tu favoritismo por alonso tiene demasiado peso en tu afición por la F1, lo cual le pasa a tres cuartas partes de este país. y el no tenerle ahí luchando por victorias, hace que pierdas parte del interés por la F1. Eso mismo le pasa a mucha gente desde hace varios años. Y si no, mira las audiencias de la F1 desde que Alonso volvió a Renault y lo comprobarás.

nyancle

Pues si, soy Alonsista y Nadalista y Lorenzista, pero eso no significa que no disfrute de la competición. Ayer estaba deseando que Kimi cogiera a Vettel para ver algo de lucha, pero nada de nada, agua de borrajas. Y esto es ya una tónica. Joder es que parece un paripé, cuando andan los McLaren los RB se quedan atrás. Hace 15 días eran los Mercedes y ahora de nuevo RB...!!! No he visto competición en ninguna puñetera carrera. Dejando a un lado la salida, todo lo demás es tan apasionante como una rueda de prensa de Marcelo Bielsa!!!!

TRONMAX

Pues gracias al DRS vemos adelantamientos en pista a final de recta, por que sin el , ni eso!! El KERS no se para que sirve si dos coches van juntos y activan "eso" al mismo tiempo se supone que corren igual. Yo cambiaria la norma y que solo lo pudiese activar el que va detras.

nyancle

Lo puedes activar si estás a menos de un segundo del coche que tengas delante. Pero me parece igualmente injusto. Ya que si tu no tienes a nadie delante no puedes defenderte al estar en inferioridad.
No se, es como si en ciclismo, tu vas delante y si tienes a alguien pegado a tu rueda él pueda usar un piñón más pequeño para poder adelantarte y tu no estés autorizado a usarlo. Es totalmente absurdo. Adelantamiento artificial.

TRONMAX

Si, es absurdo y artificial, pero es la única manera de ver adelantamientos a final de recta a no ser que sea un Red Bull adelantando a un HRT

Y eso que ya les quitaron un poco de carga aerodinamica delante para que en las curvas pudiesen ir mas pegados y no se les fuera el coche del morro.

barbas

A mi tampoco me gusta que al que va detrás le den ventajas para adelantar. Creo que la lucha ha de ser con iguales armas. La discriminación positiva no me gusta; es una discriminación igual que otra cualquiera.

¿Y aquellas 5 ultimas vuelas en que alguien no podía adelantar a quien estaba defendiendo un podium?

A todo esto, en la última carrera, el primero a más de medio minuto, que ni salía por la televisión.

Adelantamientos en el peloton los hay siempre, abriendo y sin abrir los alerones.

Parece que con coches más parecidos las carreras serán mas iguales y divertidas; con coches unos mucho mejor que otros, se presupone un tostón. Solo hay pelea en el pelotón de los peores.

A mi esas carreras de Mónaco, por ejemplo, donde aún no pudiendo adelantar un piloto va pegadito al otro vueltas y vueltas buscando hueco y a la que salta lo pasa, ya me valen -aunque no llegue a pasarlo-.

barbas

Webber a Ferrari en 21013 según los mentideros.
Ejm.: http://www.prensaescrita.com/adiario.php?codigo=S&pagina=http://www.elconfidencial.com

nyancle

El link no me va, en todo caso me parece inverosímil. ¿Qué puede aportar Webber a Ferrari? Un piloto que está a las puertas de su retirada... para veterano ya tienen a Alonso, que les ayuda a desarrollar el coche. Ahora se trata de coger a un primer espada, un piloto jóven con proyección que se preste a ser escudero fiel y tenga también opciones de triunfo.

barbas

Cierto. El enlace tampoco me va a mi al comprobarlo. Solo me lleva a la portada del periódico (de ahí se puede ir en la cabecera a Formula I).

El artículo era este (lo transcribo)


29/04/2012
Mark Webber será el compañero de Alonso en Ferrari en 2013
Mark Webber es el candidato número uno de Ferrari para sustituir a Felipe Massa. Aunque su contrato con el equipo italiano no está firmado todavía, podría haberse establecido ya un preacuerdo para su incorporación en el año 2013. ·Está hecho·, según ha podido saber El Confidencial de fuentes de toda solvencia.

