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Complicado adelantar por Nacional con la X
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Antiguo 30/08/2009, 22:39   #21
Nulo86
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Buenos consumos. Esq tngo unos amigos q tienen una fz6 de hace unos años y dicen q rondan los 7l,y no quiero tener una moto q me consuma lo mismo q un coche,tb es verdad q andan mas con la moto q con el coche,xo bueno.
La verdad esq de ahora a q me pueda comprar la moto = ya son todas electricas y casi voladoras,gg.
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BioParques
Antiguo 30/08/2009, 23:01   #22
sonicar
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Mi moto ronda los 6 litros en recorrido mixto, a veces un poco menos y a veces un poco más , pero nunca ha pasado de los 6,5 lt y eso que ahora ya le doy más caña al haber acabado el rodaje ( bueno hace ya 1200km ), nada que ver con las X, pero adelanta que da gusto icon_wink , si que es cierto que con la X, tienes que preveer el adelantamiento y llegar lanzado al momento de rebasar al coche o lo que sea, pero si vas a 120 detrás de un coche e intentas adelantar sólo con poner el intermitente y dando gas , lo llevas crudo si no tienes mucho espacio.
Es lo que hay, pero para la ciudad y escapaditas varias es lo mejor que hay.
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Antiguo 30/08/2009, 23:14   #23
TRONMAX
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Si,para adelantar con las X 250 hay que coger carrerilla y anticiparse mucho, ya que se queda corta en aceleracion, pero es lo que hay, que solo es una 250 automatica, cohones!!! Yo tuve una CB 250 durante 7 años y le hice 50.000 Km. y mas o menos pasaba lo mismo, es mas, antes de venderla, me pique con una X-Max 250 en recta subiendo marchas e ibamos iguales.
En cuanto al consumo de motos grandes depende mucho del piloto tambien, ya que no todos en curvas, por ejemplo, tienen el mismo ritmo. El Patric consume tan poco porque es un lentorro!! icon_lol
Por cierto Txavisson!!! ¿Y eso de la Bandit? icon_eek
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Antiguo 31/08/2009, 08:20   #24
Haagbard
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q nunca se os olvide, por muy bien que parezca que va la moto, que vais en un cacharro diseñado para ciudad, no para carreteras abiertas ni adelantemientos a partir de 100km/h
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Antiguo 31/08/2009, 08:48   #25
Fran28
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Iniciado por Haagbard
q nunca se os olvide, por muy bien que parezca que va la moto, que vais en un cacharro diseñado para ciudad, no para carreteras abiertas ni adelantemientos a partir de 100km/h
+Loquedigausté icon_wink

Yo con la 125 y acompañante lo tengo claro en carretera... paciencia y resignación... adelanto, pero anticipándome mucho, tomando carrerilla y sabiendo que me dará tiempo... si no, no adelanto.
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Antiguo 31/08/2009, 10:06   #26
gijonmax
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q nunca se os olvide, por muy bien que parezca que va la moto, que vais en un cacharro diseñado para ciudad, no para carreteras abiertas ni adelantemientos a partir de 100km/h
La costumbre de salir el primero en los semáforos confunde. No es lo mismo salir el primero en un semáforo frente a un Mercedes, que tener que adelantar a un 127 que va a 100 por autopista.
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Antiguo 31/08/2009, 10:50   #27
tbote
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q nunca se os olvide, por muy bien que parezca que va la moto, que vais en un cacharro diseñado para ciudad, no para carreteras abiertas ni adelantemientos a partir de 100km/h
La costumbre de salir el primero en los semáforos confunde. No es lo mismo salir el primero en un semáforo frente a un Mercedes, que tener que adelantar a un 127 que va a 100 por autopista.
Lo de salir primero frente a un Mercedes será broma, porque con la aceleración de la 125 eso es una utopía, o el del Mercedes está sacándose los mocos y no ve el semáforo, yo estoy harto de ponerme el primero y que me adelanten hasta las tortugas, ayer sin ir más lejos un Ibiza de hace 20 años me arrancó las pegatinas saliendo de un semáforo.

Yo el otro día hice 3kms de carretera con ella y todavía tengo pesadillas, sigo diciendo que los que vais con esto por carretera os merecéis un monumento. Fantástica en ciudad y para ir solo, todo lo demás...

Vs
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Antiguo 31/08/2009, 10:59   #28
gijonmax
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q nunca se os olvide, por muy bien que parezca que va la moto, que vais en un cacharro diseñado para ciudad, no para carreteras abiertas ni adelantemientos a partir de 100km/h
La costumbre de salir el primero en los semáforos confunde. No es lo mismo salir el primero en un semáforo frente a un Mercedes, que tener que adelantar a un 127 que va a 100 por autopista.
Lo de salir primero frente a un Mercedes será broma, porque con la aceleración de la 125 eso es una utopía, o el del Mercedes está sacándose los mocos y no ve el semáforo, yo estoy harto de ponerme el primero y que me adelanten hasta las tortugas, ayer sin ir más lejos un Ibiza de hace 20 años me arrancó las pegatinas saliendo de un semáforo.

Yo el otro día hice 3kms de carretera con ella y todavía tengo pesadillas, sigo diciendo que los que vais con esto por carretera os merecéis un monumento. Fantástica en ciudad y para ir solo, todo lo demás...

