raalxmax

bueño zagales como el compañero E-34 no se ha pronunciado sobre el tema del mando, os propongo que algun manitas (ya que no disponemos de las bondades del lolo ) vea a bien el desarrollo del brico rafaga/mando a distancia del garage.

la criatura en cuestion que tengo en mente y por falta de tempo no he podido hacer en mi sw, pero que es compatible con cualquier moto/coche (camiones abstenganse bajo riesgo de petaje )ahi vá

todos los que tenemos que entrar en un garaje con su motor de apertura/cierre tenemos el dichoso mando a distancia siempre dando porculo por tos laos y se me ocurre que para evitar perdidas del susodicho, asi como el gasto de las pilas, que te lo olvidas en tal sitio, que si lo llevo en el cofre y tengo que parar la moto para cogerlo ahora que esta lloviendo, etc, etc,

el planteamiento es el siguiente

1º como norma general los mandos a distancia funcionan con 12v, igual que la bateria de la moto, con lo cual sacamos la pila y soldamos unos cables a los bornes del mando y nos olvidamos de cambiar la pila de por vida

2º para un accionamiento comodo y que sea solo cuando queramos, unimos los cables mediante una union (que no me acuerdo del nombre correcto) de las que no hace falta cortar el cable sino que los pincha, a los cables del interruptor de las rafagas

3º el alojamiento del mando lo haremos dentro del carenado o escudo sujetandolo simplemente con un par de bridas a cualquier parte fija y una cosa muy importante es poner un calzo o trozito de madera o plastico entre el boton exterior del mando y el pulsador de tal manera que quede siempre pulsado.

4º yatá ahora con simplemente tener el contacto puesto y dar una rafaga la puerta se abre o cierra

bueno ahi dejo eso ya he saltado la liebre a ver quien es el osado que lo hace antes

Voydelao

Salud.

Yo tengo una solución menos complicada y mucho más barata, como buen catalán.

Llevo las llaves junto al mando, que queda guardado en un monedero. Como Jack el destripador, vayamos por partes:

Todas las llaves cogidas con dos argollas que se pueden encontrar en cualquier ferreteria de barrio.

Un monedero/llavero con cremallera, algunos llevan un lazo para poner las argollas (si no es que ya lleva una) sino se le practica un pequeño agujero. Estos monederos también son fáciles de encontrar, a parte que en los bares los suelen regalar cuando se acerca fin de año. Acostumbran a poner el nombre (normalmente Casa Paco, Casa Pepe o similar) y la dirección. Encontré uno que ponía "en atención a su distinguida clientela", JA! el más distinguido de todos se rascaba la cabeza con el tenedor a media comida, aunque para ser sinceros hacían unas patatas bravas de muerte. Con el monedero, el mando queda protegido de la intemperie, doy fe.

Una cadenita, para poder maniobrar con el mando, apuntar bien y que no moleste la pierna o el frontal de la moto al "rayo abridor" . En mi caso el problema radica en que la antena del receptor está que da pena. He visto perchas tiradas en el contenedor que están en mejor estado.

Eso que veis en el mando que pone "S" "E" es para enterarme del botón de la puerta de entrar y la de salir, que al estar al revés en el mando que tengo en el coche, me llevaba a fallar casi siempre y abrir la que no tocaba.

sonicar

Bueno, ese brico ya lo lleva gente del club en sus motos, vamos.... pero seguro.
Yo llevo el mando dentro de un llavero de Joebar en el que está la llave de contacto de la moto, igualito el sistema que el que usa Voydelao.

pabliko

buenas ideas tomare nota

potent

Ese brico ya anda rodando por ahí hace tiempo y yo lo quiero hacer desde hace tiempo aunque no encuentro el momento.

A lo mejor ahora que veo que la pila de actual mando está feneciendo me empiezo a hacer el ánimo.

jodiomorgan

Pues yo llevo el mando dentro del portallaves u como se llamé que nos regaló Machado en Cuenca.

jgm

Yo lo llevo instalado en la X,,y puedo abrir dos puertas,,,creo que fui uno de los
primeros en instalarlo en el club,,,aparte que lo hice por comodidad,también
por seguridad nuestra,,era un co...zo siempre tener que pararte en medio de la
calle a buscar el mando,,,un dia tuve un pequeño percance
pero afortunadamente no paso a mayores,,,y desde entonces empece
a pensar como ponerlo,,hasta que lo hice,,,mejor dicho me lo hicieron,,,
ahi os pongo una foto,,los mandos estan protegidos,,, de las inclemencias
del tiempo,,,
Se me olvidaba en la caja hay dos mandos uno de 6 V. y otro de 12 Vol. se tuvo que hacer un pequeño circuito para el de 6 V. y protejerlos de cualquier anomalia.