La opción de Webber sería la más apropiada por diferentes circunstancias de mercado. Solo Hamilton y el australiano, de entre los equipos grandes, acaban contrato este año. Además, su perfil encaja en varios de los requerimientos de un equipo que pivota en torno al piloto español. Su consistencia y experiencia supondría un gran apoyo para un equipo que necesita reforzar su posición en la clasificación de Constructores, así como inmiscuirse en la lucha con otros pilotos de punta, algo que Massa no ha logrado en estos dos últimos años.

Alonso, además, habría apoyado la llegada de Webber, según ha podido saber este diario, ya que su peso específico en decisiones de la 'Scuderia' es cada día mayor. El asturiano mantiene una magnífica relación personal con Webber, lo que también ha ayudado al respecto. Además, ambos comparten una vinculación común con Flavio Briatore, quien también ha gestionado la carrera en la Fórmula 1 del australiano por lo que, lógicamente, habría jugado un papel destacado en las negociaciones.

El fichaje del australiano supondría una fase de transición para Checo Pérez, vinculado a Ferrari ya incluso esta temporada. Sin embargo, la llegada de Webber ofrece un mayor recorrido de maduración al mexicano, un piloto de gran futuro y miembro de la Ferrari World Academy, pero que necesitaría mayor experiencia antes de asumir un rol de tanta responsabilidad en el equipo italiano.

Recientemente, en el Daily Mail británico, Webber respondía a la posibilidad apuntada por Helmut Marko de que el australiano se retirara al final de la presente temporada: ·Me veo siguiendo todavía un poco más·. En 2013, Webber contaría con treinta y siete años.

gondrullo

yo tampoco lo veo, la verdad... no lo veo, no...

creo que checo va a ser el que entre, una vez que kubica parece que va a quedarse fuera (a la fuerza) debido a su grave lesión y lenta recuperación.


además, eso de jubilar a Massa por "sus pobres resultados" es una tontería, porque lleva así siglos. Puestos a hacer eso, podían haberlo hecho hace dos años, por ejemplo.

ciko

Pues yo sin embaargo si lo veo!!! un Año o dos con Webber para respetar la plenitud de Alonso y después meter dos pollos en el corral con Checo y Alonso... YA veremos que pasa porque estos son mentideros y dimes y diretes pero en mi opinión puede ser...

barbas

Pues yo estoy un poco con esta idea:
- Dos que se lleven muy bien (y si está Alónso pues hay que pensar en Kubica; Webber; etc.)
- Que tengan experiencia
- Y que tengan la carrera profesional ya muy hecha.

Y es que para mi que el coche está tan mal que hará falta mucho apoyo y experiencia para levantarlo y a la vez conseguir no arrastrarse por las pistas (un poco lo de Alonso este año)

nyancle

Parece que Ferrari ha dado el salto de calidad en los tests de Mugello. Hablar de tiempos me parece absurdo pero los nuevos escapes están dando un buen rendimiento. Ahora solo cabe esperar a Montmeló para ver si los demás también han dado ese pasito de calidad o Ferrari se coloca en la pomada de nuevo!!

onehalcon

Esperemos que hayan hecho bien el trabajo y las modificaciones que incorporen funcionen. Que ganas tengo de que legue montmeló, aunque el resto de escuderias también habrán hecho sus cositas. Alonso necesita un coche competitivo para poder luchar con Hamilton, Vettel y cia

nyancle

Ya se oye el vrum vrum desde mi casa....!!!
primera tanda bien para Ferrari y en la segunda peor con neumáticos blandos y carga de gasolina, hace un calor de la leche..

onehalcon

bueno, pues ya ha llegado el día, hoy sera la verdadera prueba del "nuevo ferrari".... A ver como se comporta en la calificación, porque aunque ayer Alonso dijera que tenia buenas sensaciones, el resto de rivales tampoco lo hicieron mal. Todos han incorporado mejoras, esperemos que las de la escuderia italiana den mejores resultados

ciko

Espero equivocarme pero el coche "vuelve" a estar mal parido desde el comienzo y cuando la base es mala los avances solo arreglan un chasis deficiente. Como he dicho, no espero piezas milagro, espero piezas para que Alonso-Ferrari no hagan el ridiculo más de la cuenta (que ridiculo ya lo han hecho diciendo que tenian un coche cojonudo y tienen... mejor no lo digo )

barbas

¡¡¡T O M A!!! 3º en parrilla Alonso

Esto ya no hay quien lo entienda.


…y espera que Hamilton (1º) la va a liar Está tirado en media de la pista y no puede volver al box -obligatorio-( )