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04/03/2008, 11:37
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#1 |
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aprilia mana 850
ayer me pasé por Motos Mendivil en Las Arenas (para los de mi zona) ya que tenían que recibir unos aireadores de mi casco que se rompieron hace mil años y no les llegaban. Bueno, el caso es que no había nadie en la tienda (cosa rara), y me atendieron rápido. al bajar de la tienda (piso superior) al inferior (donde estan las motos) y cuando iba a marcharme, no pude evitar preguntar al chico que me despedía sobre la Aprilia Maná 850. La había visto unos días antes en una revista de scooter que compré y me gustó, así que era la ocasión ideal para verla, ya que el vendedor estaba solo.
Me dijo... sí, la tengo aquí. pasé a la zona de la tienda, giré la esquina y la tenía allí... impresionante. preSioZa. me encantó. El motor de la Gilera GP800 en la Aprilia, vestida con cuerpo de naked y con una habilidosa y lograda simbiosis entre el mundo de la moto y el del scooter. Un cuerpo precioso, me subí y pude ver sus peculiaridades al detalle comentadas por el comercial. Su avanzado sistema de cambio secuencial con botones en el puño izquierdo ( o si prefieres, tb puedes cambiar con el pedal clásico en el pie izquierdo) le da la mayor característica definitoria a la moto. No hay maneta izquierda, el freno trasero tb está en el pie, como en la moto-moto. Y en su display digital, puedes ver entre otras cosas el programa de par que has elegido mediante un pulsador en la mano derecha, que permite pasar de modo "normal", al "sport" y al elogiado y acertado "lluvia". En el lugar del depósito de combustible (muy grande, por cierto), cabe un casco integral, y en su lugar, el asiento del pasajero se levanta dejando entrever un minihueco además de la boca del depósito real. Me encantó. Lástima de sus 9500 euros... y ahora os dejo, que me voy a comprar unos cupones de esos de la ONCE de premio inmediato, a ver si me saco 10000 euritos y puedo encargarla hoy mismo... http://www.apriliamana.com/ |
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04/03/2008, 12:26
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#4 |
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Me pareció leer en algún foro que ha tenido algún tipo de problema retrasando su salída y por lo que he leido en las pruebas de las revistas, tampoco debe de ser tanto, solo elogiaban el sistema ese de lluvia.
Así y todo es una moto que desde el principio me ha llamado la atención, eso sí, para coger ese "engendro" ya iría a por moto moto. Fazer 1000 quizás????.....  Te veo fuerte con el melón, más bien diría muy fuerte......has pensado en algo de segunda mano???
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04/03/2008, 12:35
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#5 |
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si algun día me puedo comprar otra moto (al día de hoy las posibilidades reales son del orden del 1%), probablemente sea de segunda mano, pues en casa no está dispuesta a desembolsar pasta por ese concepto, así que -de conseguir el preciado salvoconducto- debería apañármelas en encaje de bolillos dinerarios para que tras la venta de mi moto, la cantidad a soltar sea la mínima. quizá así y sólo así pudiera optar a algo.
ayer mismo, sin ir más lejos, charlando con mi jefe (que tiene una daelim S2 y fué quien me picó y me hizo pensar... y pq no me compro una de esas para venir aquí como él?) me dijo que la moto no le sube las cuestas y que está pensando en una de 400. me preguntaba si era necesario el carnet y le expliqué la movida que se preve para este año. y dijo que entonces se lo iba a sacar ya y que miraría lo de la moto... qué rabia me dió, joder... él sólo tuvo que decidirlo con sus propias neuronas... y en cuestión de segundos... hala, decidido! el dinero no era problema. y la mujer tampoco... quiero ser como él... |
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04/03/2008, 12:36
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#6 | |
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04/03/2008, 13:19
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#9 |
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El problema de la mana es que se ensuciaba la mariposa de admisión y no cortaba, no pudiendo reducir (por supuesto en casos muy extremos).
Han rediseñado la pieza y listo, pero por si acaso lo notificaron a consumo de España y pararon la producción y venta, algo que les honra |
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04/03/2008, 13:29
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#10 | |
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Como alguien me dijo en su día, todo motero cuando compra una moto, está pensando en la siguiente que se va a comprar, y es la puñetera verdad. Yo me saqué el carné un día a la 1 del mediodía y ese mismo día estaba a las 4 de la tarde esperando a que abriesen los de Promoto, solo iba a mirar y tuvo que venir mi mujer a recogerme con el coche...
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04/03/2008, 14:12
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#11 | |
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Cita:
Rakel , lamoto de trial ya no va bien, me la tengo ke cambiar? Vale, vamos el sabado y la miramos. Es llegar y cascar.  Y ostras la Fazer (la 1000) que chula. Ya la tengo encargada . le pongo cara penilla y listo! jejejejeje. 
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04/03/2008, 15:06
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#15 | ||
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Cita:
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31/03/2008, 13:04
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#18 |
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Hola a todos,
no tengo ni un año la XMAX250 y la verdad es que esta Aprilia me apasiona. Tiene lo que quiero, automática para ir al curro todos los días y cambio con el pie para el finde ir con los colegas, la leche!!. Me gustaría saber si alguién la ha podido probar y si se le puede poner el freno trasero en el puño izquierdo (como nuestros scooters). Un saludo. |
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31/03/2008, 13:23
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#20 |
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Eso tambien lo he leido yo, es tragona sobre todo si vas en modo sport o exprimiendo el secuencial.
Me imagino que dependiendo del modo de conducción (acelerones cada dos por tres) y la programación de la centralita consumirá mas o menos gasolina, este es un punto que no he visto en comparativas, el consumo según el mapeado de gestón. He visto que hay varios concesionarios donde al parecer pueden probarse... creo que esta tarde me voy a bajar a Madrid a buscar uno!! Un saludo. |
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