250- Carburada o 250i ¿Que hago? Gracias de antemano.

valentinikiki · 21/01/2007, 12:34

Tengo la duda de si esperar x lo nuevo o comprar lo conocido que supongo x lo ke leo ke es mejor viejo conocido ke nuevo x conocer.
La verdad es ke de esta semana no paso icon_rolleyes

Gracias y espero tener pronto mi X.

Chamo · 21/01/2007, 13:07

En principio seria inyeccion pero si te gusta con carburador tu mismo icon_eek

sonicar · 21/01/2007, 13:21

Venga hombre... un voto de confianza por Yamaha y píllate la 250i.
De todos modos no te arrepentirás te pilles la que te pilles.
Si te pillas la X-Max , no te arrepentirax.

raalxmax · 21/01/2007, 13:47

en vista de como esta el clima pienso que un pequeño granito de arena no esatria mal o sea que la de carburacion mejor que no icon_wink

potent · 21/01/2007, 14:23

Sigo defendiendo de momento la opción carburada.

Leete mi tocho aquí:

http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1730&postdays=0&postord er=asc&highlight=250c+250i&start=15

Por si te sirve de algo...

pabliko · 21/01/2007, 14:36

elige la de injeccion si te gustan los cambios nuevos que lleva y que seran la evolucion logica de las del 2006 pero yo eligo motor de carburador va de cine lo mejor de lo mejor en 250

izhan · 21/01/2007, 15:59

¿En la 125 supuso un cambio importante o poco más respecto a la carburada? pregunto desde la ignorancia, ni siquiera sé seguro si hubo una 125 carburada icon_smile

nyancle · 21/01/2007, 16:10

Y dale con el carburador, que pesadez... no, si al final volveran a vender el alfa romeo de doble carburador y el seat 132.... maravilloso prodigio mecanico.
Yo desde luego no tengo dudas, entre ambas. Por eso me fui del concesionario con una carburada que se quedo castigada mirando a la pared.

potent · 21/01/2007, 16:56

X 125 carburada no existió.

Actualmente defiendo la 250 carburada hasta que la inyectada me demuestre sus bondades.

De todas formas la tendencia es a que la carburación desaparezca por las muchas ventajas que tiene (optimización de combustible, reducción de emisión de gases, aumento de potencia...).

valentinikiki · 21/01/2007, 17:09

Gracias x vuestra ayuda pero despues de llevar varios años sin maquina
toy deseando ir al concesionario y encargar la mia, no se tampoco ke tiempo va atardar la futura 250i, pero la verdad ke toy deseando pedirla cuanto antes mejor.

vespino XE- yamaha JogR- honda NSR- suzuki Bandit 400[/b]

21/01/2007, 12:34	#1
valentinikiki Fecha Registro: ene 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	250- Carburada o 250i ¿Que hago? Gracias de antemano. Tengo la duda de si esperar x lo nuevo o comprar lo conocido que supongo x lo ke leo ke es mejor viejo conocido ke nuevo x conocer. La verdad es ke de esta semana no paso Gracias y espero tener pronto mi X.
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21/01/2007, 13:07	#2
Chamo Fecha Registro: nov 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	En principio seria inyeccion pero si te gusta con carburador tu mismo
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21/01/2007, 13:21	#3
sonicar Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Venga hombre... un voto de confianza por Yamaha y píllate la 250i. De todos modos no te arrepentirás te pilles la que te pilles. Si te pillas la X-Max , no te arrepentirax.
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21/01/2007, 13:47	#4
raalxmax Fecha Registro: dic 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	en vista de como esta el clima pienso que un pequeño granito de arena no esatria mal o sea que la de carburacion mejor que no
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21/01/2007, 14:23	#5
potent Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Sigo defendiendo de momento la opción carburada. Leete mi tocho aquí: http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1730&postdays=0&postord er=asc&highlight=250c+250i&start=15 Por si te sirve de algo...
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21/01/2007, 14:36	#6
pabliko Fecha Registro: sep 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	elige la de injeccion si te gustan los cambios nuevos que lleva y que seran la evolucion logica de las del 2006 pero yo eligo motor de carburador va de cine lo mejor de lo mejor en 250
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21/01/2007, 15:59	#7
izhan Fecha Registro: ene 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	¿En la 125 supuso un cambio importante o poco más respecto a la carburada? pregunto desde la ignorancia, ni siquiera sé seguro si hubo una 125 carburada
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21/01/2007, 16:10	#8
nyancle Fecha Registro: dic 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Y dale con el carburador, que pesadez... no, si al final volveran a vender el alfa romeo de doble carburador y el seat 132.... maravilloso prodigio mecanico. Yo desde luego no tengo dudas, entre ambas. Por eso me fui del concesionario con una carburada que se quedo castigada mirando a la pared.
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21/01/2007, 16:56	#9
potent Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	X 125 carburada no existió. Actualmente defiendo la 250 carburada hasta que la inyectada me demuestre sus bondades. De todas formas la tendencia es a que la carburación desaparezca por las muchas ventajas que tiene (optimización de combustible, reducción de emisión de gases, aumento de potencia...).
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21/01/2007, 17:09	#10
valentinikiki Fecha Registro: ene 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Gracias x vuestra ayuda pero despues de llevar varios años sin maquina toy deseando ir al concesionario y encargar la mia, no se tampoco ke tiempo va atardar la futura 250i, pero la verdad ke toy deseando pedirla cuanto antes mejor. vespino XE- yamaha JogR- honda NSR- suzuki Bandit 400[/b]
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