Cita:
Iniciado por agarco
Yo soy bastante cauteloso con un cambio de batería con toda la electrónica que lleva la moto. Cualquier subida de Amperios puede fastidiar algún sensor o centralita, yo que se. A ver qué averiguo esta semana y lo pongo por aquí
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Yo creo que los tiros van por ahí... de todo lo que se comenta en este hilo no tengo constancia que suceda en la 1ª versión Euro3 de la XMax 400. Con la mía del 2015 ni un solo problema de arranque, exceptuando cuando tras casi 10 años la batería de origen me empezó a flojear.
La implementación de electrónica o las adaptaciones a nuevas homologaciones de emisiones a veces suelen conllevar problemas que versiones anteriores no padecían.
La diferencia entre la estupidez y la genialidad, es que la genialidad tiene sus limites.