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Visitas a este tema: 1.586
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#1 |
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Hola,
Al recogerse el caballete central, golpeaba con mucha fuerza sobre el carter, a pesar de que lleva un rodillo de goma para amortiguar el porrazo. Para reducir el ruido y la fuerza del golpe, he pegado un trozo de caucho en el carter, a la vez que he forrado el rodillo de goma con una tira también de caucho. Ahora, al bajar la moto el golpe es mucho mas suave. Por otro lado, también se evita el traqueteo al circular sobre adoquines o baches. Saludos. |
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#2 |
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pues a mi también e molestaba el ruido, pero no he hecho ningun invento, si que me he acostumbrado a cuando bajo el caballete lo acompaño de la palanca de empuje con el pie, al igual que la pata de cabra que tb. pega una castaña de cojones la freno con el pie. Vaya currada te has pegado Fredo.
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#3 |
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Me parece muy buena idea. Creo que voy a hacer lo mismo, porque tras circular por una carretera con mal firme, salto la presilla que sujeta el rodillo del caballete central a causa del traqueteo. Afortunadamente se desarmo al parar a repostar y pude recuperar el rodillo y el eje.
Aviso a navegantes: al presilla se suelta ![]() |
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#4 |
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Fredo parece una solución práctica para el clásico "clonk" y nada difícil de poner en práctica, se trata de reducir el ruido y que no sufra el caballete. En Granada hay muchas calles con adoquinado y la verdad es que es una lata. Núnca mejor dicho.
![]() Creo que hay en el mercado burletes aislantes autoadhesivos que igual podrían valer... De todas formas amigos, creo que hay una linea abierta para este tema. Saludos. |
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