PTT

Acabo de cambiarle el aceite al motor y me han surgido unas cuantas dudas, una era si podia utilizar aceite de coche y de momento despues de informarme no tiene que haber ningun problema, le he metido 10w40 semisintetico, (podria haber problemas en motos con embrague humedo).

La duda me surge porque me gustaria cambiarle tambien el aceite de la transmisión y no se que tipo de aceite hay que meterle, segun el manual yo diria que el mismo que se le mete al motor...

Y otra cosa, como mediis la cantidad de aceite que le meteis? en la transmision hay que meterle 0.25L, imagino que venderan algun recipiente graduado.

mikekimi

Yo con esas cosas de los aceites... como no tengas mucha idea o un amigo mecanico, no toco.
En tu pueblo hay botellines de 0,33L de agua, no? pos llenalo de aceite pero no lo llenes entero, un pokin menos. He ahi los 0.25L

potent

Yo vi cambiar ese aceite a archi y usan un aceite diferente al del motor en su cantidad precisa

archi

el del motor 100% recomendable cambiarlo ahora el de la transmisión coinciden sus cambios con las revisiones, yo no se lo cambiaba, aparte es lo que ha dicho Potent es diferente. Yo de ti PTT utilizaría para la moto un 100% sintético. 10W40 es bien.

PTT

Archi es que verás, al ser de 2ª mano no me fio un pelo de que esté sin aceite por eso prefiero asegurarme y cambiarselo por prevenir, ademas alrededor del tapon de llenado esta un poco aceitosillo y no se si habrá perdido algo.
Si sabes que tipo de aceite es te lo agradeceria.

archi

he estado mirando el manual pero no lo pone, es como si fuera el mismo pero no me fio, ¿no vas a llevar la moto a un taller para que te dé una puesta apunto?, yo te lo recomiendo, vamos yo lo haría, así te quedas tranquilo del todo.

PTT

La voy a llevar pero principalmente para que le vean el embrague, los cambios de aceite son una chorradilla y me ahorro pasta, he trabajado de mecanico pero de coches, con las motos me surgen algunas dudas de este tipo (aunque algo de moto tambien he tocado). Yo creo que para lo que es el mismo tipo de aceite sirve, por por si acaso mas vale asegurarme.

chinosa

HOLA LAS TRANSMISIONES FINALES LLEVAN UN ACEITE DIFERENTE AL DEL MOTOR TE LO ASEGURO UN 80W 90 POR EJEMPLO MIRA EN PAGINA CEPSA Y TE APARECE ALGUNOOOOO

carlishus

si efectivamente el aceite del motor no es el mismo que para el de trnsmision date cuenta que es son engranajes y eso seguramente llevara un aceite mas denso como especie de valvulina.

Dulcinea

en tu manual te aperece el tipo de aceite que lleva..ni se te ocurra echarle el del motor

JuanOky

Madre mía... un hilo del año 2006!!!

Vete a este que se habla de lo mismo y es más 'fresco':
http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=4&t=14727

octopus

lo mejor aceite para la trasmision es el 80w 90, es diferente desde el aceite del motor.
la trasmision es de ingranaje que generan mucho calor y es mejor meter un aceite mas denso.
en el foro de italia dicen que la trasmision con el aceite del motor (10w 40) hace mucho ruido

siempre desculpadme para el idioma

octopus

en mi manual llega el aceite de el motor ...pero yo prefiero meter el 80w 90

JuanOky

No es 10w40... el recomendado por Yamaha para la transmisión es un SAE 10w30.
Pienso que echar un 80w90 (Valvolina) en el grupo final de transmisión de la XMax es una barbaridad. En Italia pueden decir misa, ese es un aceite con un Indice de Viscosidad Cinemática alto (y más denso) la XMax no tiene una caja diferencial de un camión, así que lo único que se hace es reducir rendimiento a la máquina que a través de la correa tiene que lastrar un engranaje embutido en un aceite muy viscoso(perdida de fuerza por rozamiento interno)... no me extraña que no haga ruido, y es que a duras penas puede moverse... yo creo que en frío en pleno invierno con poco gas, el motor hasta se tiene que calar.

octopus

pero en la oficina de yamaha tambièn me han dicho que en la trasmision es mejor un 80w 90
porque los ingranaje necesitan de viscosidad!!
no se ...ahora ..tengo duda
porque tu también dice cosa exacta