JAVIMAXIMUM

Que velocidades máximas os sacan las nuevas 125cc toda de origen?

JAVIMAXIMUM

Siempre contando en llano y en condiciones normales sin viento a favor, ect...

camerano

La mia en esas condiciones unos 129kh 130kh ..

knibal666

Mi antigua 125 de 2008 rondaba por ahí, unos 130.

Espy46

La mia en condiciones normales 120/127. Con un poko de pendiente 132/135 max

Sergio25

La mía del 2007 130 de serie ,la nueva del 2004 me tiene mosca 118 a 8000 vueltas no la pasas !!!

JAVIMAXIMUM

La mía también es la nueva del 2014 y hace una semana que la tengo, tiene 9.000km y de momento no la he pasado de 116 a tope y en llano, toda de origen.

tomyjr

La mia con 2690km en llano 120 o asi tampoco me fije pero lo haré. Y para abajo si lo q quieras ya la puse a 130

JAVIMAXIMUM

Cuando ruede un poco mas con ella comprobare otra vez la velocidad pero en llano veo inalcanzables esas velocidades de las que habláis, tendré el filtro del aire sucio?

YAMAHAKY

tambien ten en cuenta que en un 125cc todo varia respecto a las prestaciones y se nota mas que en otras cilindradas: si hace viento o no, tu peso o corpulencia,cuanto combustible llevas en ese momento en el deposito,si llevas a alguien de paquete,si le pones un variador y tubo....

Asr25

xmax 125 del 2013 modelo anterior al de ahora todo de serie y con mi peso de 100kg y 1.85 que mido no la paso en llano de 120 le falta poco para llegar y en bajada 135 al corte unas 10300rpm . asi que no me creo que a la gente de serie completamente le llegue a 135 en llano misma punta que la 250 .

knibal666

La 250 hace más de 135 de punta, y como te dicen los compañeros, una 125 nota mucho algunos kilos de más, ya sean del piloto o de la misma moto.

smenda

Perdonad si invado este post inicialmente dedicado a la 125, pero puede servir como comparativa.
Aqui os pongo mi experiencia personal en mi xmax 250 abs 2013 todo de serie (ni una sola modificación de fábrica) tras 18 meses y más de 10.000 kms:

Lo primero que tengo que aclarar es que mi xmax tiene unos 9 kms/h de diferencia entre la velocidad que marca el velocímetro (de más) y la de GPS (de menos)
comprobado simultáneamente con 2 GPS absolutamente diferentes, un garmin y un telefono movil (con menos de 1 km/h de diferencia entre ambos GPS!! ).

En condiciones ideales: llano de autovía con buen firme, sin viento, solo yo conduciendo, y peso total extra incluido yo, los accesorios y la carga, rondando los 90Kg;
la velocidad máxima ha sido = 137 kms/h de GPS, osea, unos 146 kms/h de velocimetro.

Saludos !!

COBRAEL

LA MIA DEL 2013 TODO DE CASA LE CAMBIE LOS MUELLES DEL EMBRAGE Y AL PRINCIPIO NO PASABA 118 Y AHORA SE PERDIERON LOS CLASICOS TIRONCITOS CUANDO MARCHAS A POCA VELOCIDAD Y EL OTRO DIA EN LLANO 126 Y BAJANDO A LA PLAYA CON 2 COGIA BIEN LOS 120 ME HA SUBIDO UN POCO LA FUERZA Y SE LANZA BASTANTE MAS RAPIDO QUE ANTES

Checomax

Ilustro el tema con mi video en llano y de noche.

https://www.youtube.com/watch?v=zEf-2cBLKMY

adanlopez

Hola,buenas pues mi moto no pasa con dos de 112 asi que no se si sera un mal rodaje,pero me jode tela jajja

Manuelmax

125 del 2013 con 7000 km,en llano y sin viento,125 km/h de marcador,imagino que reales serán entre 115a120,pero la disfruto incluso a 50

adanlopez

Puede ser que no me alla pillado fia bueno esperaremos al verano esque es nueva

garryus

Con Leovince 4road depósito vacío y con un servidor en torno a los 90kg, llaneando cerca de 130 y bajada pronunciada corta inyección a 140 clavados, de marcador!! Saludos!!

daff

Como nota comparativa también, a la mía parece que le gusta el calor, mi 250 de 2011, con 36*C según el termómetro de la moto y en llano 154 de marcador justo antes de entrar en zona roja de revoluciones. Por seguridad y por no cargarme la moto solo lo pille unos segundos, pero es la primera vez que en llano pilla esa velocidad.