10/11/2013, 18:34
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#5
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Iniciado por unoqueentra
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Iniciado por edu
Yo tengo la misma que tu y la ha llevado a hacer revisión a los 1000, 4000, 7000, 10000 km. Estas las he hecho en el conce donde compre la x por el tema de la garantía. Esta semana la he llevado a hacer la revisión a un mecánico que es amigo desde hace muchos años y que tiene un currículum envidiable ,ha sido mecánico mundialero hasta hace muy poco así que os podéis imaginar la experiencia que tiene, pues bueno el caso es que le comente pasar revisiones cada 5000 km y me dijo que era mejor a los 4000 por el tema del filtro de aceite ya que el fabricante recomienda limpiarlo cada 4000 .También me cambio la bujía por que el electrodo ya estaba un poco gastado y el aceite ahora es motul.
Esta semana en la salida con los compis he hecho casi 300 km acompañado de mi MDD , y la x se ha portado de maravilla, va mas fina que nunca.
Se me olvidaba, el chivato de cambio de aceite te salta con un desfase de 300 km. A mi de momento tampoco me consume pero a diferencia de ti le miro el aceite cada 15 dias , que es el intervalo entre cada KDD
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se lo miro al mes mas o menos que vengo haciendole unos 1000 kms, el finde pasado en dos kdds se ha hecho 450 kms sin rechistar por secundarias, los de las motos choper y custom se ríen, pero después se sorprenden de lo poco que chupa y que le sigo por todos lados.
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Alguna vez he salido con un compi de trabajo que tiene una choper y a la velocidad que van las choper la x esta en su salsa, gasta la mitad y va mas que relajada.
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