Os pongo una foto por si alguien tiene intención de hacerlo,,, que tenga
una idea de como queda,,,estan puestos en una caja de cassete,,,,
tened en cuenta que en mi caso, es una de las mejores cosas que he
instalado en mi X...
Saludos

potent

Juan... esto... er... a mi me lo podrían hacer también?

jam23

Por ahí tiene que haber fotos de mi X con el mando, la diferencia es que yo le puse un interruptor junto a la llave de arranque, sin utilizar las ráfagas, el post tiene que estar porque es bastante viejo.

A la T se lo haré este invierno, porque es bastante cómodo.

raalxmax

afotos plisss

jam23

Aquí tienes una foto del mando sujetado tras el escudo delantero de la moto, bien tapadito para que no le entre ni agua ni polvo, conectado a uno de los focos delanteros.


Shot with DSC-F828 at 2006-11-28

Y en esta otra, el pulsador que le puse junto a la llave de arranque, fácil de pulsar incluso con guantes. El cable fue fácil de pasar y conectado sin problemas.


Shot with DSC-F828 at 2006-11-28

Anonymous

Sencillamente increible..que pasada y que util..si señor,,,es muy dificil la instalación??

jam23

Si preguntas por la mia, terrafin, te diré que lo dificil (y poco) es preparar el mando con cables más largos para poder conectarlo (en mi caso el mando es de 12v.)

Lo demás es fácil, buscar el sitio para el interruptor, hacer el "bujero" y conectar los cables.

Haagbard

La gran pega la tenemos los que tenemos mandos con códigos en un chip y además que emitan dos señales (usease para abrir dos puertas, de entrada y de salida)

raalxmax

tomo nota jam

fran, lo mismo el lolo te puede ayudar, lo malo es que no aparece

Joseto

Creo que es este el hilo antiguo sobre el tema:

http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=678

E-34

Ayyy.. si que te he contestado...

está en:

http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2916

Creo que es mucho más fácil hacerlo de esta forma por:

1- yo soy de los que prefiere no tocar el cableado de origen. Y si hay que pasar algún cable nuevo, intentar hacer una instalación nueva. De esta forma, en caso de problema puedes aislar el fallo y detectarlo más rapido.

2- También en caso de tener que quitar el "estra o brico" siempre es más fácil. O si alguna vez tienes que cambiar de mando por mudarte o cambuar de parquing, también

raalxmax

ejque has llegao tarde

moriscos

Este brico le he hecho yo, pero no tengo fotos.
Para solucionar lo de mandos a 3 voltios, se compra un adaptador de corrriente de esos de coche que van enchufados al mechero, se corta el cilindro saliente que entraría al mechero de coche.
Se pone la salida a 3v, y suelda a donde iba la pila del mando. Los cables que quedan tras quitar el cilindro y desoldarlos se llevan
La masa (normalmente el negro a masa)
¿De donde tomamos corriente en el otro cable?,
Bien se desmonta la carcasa de los intermitentes, en la unión ISO que hay del mazo de cables que vienen del lado izquierdo (ráfagas, largas/cortas, claxón e interminentes creo que no se me oliva nada), veréis que es de 9 pines mas o menos así
1 2 3
4 5 6
7 8 9
Pues bien el de enmedio, es decir del 5 (amarillo si no recuerdo mal) cogéis la corriente. Se consigue activar el mando con las ráfagas pero sólo y sólo con la moto sin arrancar y con el contacto dado.
Con la moto arrancada no envía corriente al dar ráfagas.
Yo lo he hecho y va de pm, solo el defectillo de que al llegar a casa tengo que parar la moto (saco la pata de cabra) y dar un rafagazo.
Para salir ya me he acostumbrado a dar contacto, rafagazo, abrir asiento y mientras me pongo el casco, abrocho cazadora y demás se me abre. Nuevo rafagazo, arranco y salgo mientras cierra la puerta. Un vez en la calle espero unos segundillos a que se cierre la puerta.
Si alguien tienen dudas, aki estamos
Saludos y ráfagas.

raalxmax

a que es comodo.......
unas fotillos no vendrian mal en plan orientacion de los menos mañosos

moriscos

Pues me han llamado esta tarde de mi conce porque me ha llegado la cúpula chica tintada que había pedido.
Como tengo que desmontar el frontal de los intermitentes haré unas fotillos y las subiré.
Ráfagas