Foro ClubXMax
    Búsqueda Avanzada
homex > Foro General > General
A por el 3er embrague.....
MachadoRacing
Zona Cero Gavà
Responder
 
Visitas a este tema:   1.891
Añadir a FavoritosAñadir a Favoritos No estás suscrito a este tema Suscribirme
Antiguo 15/02/2012, 14:08   #1
netfinity
avatar-rojo-
Fecha Registro: abr 2010
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon A por el 3er embrague.....

Pues eso, con 12000 kms me cambiaron el embrague original.......pues bien, ahora tiene 15600 y la voy a llevar porque tengo los mismos sintomas y, ya os diré, pero al 99% otra vez el embrague. Y digo yo, ¿es que al cambiarlo no ponen uno que no sea defectuoso? ¿esta moto por "diseño mecánico" se va a ir cargando embragues sin cesar? Porque vaya tela.......

Por cierto compis, aprovecho para comentaros otra cosilla. Al principio, cuesta abajo, la moto me llegaba a pillar casi 140 km/h de marcador, pero porque no llegaba a cortar inyección, nunca lo aprecié (la velocidad es lo de menos). Ahora es matemático, a 10500 rpm (poco más de 120 km/h de marcador) corta siempre. El tema velocidad punta me da igual la verdad, pero me parece raro que antes no cortara y ahora si, ¿modificarían algo en alguna revisión?

Gracias como siempre.
Saludetes icon_wink
Aviso a Organizadores   Citar
GuerrasMentira
Antiguo 15/02/2012, 14:25   #2
Villalobos
avatar_
Fecha Registro: oct 2011
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Hola netfinity,

¿De qué año es tu X? ¿125 o 250?

Es que yo, ayer, llevé la mía (X Max 125. 2010) a la revisión de los 6000 kms. Y al comentarle que la moto me vibraba en exceso al iniciar la marcha me cambiaron el embrague al completo.

Me interesa para estar al tanto. Y, antes de que se me acabe la garantía, vover a llevarla a que me lo miren / cambien de nuevo.

Gracias por la info.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 15/02/2012, 14:28   #3
jliriz
avatar_
Fecha Registro: jul 2008
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

A mi me lo cambiaron una vez y no he vuelto a tener ningún problema. La moto en Julio hará 4 años.
Por el tema de la velocidad no te se decir, la mía sigue cortando antes de llegar a 140 Km/h.

Un saludo.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 15/02/2012, 14:34   #4
netfinity
avatar-rojo-
Fecha Registro: abr 2010
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Cita:
Iniciado por Villalobos
Hola netfinity,

¿De qué año es tu X? ¿125 o 250?

Es que yo, ayer, llevé la mía (X Max 125. 2010) a la revisión de los 6000 kms. Y al comentarle que la moto me vibraba en exceso al iniciar la marcha me cambiaron el embrague al completo.

Me interesa para estar al tanto. Y, antes de que se me acabe la garantía, vover a llevarla a que me lo miren / cambien de nuevo.

Gracias por la info.
En la firma lo tengo puesto..........de Abril de 2010. Yo, al igual que tu y por lo mismo, tuve el primer cambio de embrague a los 12000 kms como he comentado. icon_mad
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 15/02/2012, 14:39   #5
Villalobos
avatar_
Fecha Registro: oct 2011
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Y, se me olvidaba lo mas importante... ¿Cuanto cuesta la gracia de cambiar el emgrague?
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 15/02/2012, 20:44   #6
X-MeRiNo
avatar_
Fecha Registro: ago 2008
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

No decian que en el modelo nuevo estaba solucionado?¿¿?
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 15/02/2012, 21:28   #7
TRONMAX
avatar_
Fecha Registro: jul 2006
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Es que estos de Yamaha no aprenden icon_nono
Con la cantidad de "parches" que han tenido que poner a las primeras X-Max, y que sigan pasando cosas así, una pena. En la 125 por lo menos el motor es de nuevo diseño con 4 valvulas , pero es una verguenza que en la nueva 250 no se hayan dignado a gastarse el dinero en diseñar un motor nuevo , o con mas cilindrada o por lo menos con 4 valvulas icon_nono , sigue siendo el mismo motor que montaba la vieja Majesty 250, y mira que ha llovido desde que salio ese motor!!!
El otro dia , meloneando en un taller multimarca, me dicen que no me pille otra X-Max 250 por que siguen consumiendo aceite a la que seas un quemaillo como yo al darle rosca, los escapes siguen siendo los mismos, se oxidan pronto y rompen por dentro. Y no sigo con mas fallos que sigue teniendo Yamaha , que me voy a cenar!! icon_wink
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 16/02/2012, 10:07   #8
netfinity
avatar-rojo-
Fecha Registro: abr 2010
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Yo la verdad que tenía más o menos claro sacarme el A2 y pillarme la X de 250cc (con alta probabilidad de meloneo hacia innombrable icon_babeo ), pero al verdad que dada la experiencia que estoy teniendo, en estos instantes, lo descarto completamente.

