Betalengua

Estimados todos, estoy teniendo un extraño problema con mi xmax (es una de 250 de carburacion de oct de 2006). Arranco la moto y en dos segundos se va la aguja al rojo, pero en carretera la tengo siempre en el mínimo. Me cambiaron la bellota del radiador (éste se enciende y refrigera). ¿Sabéis de qué va este fallo?. Gracias

clisal

Ante todo bienvenid@ al club, pero deberías pasar primero por el post de bienvenidas y presentaciones, y hacer una presentación para que todos te podamos conocer.

respecto a tu pregunta, ¿te han mirado si el reloj en cuestión funciona correctamente?

X-MeRiNo

aver si lee esto algun experto en mecanica y el te podra ayudar...

pero pasate por bienvenidas como dice el compañero clisal!!

Raul07

Hola Compañero si miras por los post de mecanica seguro q encuentras algo.
Pasate por las presentaciones u presentate com dios manda!

meloalfonso

pa mi es bomba, creo que si.

pero presentate. gracias+1

TRONMAX

Si no pierde agua no es de la bomba. Yo creo que hay algo en el cuadro de relojes que no va bien, vamos!!, que se le han cruzado los cables!!

Anonymous

mi mooto a los 2 minutos de arrancarla y andar con ella se va ala mitad del marcador de temperatura,,¿eso os pasa a ustedes? lo hace desde ke la tengo, mi padre tiene una burgman y trabaja kon una temperatura mas bajaa.
saldos

doktoryllo46

yo diria k no fuera algun sensor de temperatura del motor k se comunica y por eso te da el fallo si encuentras el sensor desconectalo y arranca la moto.
si cuando la arrancas la aguja no se mueve lo mas probable es k sea el sensor .
si hace lo mismo k no se al kuadro.

el sensor teine k ir tanto en el bloque motor y en el radiador me parece!!

yo te doy mi opinion no se!!

meloalfonso

posiblemente doktoryllo46,

es lo logico lo que dices,

en cuanto cuando arrancas si se sube exando leches la aguja pero se keda en el medio.o un pelin mas arriba. hoye tao subiendo un puerto de mil pares y perfecta!!! y la aguja tambien.

TRONMAX

Si ,eso es lo normal en las X, a los pocos minutos de arrancarla se pone un milimetro mas arriba de la mitad.

Betalengua

Señores, dentro de mi profano saber intentaré explicar lo que me han hecho en la moto: Creo que han quitado el termostato según el mecánico ha dejado libre el circuito (no sé si se dice así o no), de forma que las oscilaciones de aguja que se producían antes con tanta frivolidad han desaparecido. Ahora tengo siempre la aguja en el centro y cuando sube un poco salta el ventilador, pero ya han desaparecido las molestas oscilaciones.

TRONMAX

En todo caso lo habran sustituido por uno nuevo!!

Betalengua

Pues creo que no, no tengo termostato. En Sevilla no bajan las temperaturas mucho ni en invierno, lo que minimiza el riesgo de que el motor no coja la temperatura óptima.
Saludos

TRONMAX

No lo veo claro!!!

meloalfonso

+1, no es posible que no lo tengas, sino la aguja no iria,

es como:

-bebes liquidos!

-te corto la picha,

-pero como meo!

-sin picha no meas.

lo mismo la moto, sin termostato no va bien!!!

Anonymous

...

TRONMAX

Por lo cual deduzco que no se puede ir sin que se queme la moto sin termocontacto ni sin termostato!!

meloalfonso

aleeeeeeeeeeeeeee, ya me as pillao mi punto debil te parecera bonito no?


siempre me lio con el termostasto y termocontaco. que pasada y nunca lo pillo, solamente un par de horas y luego al olvido jajajajajaa, gracias por recordarmelo


suerte,

Anonymous

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Anonymous

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Anonymous

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TRONMAX

Ya me gustaria, ya!!!