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29/09/2017, 09:42 | #3 |
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Si queréis que el cambio se note de verdad, atención porque hay que gastarse un buen dinero !!! (mas incluso que un escape de primera marca).
Una marca muy seria, de excelentes calidades y prestaciones, pero que es bastante cara es Öhlins: https://www.ohlins.com/products/motorcycle/0/0/ De ahí para abajo, mientras menos dinero se gaste uno, menos se nota el cambio y menos merece la pena. Mi hermano cambió los originales (con unos 6 años de uso) por unos Malossi de 300€ en su xmax y no se notaba demasiado https://www.youtube.com/watch?v=bYPI0P5Fq3M&t=35s |
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07/10/2017, 23:41 | #6 | |
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Cita:
mi anterior xmax 250 del 2013 lo traia de serie y los bajos del cofre y trasera de motor estuvieron siempre muy limpios; impecables aunque ni los lavara... pero ahora que ésta 300 ya no lo tiene, los bajos del cofre y toda la trasera del motor y transmisión están siempre hechos una porquería por mucho que los limpie Puede que la imagen sea más agresiva o deportiva sin él, pero ha perdido el lado super práctico de la limpieza. Para mi es un paso atrás haberlo quitado de serie y ni siquiera ofrecerlo como opción; asi que comprendo perfectamente que haya quien se lo coloque como "extra" aunque sea de otro fabricante. |
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07/10/2017, 23:46 | #7 |
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Desde luego la cosa es que el modelo es muy nuevo pero casi seguro que en nada abra mil accesorios....
De hecho he visto también el freno de estacionamiento en varias webs chinas y pone q es compatible con la 300, lo que no se si abra que modificar algo... Esperare a ver vídeos y demas o verlo el sistema de la 400 en persona. |
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23/10/2017, 23:03 | #10 | |
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Cita:
pero la verdad es que da un poco igual si es la 125 del 2017 o la 300 del 2018 que aún no ha salido, porque por las fotos se ve que el amortiguador es muy parecido en ambas y a su vez muy parecido a los de nuestras motos. Desde la lógica... si estamos hablando de unas Honda que rondan muy de cerca el precio de nuestras Yamaha, el amortiguador sera de gama similar... quiero decir que a las forza no le colocan de serie unos ohlins racing de 2.000 € con botellas de gas y aceite con regulación activa electrónica de las motos de 20.000 € al final me parece a mi que no andas nada desencaminado Rcebgom, y estamos hablando de amortiguadores bastante similares y que por tanto no se debe notar mucho el cambio https://www.youtube.com/watch?v=bYPI0P5Fq3M |
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25/10/2017, 17:28 | #11 | |
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Cita:
Juraría que si se cambia por los de las xmax de serie, sería imposible notar que tenga un comportamiento diferente. Sin embargo si que se tiene que notar si se le colocan unos asi : https://www.youtube.com/watch?v=0oY1-4VgjJU |
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28/07/2019, 01:34 | #14 |
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En este otro hilo alguien comentó que tras probar los Hagon que tanto recomendaba Alguersuari en su blog, tuvo que volver a los originales porque los Hagon no le convencieron...
http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=51&t=26561 |
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