Estos problemas serán iguales (seguro más caros, lo sé) en la Majesty 400 o en la T-Max?? O estos scooters están en otro nivel? Supongo que tendrán sus problemas, pero es que lo del embrague de las 125cc me parece un poco de coña.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 16/02/2012, 10:18   #9
Villalobos
avatar_
Fecha Registro: oct 2011
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

¿Cuanto te costó cambiar el embrague?

Gracias.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 16/02/2012, 10:23   #10
netfinity
avatar-rojo-
Fecha Registro: abr 2010
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Lo cambié en garantía.......tengo garantía hasta Abril de 2013 (tengo 3 años).
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 16/02/2012, 10:48   #11
Villalobos
avatar_
Fecha Registro: oct 2011
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Cita:
Iniciado por netfinity
Lo cambié en garantía.......tengo garantía hasta Abril de 2013 (tengo 3 años).
3 años de garantía... Mmmm. ¿Y eso?. Supongo que una "ampliación" de garantía pagando más, ¿no?

Si se puede, a mi, me interesaría ampliarla. Tendré que preguntarlo en el concesionario.

Gracias por contestar todas mis dudas.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 16/02/2012, 12:02   #12
Raul07
avatar_
Fecha Registro: ago 2007
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Una consulta y como sabes que te falla el embrague?¿? Que síntomas notas?
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 16/02/2012, 13:16   #13
Villalobos
avatar_
Fecha Registro: oct 2011
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Cita:
Iniciado por Raul07
Una consulta y como sabes que te falla el embrague?¿? Que síntomas notas?
En mi caso, vibración excesiva al iniciar la marcha. Por lo demás iba perfecta. No sé, igual fué cosa del mecánico y, yo, hubiera tirado kilómetros sin enterarme...
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 16/02/2012, 14:33   #14
netfinity
avatar-rojo-
Fecha Registro: abr 2010
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

Efectivamente, la vibración al salir de parado, o cuando vas muy despacio (garaje) y aceleras un pelín.......vamos, parece que se fuera a calar casi la moto, se nota una barbaridad. Incluso parece que suena algo "por dentro" raro....vamos que se vuelve un cascajo la moto, jajajajaj......

De hecho, cuando se lo cambian, es increíble la suavidad que tiene la moto, piensas "¿cómo es posible que vibrara tanto antes y yo tan tranquilo?" Yo es que la primera vez tardé bastante en darme cuenta, ahora ya desde el primer día que empezó a vibrar un poco (va a más) me dije "date, otra vez el puto embrague".

Respecto al 3er año de garantía, fue de regalo, lo suelen dar normalmente en Motos Cortés (Madrid), siempre que pases allí las revisiones. No es transferible, si la vendes, se pierde.
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 16/02/2012, 19:13   #15
RallyeMAX
avatar_
Fecha Registro: jul 2010
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 1
Reputación último año: 0
icon

cambia de liquido de transmision y pon un buen 80w90 (ej. motul)
veras como esos tirones disminuyen...
y limpia las mordazas de embrague lijandolas un poquito..
Aviso a Organizadores   Citar
Antiguo 01/03/2012, 19:48   #16
jesus32
avatar-rojo-
Fecha Registro: mar 2012
Mensajes último año: 0
SmilePoint último año: 0
Reputación último año: 0
icon

En 4 años nada de embrague pero de variador ni te cuento
Aviso a Organizadores   Citar
Responder
Forokarting
ForoPatinetes

(0 foreros y 1 invitados)
 


vBulletin® - Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. - La zona horaria es 'Europe/Madrid'. Ahora son las 18:40.
Página generada en 0,256 segundos con 62 consultas.

Enter the remote URL in the following field:

Fetch URL Info ajax-loader
left right