Vs
Gracias por lo de monumento pero tampoco es para tanto. Los límites de velocidad en autopista los llevo bien y soy plenamente consciente de la moto que llevo. Creo que 80-100 no es una mala velocidad y la moto puede, así que ni me planteo a la velocidad a la que van los demás. Solo que tengo que mirar mucho por el retrovisor hasta encontrar un hueco donde poder adelantar. Pero eso ya lo sabía cuando compré la moto. Si hubiera sido un problema, hubiera comprado una CBR 600 de hace veintidos años que me ofertaron por 500 Euros
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Antiguo 31/08/2009, 11:21   #29
moskis
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Iniciado por 40stone
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Iniciado por Nulo86
De consumos como andan esos bichos?Con mi X por mucho q le de tiza no me sube de 4l/100km en ningun deposito.
Por precio y pinta mi opcion mas probable seria la ER6F,q si termino la carrera este curso me la compro seguro en cuanto me aprueben el proyecto,gg.
A mi la bandit, dandole caña en carretera de curvas (no autopista) unos 5 litros , pero ya te digo, metiendole tralla, exactamente con 15 euros 280 km, contando que esta a mas de un euro, pos eso ma o menos 5 a los 100 icon_wink
Pues si que te gasta el hierro, donde se pongan los 4´6l que gasta mi querida, dándole caña, y en plan tranquilo y autopista 4´4l icon_wink
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Antiguo 31/08/2009, 11:53   #30
meloalfonso
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vaya mecherillo!!!juer,

esta claro 80-100 es velocidad de crucero , pero siempre tendras que hacer algun tipo de adelantamiento, y siempre te acordaras en meterle un petardo al escape pa que empuje algo mas.
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Antiguo 31/08/2009, 13:01   #31
Nulo86
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F800ST!! El mechero de mis sueños,gg.
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Antiguo 31/08/2009, 17:06   #32
gonzaling
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Veo que no se habla muy bien de la aceleracion de la de 125... ¿Que opinion teneis de la aceleracion de 250?
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Antiguo 31/08/2009, 17:11   #33
Nulo86
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Yo me taba quejando de la 250,q es la q tengo. X ciudad y x fuera sin adelantar yo no necesito mas,xo ya si quieres adelantar o ir mas comodo por autopi...hace falta mas motor!!
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Antiguo 31/08/2009, 17:56   #34
meloalfonso
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+1 , yo 250i
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Antiguo 31/08/2009, 18:13   #35
40stone
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Iniciado por 40stone
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Iniciado por Nulo86
De consumos como andan esos bichos?Con mi X por mucho q le de tiza no me sube de 4l/100km en ningun deposito.
Por precio y pinta mi opcion mas probable seria la ER6F,q si termino la carrera este curso me la compro seguro en cuanto me aprueben el proyecto,gg.
A mi la bandit, dandole caña en carretera de curvas (no autopista) unos 5 litros , pero ya te digo, metiendole tralla, exactamente con 15 euros 280 km, contando que esta a mas de un euro, pos eso ma o menos 5 a los 100 icon_wink
Pues si que te gasta el hierro, donde se pongan los 4´6l que gasta mi querida, dándole caña, y en plan tranquilo y autopista 4´4l icon_wink
ten en cuanta que en la Bandit vamos dos...y se viene Eva entonces vamos tres... tu como eres pequeñin no pesas. icon_picaron icon_picaron icon_wink icon_wink icon_wink icon_wink

Pensad que la x es una moto automática....si fuese de marchas gastaria menos...es lo que tienen los vehiCULOS uTOMATÍCOS
icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_wink icon_wink icon_wink icon_wink
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Antiguo 01/09/2009, 01:05   #36
cerrojo
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Yo creo que esto de la potencia es cuestion de gustos, yo tengo una x 250i en Madrid y para ir por la M40 a 110 va de P.M incluso si quieres adelantar algun coche no me las he visto mal, cierto es que la gente va por esta carretera a 110-120Km.
Pero creo que no hay que olvidar que es una moto de ciudad, por eso la tengo yo, en que moto puedes dejar tus dos cascos he irte de cañas con las manos en los bolsillos o estar en un atasquete y culebrear entre los coche sin estar venga embrague pa arriba marcha pa abajo y de consumo ni hablar, yo le hago un interurbano de 3,5 litros a los 100, es cierto que no voy como un loco pero cuando hice el calculo la primera vez pense q me habia equivocado, gasta lo mismo que mi antigua moto de 125c.c!! y luego echale numerito mas barato, seguro mas barato, menos gasto de ruedas que valen a millon.
Yo creo que hay que pensar para q quieres la moto, nada mas, eso si, si quieres una moto de fin de semana para hacerte escapadas y disfrutar de la velocidad y la potencia esta no es tu moto.
Emociones fuertes contra funcionalidad, tu elijes!
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Antiguo 01/09/2009, 01:12   #37
cerrojo
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Se nota que tengo la moto hace poco eeeeh!! icon_mrgreen jejeje
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Antiguo 01/09/2009, 10:48   #38
Nulo86
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+1000.
Lo has clavado todo,todas las ventajas y para lo q es esta moto.
Hay gente a la q nos encanta quejarnos de tonterias,yo soy uno de ellos.
La moto esta muy bien xa lo q es,xo yo quiero poder darle caña!!gg
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