me gustaria tambièn poner el castrol actevo.....es igual al castrol gps??
y alguno conosces actevo!?
mil gracias

Merino suelto el chorreo?

http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?p=232944#p232944

http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=2&t=11515&start=15

original = seguro

Los aceites se categorizan atendiendo a diversas clasificaciones (API, SAE...) categorizando cada una de ellas una cualidad diferente del aceite.

Esos dós digitos 10W30 (donde la letra W viene de "Winter", en inglés "Invierno") hacen referencia a la clasificación de la "vizcosidad" de los aceites según la SAE.
Esta clasificación de la vizcosidad se traslada a la práctica mediante una recomendación de "este aceite está pensado para un determinado rango de temperatura"

La "W" indica el comportamiento del aceite en frío (a menor dígito, más fluido en frio, mejor para el momento del arranque y primeros kilometros), la segunda en caliente (a más alto el dígito, mejor aguantará esa adecuada vizcosidad a altas temperaturas)

Aquí puedes ver la relación entre esas dos cifras, y la franja de temperatura:


Por ello es normal que los dos aceites que se comentan tengan la misma clasificación de vizcosidad de la SAE (tiene sentido).

Ahora otra cuestión es que, una vez clara la vizcosidad (para que rango de temperaturas escogemos nuestro aceite), dependiendo del uso al que vaya destinado ese aceite, tenga que ser de una calidad u otra.

A más calidad, mayor aguante a la fricción, aguanta mejor la presión... y esta "calidad" viene detallada por las letras de la clasificación API.
La primera de ellas indica el tipo de motor, S (Para motores de gasolina) o una C (Motores gasoil), la segunda suele determina características específicas de los motores para las cuales ese aceite es adecuado, que podemos simplificar en "a mayor letra, mayor calidad" (un 10W30 SG vale para el mismo rango de temperaturas, pero es de más calidad, que un 10W30 SE)